縱觀當今汽車市場，可以說是暗流湧動、百家爭鳴。在消費者對汽車要求越來越高的現在，買車者對車輛的產品力有了新的要求，沒有過硬的實力是無法在市場上立足的。林肯MKC作為一款進口緊湊型SUV，在市場上的表現一直不溫不火，之前甚至傳出了該車將要停止進口的訊息，難道說它的實力不夠麼？今天小哥就帶大家看看它的產品力究竟如何。
車身尺寸方面，該車長寬高是4552/1864/1657mm，軸距為2690mm，前後輪胎規格均為245/45 R19。側面的造型較為飽滿，車窗處的鍍鉻飾條算是點睛之筆。
林肯MKC 2019款 2.0T 四驅尊耀版車尾看上去比較飽滿厚重，細節處使用鍍鉻飾條進行修飾，貫穿式的尾燈很亮眼，一下子就被吸引住了。
先看下林肯MKC 2019款 2.0T 四驅尊耀版的外觀，該車運用了家族式的前臉造型，符合消費者的審美，簡約又很大氣。大燈造型時尚，點亮後的效果也不錯。
該車的內飾採用了對稱式設計，有一定的設計感。此外，林肯MKC 2019款 2.0T 四驅尊耀版還配備了發動機啟停技術、溫度分割槽控制等多項舒適性配置，充分保證了用車的體驗。
該車配備了多功能方向盤，手感還是比較舒適的，它還配有換擋撥片，並支援電動4向調節。該車儀表盤配備了一塊10.1英寸的液晶屏，儀表盤佈局較為傳統，行車資訊顯示比較齊全。
動力方面，林肯MKC 2019款 2.0T 四驅尊耀版配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率為253馬力，峰值扭矩是389牛·米，匹配6擋手自一體變速箱，工信部綜合油耗是8.6L/100km。
林肯MKC 2019款 2.0T 四驅尊耀版前後懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，同時運用了前置四驅的驅動方式。
該車後排座椅支援靠背調節，配備了加熱、後排側隱私玻璃、出風口、後排頭部氣囊。後排空間在同級別中較為一般，而且地板中央的凸起也會影響中間乘客的舒適性。後備廂常規容積為508L，支援後排座椅比例放倒，放倒後能輕鬆裝下大件行李，滿足家用還是沒問題的。
來到前排，2019款 2.0T 四驅尊耀版的座椅採用真皮材質包裹，舒適性尚可，前排座椅均支援座椅加熱、座椅通風、電動調節，主駕駛位還擁有座椅記憶功能，非常實用。該車配備了可開啟全景天窗，視覺效果非常棒，而且高採光率也會給乘客帶來更好的體驗。
總的來說，林肯MKC的各方面表現在如今的市場中都不算太亮眼，這導致了它銷量萎靡的局面。但是林肯品牌也沒有坐以待斃，它們的選擇是直接推出替代產品——長安林肯冒險家，接下來的市場銷量任務也會更多的依靠國產車型。如果你特別喜歡原汁原味美式進口的感覺，那還是可以考慮下林肯MKC的。
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