生活到處充滿了選擇，幾個月前我還是在魔都格子間忙忙碌碌的打工人，沒有車，每天擠地鐵上下班，不停加班加班，被壓的喘不過氣來。看似薪水誘人，實際上其中辛酸只有自己知道。現如今，因為家裡的一些原因，我回到熟悉的小城市，從零開始打拼創業。要出去跑業務，談客戶，買車自然提上了日程。
不囉嗦，先上圖鎮樓，然後說說我的選車經歷吧。在魔都幾年，手裡也有將近30w存款，但是因為要創業，後期還要不少投入，諮詢了朋友的意見，最終決定拿出10w+按揭搞定一輛20w左右既能出去跑業務又能兼顧家用的車。雖然是十八線小城，但是畢竟要外出見客戶，車子氣場不夠也不行，像雷凌、卡羅拉、高爾夫這些就不考慮了。BBA就更不要想，就算能夠得著奧迪A3，但是無論是空間還是實用性，都跟我的需求不太搭配，沒必要為了個車標糾結。經過網上比較，也去了這邊的4s店看實車，最終進到決賽PK輪的是邁騰20款330領先、雅閣18款260豪華、凱美瑞21款2.0豪華。大眾的車，在我們這邊的確是受歡迎，大街上的邁騰很多。但是我對這款車的外觀終究不是很滿意，總覺得少了一絲活力。至於雅閣，配置也不低，動力啥的也不差，外觀其實挺好了，唯一不能接受是就是前臉那一條巨大的鍍鉻條，蘿蔔青菜各有所愛，我對這麼大面積的鍍鉻有點接受不了。而且配置方面，凱美瑞更勝一籌，這個後面講。凱美瑞，也算是家喻戶曉的車型了，21款的車型，我最滿意的還是要數這個前臉，2個犀利的大眼，下面霸氣的大嘴，鍍鉻點綴也恰到好處，沒有喧賓奪主，看上去順眼多了。
尤其是這犀利的大眼睛亮起來的時候，還真有那麼一股狠勁，霸氣！
至於側面和車尾，說實話我覺得是有點中規中矩了，非要挑出個亮點的話，雙出的排氣算是加分項。Ps.請自動忽略車上厚厚的塵土，村裡的路不比城裡，趟泥過水的太正常了。要說顏值PK凱美瑞小比分領先的話，配置上的領先，會把比分再次拉大。
安全效能上，我對比的這兩款車，後排側氣囊、膝部氣囊雅閣都沒有。更重要的是，凱美瑞有SOS呼叫功能，這是我最想點讚的配置。試想如果一個人開車遇到緊急情況，有個伸手就能夠到的救命按鍵是多麼必要。世事無常，事關生死的配置，再多也不嫌，只是希望大家永遠都不要用上這個功能，讓它成為最“無用”的擺設就好了。
另外一個要強烈讚的，就是這套車機系統，都2021年了，連家電都搞自智慧化了，汽車怎麼能落後呢?跟另外兩個老哥相比，語音控制、遠端啟動、車聯網和OTA升級這些功能他們都沒有。如今技術的發展，讓語音控制車子的功能已經不再是噱頭和雞肋了，這些是真正能帶給我們便利的技術。夏天開車時提前把車子啟動起來，讓空調開啟製冷，當上車的時候，就不用忍受燙屁股的座椅了。開著車，想聽歌，想打電話，雙手都不用離開方向盤，動動嘴皮子就能實現，你說這不香麼？
車載微信，我一開始也覺得是噱頭，但是真正體驗下來以後，你才能發現是真的香，車載微信的操作邏輯和透過投屏投到中控上面是不一樣的。價格相差並不大，但是凱美瑞增加的新功能不是一點半點，而且都是些真正能方便開車的實用功能。要是跟老款的凱美瑞比，那更是加量不加價了。(Ps:我最後買的裸車價是19.58萬，優惠了4000塊錢，加上保險、上牌之類的，總共21.9萬多，將近22萬。)
最後，給大家表演個泥地穿行，希望我的創業能順順利利的，雖然會經過泥濘的小路，卻能夠一路滾滾向前，越來約紅火。進能外出談生意，退可帶娃當奶爸，這就是我的全能智慧小夥伴。