前些年合資車在國內還是非常火爆的，因為早些年國內自主品牌的造車技術有欠缺，市場中也存在一些粗製濫造的情況，國內很多消費者在購買國產車以後都發現質量存在問題，因此國產車的口碑在之前一直都很差，所以大家也更傾向於購買合資車，認為購買國產車的人都是傻瓜，直到現在仍然還會有很多人絕對合資車比國產好，購買合資車會讓自己更有面，但事實真的是這樣嗎？如今的國產車已經崛起了，質量上也不比合資車差，最重要的是國產車的價效比高，所以現在國產車也慢慢被大家所接受，銷量也一直上漲，這也給很多合資車帶來了壓力，不少合資車還出現賣不動的情況，內部甚至還出現大量的庫存車，現在又一合資車“扛不住”了！庫存車堆滿倉庫，網友：自作自受！
國產車的成績相信大家也都是有目共睹的，就拿哈弗H6來說，在SUV領域的銷量一直穩居第一位，這就可以看出國產車的實力，很多合資車也感受到了壓力，於是便開始降價來售賣旗下的汽車，但是銷量也並不能取得明顯的提高，而且庫存也是越來越多，如今又一合資車扛不住了，庫存車已經堆滿了倉庫，今天要說的就是起亞。
起亞是韓國的一個汽車品牌，說到韓系車，很多人對韓系車的印象還是很不錯的，大家都知道韓國人的顏值高，他們製造的汽車也是一樣，韓系車的顏值也都是很高，而且質量也很不錯，所以前些年在國內的銷量以及口碑都是很不錯的，但是近幾年韓系車在國內一直走下坡路，起亞也是一樣，起亞的日子如今也不是很好過，尤其是旗下的千里馬，這款車曾經在國內可是非常火爆的，不僅質量好，而且油耗也是出了名的低，因此也得到了國內不少消費者的喜愛。
但是隨著汽車市場的不斷髮展，現在的汽車品牌是越來越多，很多品牌也是在不斷的推出新車型，但是起亞的思想比較保守，一直都在走老路，不僅很多年不推出新車型，而且造成的質量也是越來越差，現在汽車更換換代的速度非常快，消費者購車的選擇也是越來越多，那麼誰還會去選擇老款的車型呢？所以起亞旗下的很多車型也都賣不出去，為了避免公司出現虧損的情況，起亞也選擇降價去促銷，但是這股熱勁也並沒有維持多久，如今庫存車也已經堆滿倉庫了。
曾經起亞在國內的口碑以及銷量都是很不錯的，但如今卻落到如此地步，很多網友都紛紛表示說，只能怪它自作自受，現在汽車行業競爭的如此激烈，如果車型沒有創新，那麼肯定會被市場所淘汰，大家對此是怎麼認為的呢？