汽勢Auto-First|梧桐
存量市場時代，汽車消費升級，使得豪華車市一直領漲中國汽車市場，也成為2020年疫情陰霾下的一片淨土。而各大豪華品牌也紛紛發力，將年輕、動感、科技、時尚的基因注入各個細分市場，例如一直火爆的SUV領域。為吸引更多年輕消費者，入門級豪華SUV成為兵家必爭之地，豪華品牌價格不再高高在上，二三十萬元就能買到一款豪華SUV。一款顏值高、智慧科技配置齊全的入門級SUV成為很多追求高品質的年輕人的首選。
當下的豪華入門級SUV，有兩款剛上市的新車格外引人關注，一款是7月初上市的2021款沃爾沃XC40，一款是剛剛上市的新款賓士GLA。這兩款新車風格迥異，卻各有千秋，一個北歐紳士範兒，一個德系時尚範兒，我們不妨對比一下，哪款車型更受年輕消費者的青睞。
此次對比選取的車型價格相當，且都是各自品牌的主銷車款，更具有可比性和代表性。他們分別是沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅智遠豪華版，指導價31.88萬元；賓士2020款 GLA 200，指導價30.38萬元。
設計對比——北歐紳士與德系時尚
與目前大多數的汽車造型採用圓潤、流線型的設計相比，沃爾沃XC40似乎是與眾不同的那一個。新車延續了S90開創的極簡風格，運用了更多平直的線條，勾勒出北歐車特有的精緻、紳士範兒。斜槓LOGO是沃爾沃的標誌性特徵，雷神之錘日行燈、“維京之斧”尾燈等元素都極具辨識度。
值得一提的是，為打造當代年輕消費者喜愛的造型，沃爾沃XC40設計團隊大膽啟用了95後設計師，鼓勵他們大膽創想，嘗試新鮮的設計風格。
內凹的整體式立體格柵，輔以蚌殼式發動機艙蓋設計，使沃爾沃XC40的車頭更顯硬朗有力。摒棄單調的肩線，用一條完整線條串聯A柱和C柱的後窗上沿，帶來造型鮮明的幾何形狀。同時搭配凹凸有致的車門設計和外擴式輪拱，讓整車側身更顯強烈的3D光影雕刻感。一系列的創新設計，使沃爾沃XC40由內而外散發出濃郁的北歐風，精緻且時尚，一眼就能從繁亂的城市車流中跳脫出來。
內飾設計上，沃爾沃XC40更是強調精緻和品質感。展翼式中控制檯設計配以獨特的空調出風口，造型靈感來自於哥德堡周圍的群島。軟性搪塑工藝的儀表臺採用水平切割佈局，營造多層次的立體視覺效果。
豪華版車廂採用Drift Wood 漂流木內飾條, 實木材質更顯優雅與豪華。配以Orrefors水晶換擋桿、鑽石切割雕紋旋鈕，北歐風十足。同時，沃爾沃XC40內飾用料注重環保材質，北歐美學與環保主義並行。
賓士GLA的設計也頗具亮點。賓士品牌近幾年憑藉設計在豪華車市場徹底翻身，新一代GLA雖然是入門級賓士，但在設計方面和高階車型保持了統一調性，橫向幅條和繁星式點陣進氣格柵凸顯出碩大的品牌LOGO，時尚感十足。
賓士GLA內飾強調科技豪華，無論是雙聯屏、還是精緻感滿滿的渦扇式空調出風口以及方向盤上那枚碩大的三叉星LOGO，都能在潛移默化中傳遞豪華、科技的感覺。
尺寸方面，沃爾沃XC40長寬高分別為4425/1863/1652毫米，軸距2702毫米，而全新賓士GLA 4417/1834/1610毫米的三維明顯比XC40小，不過2729毫米的軸距扳回一城。
總體而言，設計上仁者見仁，如果看膩了滿大街圓潤的流線型設計，與眾不同的沃爾沃XC40或者是你的最佳選擇。
動力對比——沃爾沃XC40秒殺賓士GLA
作為一款合格的豪華SUV，動力操控是不能妥協的重要考量，即便是豪華品牌的入門級SUV，動力上也要配得上“豪華”二字。從這個角度看，沃爾沃XC40不僅動力選擇豐富，而且在硬性引數指標上相比賓士GLA也佔有優勢。
具體而言，沃爾沃XC40 2021款提供了1.5T和2.0T兩種動力組合，消費者可根據日常用車需求自由選擇。而2020款賓士GLA目前只提供1.3T車型，選擇單一。而從動力引數看，無論是搭載1.5T或2.0T發動機的沃爾沃XC40，從最大功率和最大扭矩等硬性指標上，動力效能都比賓士GLA更強勁。
具體從此次對比的這兩個車款看，搭載2.0T發動機的沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅智遠豪華版最大功率為140kW，比賓士2020款GLA 200高出20kW，最大扭矩則高出50N·m，這也意味著更強的動力和更快的加速度。
從駕駛樂趣看，對比的這兩款車型，沃爾沃XC40搭配8速手自一體變速器，並使用了適時四驅，擁有運動/經濟/標準、舒適/越野四種駕駛模式，而賓士GLA搭配的是7速雙離合，只是前置兩驅，並且僅提供運動/經濟/標準、舒適三種駕駛模式。也就是說，如果想開車去戶外撒野，沃爾沃XC40的越野模式能輕鬆實現，而賓士GLA則更偏重於城市使用，越野效能就遠遠落後了。
配置對比——安全、舒適XC40完勝 GLA智慧互聯小勝
除了外觀內飾、動力操控外，年輕人對配置的要求也是出奇的高。以安全著稱的沃爾沃，在安全配置上即便是入門級車型也絲毫不打折扣。沃爾沃XC40配備了6安全氣囊，包括在碰撞事故中起到重要保護的膝部氣囊，這是賓士GLA沒有的。
在駕駛輔助上，賓士GLA與沃爾沃XC40一樣配備了ABS、EBD及剎車輔助、牽引力制動和ESP等車身穩定控制系統，為安全行車給予了較高的保障。除此之外，沃爾沃XC40還配備了車道偏離預警、車道保持、陡坡緩降等更豐富且實用的安全配置，顯然比GLA更厚道。
更值得關注的是，沃爾沃XC40還配備了同級獨有City Safety城市安全系統、同級唯一的Pilot Assist 領航輔助系統、RSC防翻滾穩定控制系統，上述安全系統不僅超越賓士GLA，同級車型中都是領先的。就拿同級獨有的Pilot Assist 領航輔助系統來說，當車道標識清晰可辯時，該系統能夠在緩慢的堵車情況下，以及行車速度最高130公里/小時內的高速車道上，為駕駛員提供轉向、加速、車距保持和剎車等智慧輔助駕駛功能，且無需跟隨前車。
不過賓士GLA在停車方面佔有優勢，提供給了自動泊車入位系統，對於新手而言非常實用。
而在舒適配置上，沃爾沃XC40保持了沃爾沃品牌一貫的高水準。例如XC40設有分割槽空調，並配備了CLEANZONE®清潔駕駛艙，包括車內空氣淨化、內飾排放控制和新車氣味管理等與健康息息相關的功能，可以透過視覺顯示讓駕乘者對車內空氣質量了如指掌，而賓士GLA僅配備了後排出風口。
更令人驚喜的是，沃爾沃XC40還採用了可開啟式全景天窗，滿足了年輕人夜晚躺著看星星的小心願，而相比之下賓士GLA的分段式電動天窗就略顯小氣了。此外，沃爾沃XC40還配備了感應式後備廂，拿取東西更加方便，而這一便利配置並沒有出現在賓士GLA上。
在智慧互聯方面，沃爾沃XC40支援CarPlay，使用者可以透過語音控制多媒體和接打電話，實際駕駛過程中安全方便。賓士GLA則比XC40功能更多一些，支援CarPlay和CarLife，語音控制功能也比沃爾沃XC40增加了導航和空調，在行車過程中更加便利。
不過，沃爾沃XC40也有一項同級獨有的智慧“黑科技”——Car Sharing 遠端共享用車功能。如果家人或朋友想用車，無需實體鑰匙，車主只要透過手機上的Volvo On Call隨車管家就可以遠端開鎖，無匙啟動，實現用車共享。
汽勢總結：兩款車型對比之後，你的天平傾向誰？
透過上述多方對比，我們不妨做個小結。設計上，見仁見智，個人更加傾向於沃爾沃XC40，它沒有盲目跟隨潮流，造就了它特立獨行的氣質；而新款賓士GLA緊追潮流，但也容易讓人產生審美疲勞。
在動力操控上，沃爾沃XC40為消費者提供了更加多元的選擇，並且動力效能硬指標超過了任何一款賓士GLA。對於SUV車型來說，動力操控是消費者購車的重要考慮因素，從這點看，僅提供1.3T車型的賓士GLA會損失不少好感。
在配置上，由於賓士GLA目前只公佈了GLA200的配置資訊，其缺少了一整套ADAS智慧駕駛輔助系統；而以安全著稱的沃爾沃，在入門級SUV XC40身上也毫不吝嗇，Pilot Assist 領航輔助系統更是同級唯一。
最重要的還是在價格上，新款GLA 200由於剛剛上市，目前終端價格有0.4萬-0.9萬元的優惠，而沃爾沃XC40 全系都有約5萬元的優惠，這就使1.5T版本在21萬元左右，2.0T版本在27萬元左右。就拿本次對比的車款看，沃爾沃XC40 2021款 T4 四驅智遠豪華版實際售價約為26.88萬元，而賓士2020款GLA 200實際售價則比XC40至少高出2.6萬元。從競爭力來看，更誠意的售價、更豐富的配置無疑使得沃爾沃XC40具有更高的品價比。
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