80年代初的時候，蘇聯也發生一次損失極為嚴重的空難，這次空難造成了其17名高階將領犧牲，這給當時蘇聯海軍的發展造成了很大影響。在戰爭中想要消滅這麼多的將軍，即使搭上上百艘艦艇也很難做到，在二戰中蘇聯海軍也只犧牲了4名將領。
1981年全蘇聯海軍高階軍官在列寧格勒完成了他們的集訓考試，並被當時的海軍司令爾什科夫元帥評為了優秀學員，然後這些高階將領們準備搭乘一架圖-104客機回到遠東，這些人當中包括艦隊司令，艦隊政委，參謀長以及各分艦隊的將領共17名將軍，我們都知道俄羅斯的冬天氣候及其嚴酷，飛機起飛當天正好有一股寒流席捲了列寧格勒，可搭載高階將領們的飛機仍按時起飛，但就在起落架離開地面數秒後，飛機就遇到了強大的氣流，整個飛機被拍在了跑道上，加上飛機內部油箱全是加滿的，隨後巨大的爆炸聲抹滅了任何生還的希望。從飛機起飛到最後墜地僅僅用了8秒鐘，太平洋艦隊司令部主要將領全部犧牲。
說到空難，有時不僅僅是國家的損失，更是給每個家庭帶來了不可抹去的悲痛，因為飛機發生事故，不單單是一個人或幾個人那麼簡單，歷史上發生過很多飛機失事，造成一個團隊幾十或幾百人的死亡，大家還記得我軍最為慘痛的一次空難嗎？2006年6月3日一架空軍預警機墜毀在安徽廣德縣一座毛竹山上，其中包括二名將軍、五名特級試飛員、五個軍事科研小組的專家共40人全部犧牲，這對我國預警機事業造成嚴重的打擊。
除了這些原因外，還有就是這架圖-104客機已經服役二十多年了，整體來說老化嚴重，加上它不是運輸機，客機貨物主要集中在尾部，其嚴重超載導致重心不穩，再加上飛機滑跑距離在不到跑道一半長度就匆忙起飛，所以突然出現的強大氣流將飛機狠狠的拍在了地上，最終慘劇發生了，經歷了這次空難，使得其海軍發展陷入了最低谷，而這支蘇聯的太平洋艦隊也漸漸地被蘇聯海軍邊緣化。
事後調查的飛機事故原因，結果卻是出乎所意料，聽起來很是奇葩，當時蘇聯海軍司令部位於遠東地區，其物資匱乏，像列寧格勒這樣繁華的大城市有很多東西在遠東地區是買不到，於是這些將軍們也沒歇著，開始了瘋狂的購買，什麼彩電傢俱等等東西全部扔上了飛機，除了將領們隨身行李外，他們還攜帶了繪圖儀、標尺和大量作戰海圖等用鐵箱封裝的保密物資，此外飛機上除了十幾位將軍外，還有幾十名隨行人員，這些加起來遠遠超出了圖-104客機的8噸載重負荷。
以下為網友評論：
網友“手機使用者56814672992”：國家的大損失
網友“等待陽光98419806”：在此為我國國防工業默默奉獻的人們獻上我微不足道的敬意。
網友“尕藏藍色連衣裙”：那次的廣德事故就在離我家不遠，當時封山了，來了好多武警
網友“華威餘成東”：想到這次預警機事故，真的可惜了
網友“景天二號”：沒有京東真可怕
網友“手機使用者50949948897”：太大的教訓，一下犧牲了我們這麼多的人才
網友“還是一束陽光”：現在哪裡叫英烈山
網友“毛宗亭”：我只對中國飛機的墜毀表示扼腕嘆息
網友“陳昊然五哥”：飛機怎麼可以載那麼多人才呀？郭永懷科學家能是飛機摔死的
網友“l累了就睡”：向為國家預警機事業犧牲的英雄致敬