一戰奧斯曼參戰的導火索：幾經轉手和更名的戰列艦阿金科特號

20世紀初，烏煙瘴氣的戰爭陰影籠罩著全世界。國與國之間的激烈競爭不僅僅存在於歐洲，也籠罩著南美洲，在南美，三十年前的三國同盟戰爭傷口剛剛長好，巴西、阿根廷和智利又開始了新一輪的圍繞著海軍的軍備競賽。

1904年12月，巴西國會通過了一項海軍擴張計劃，購買3艘戰列艦和其餘26艘艦船。英國阿姆斯特朗公司毫無懸念的競爭下了前兩艘戰列艦製造訂單，即“米納斯吉拉斯”號和“聖保羅”號。當兩艘戰列艦建造完畢後，巴西宣佈準備訂購第三艘戰列艦，巴西希望這艘戰列艦擁有強大的火力，不僅超過競爭對手，還要超過歐洲國家的新式戰列艦。巴西派出了代表前往倫敦，全權負責新戰艦的採購工作。

承建了前兩艘戰艦的阿姆斯特朗公司非常有信心拿下第三艘戰列艦的訂單。但巴西方面走訪了歐洲各國的造船廠，被德國克虜伯公司的方案所吸引。巴西代表回國後，開始認真研究克虜伯給出的戰列艦設計方案。阿姆斯特朗公司急壞了，派出了一位設計總監伊恩古爾攜帶著多套不同方案前往巴西。

抵達巴西后，伊恩古爾瞭解了巴西方面的需求，重新設計了一份藍圖：帶有7座主炮塔，共有14門主炮的超級戰艦。這個新方案果然奏效，巴西方面立刻和阿姆斯特朗公司達成了建造意向。世界上唯一一艘擁有7炮塔的戰列艦"里約熱內盧"號誕生了。“里約熱內盧”號採用了“全裝重型火炮”設計，它也將世界上唯一一艘安裝了14門主炮的無畏艦。但因為主炮塔佔據了有限的排水量，這艘船的裝甲相對薄。不過這就是後話了。

1911年9月14日，“里約熱內盧”號戰列艦在紐卡斯爾造船廠開工建造。巴西政府一直向阿姆斯特朗公司分期支付戰艦的建造費用。1913年1月21日，在紐卡斯爾造船廠舉行了盛大的下水儀式。在此後的一段時間，工人們還要對戰艦進行舾裝。

1913年7月，受到全球市場的衝擊，巴西政府的經濟支柱，咖啡和橡膠受到了重大的打擊，稅收下降，政府裁減海軍預算，巴西方面無力支付里約熱內盧號的建造費用了。因此巴西方面宣佈停止向阿姆斯特朗公司支付費用並拍賣處於舾裝狀態的“里約熱內盧”號。阿姆斯特朗公司為了防止戰艦爛在手裡，動用了大量的關係來試圖賣出“里約熱內盧”號，不過皇家海軍顯然對這艘擁有七門炮塔的龐然大物顯然沒有興趣。同時英國採用了更大口徑的火炮，威力大於“里約熱內盧”號上的305毫米炮。

投入土耳其懷抱，更名蘇丹奧斯曼一世，好景不長

儘管英國皇家海軍不感興趣，但是有其它的國家對“里約熱內盧”號感興趣：剛剛結束希土戰爭的希臘和土耳其。不過由於剛剛結束了希土戰爭，希臘和土耳其的經濟狀態十分糟糕，想要買船隻能貸款。土耳其派出了代表來到法國巴黎進行遊說，最終說服了法國巴黎銀行向土耳其貸款400萬英鎊。得到這筆錢後，土耳其立刻開始了和阿姆斯特朗公司的談判。12月28日，“里約熱內盧”號正式改名為“蘇丹奧斯曼一世”號。為了儘快得到這艘戰艦，土耳其政府不停的催促阿姆斯特朗公司加快建築速度。1914年，7月7日，“蘇丹奧斯曼一世”號進行海試，海試非常成功，但是依然有許多裝置沒有安裝。

當“蘇丹奧斯曼一世”號進入最後舾裝階段，歐洲大陸的戰爭陰影越加濃厚。英國和德國在爭奪海上霸權上劍拔弩張。但英國在新式戰艦上只佔有微弱的優勢。不過英國人在每一份和外國簽訂的合同上都標明，英國政府有權在任何緊急情況下徵用其他國家建造的艦艇並給予補償，而“蘇丹奧斯曼一世”號便是其中的一艘軍艦。

英國最初希望透過影響奧斯曼來獲得並控制歐亞大陸海峽，土耳其海峽的控制權，英國對巴爾幹戰爭和希臘和土耳其的矛盾並不感興趣。相反，奧匈帝國和德國十分關心奧斯曼在巴爾幹的利益。隨著德國和奧斯曼越走越近，大量的德國軍官進入土耳其軍隊進行指導，英國開始以謹慎的外交方式對待奧斯曼土耳其。海軍大臣丘吉爾就對蘇丹奧斯曼一世做出了暗示：“土耳其的戰列艦對我們非常重要，在只有七艘無畏艦優勢下我們絕對不能失去這兩艘精良的戰艦。更不能看著他們落入敵手用來對付我們。”英國對土耳其態度的轉變為這艘船的命運埋下了伏筆。

阿姆斯特朗公司很快就接到了海軍部的密令，在對“蘇丹奧斯曼一世”號最後舾裝階段上拖延時間。即使奧斯曼方面不斷催促加快速度，戰艦上的彈藥庫依然空無一物。1914年7月31日，德國向法國發出了最後通牒，戰爭看來已經無法避免。英國認定這艘戰艦服役後會對自己造成非常嚴重的威脅，於是通知阿姆斯特朗公司，下令扣留“蘇丹奧斯曼一世”號。

隨後，土耳其人舉行接受“蘇丹奧斯曼一世”號的儀式，一個連的英國士兵端著刺刀衝了進來，土耳其人瞬間明白了發生了什麼。他們沒有抵抗，然後被囚禁起來。英軍奪取並扣留了“蘇丹奧斯曼一世”號。扣留“蘇丹奧斯曼一世”號的這一行為徹底激怒了土耳其人，奧斯曼土耳其幾乎是舉債借款來購買的這艘戰艦。被扣留的官兵也是土耳其海軍的精華。扣留“蘇丹奧斯曼一世”號的行為導致了奧斯曼土耳其徹底的偏向了同盟國一方，成為了奧斯曼土耳其參戰的導火索。可以說，正是因為扣留“蘇丹奧斯曼一世”號，才把土耳其踢向了同盟國的懷抱。

英國在接受“蘇丹奧斯曼一世”號後將其改名為“阿金科特”號。“阿金科特”號上有如此多的炮塔，以至於船員們不得不用星期來命名7座炮塔。當軍官和船員們進入船艙內時，他們驚呆了，土耳其人把船修的像一座宮殿，如此豪華的船艙要比得上當時任何一座皇家海軍艦艇。

8月25日，“阿金科特”號第一次出海並且進行了測試，但第一次試射就把炮管炸裂了。在隨後的日子裡，“阿金科特”號經常訓練和巡邏。在一次巡邏中，“阿金科特”號的船長下令讓船上14門炮齊射，在此之前所有人都認為這艘船的船體無法承受14門炮齊射的威力，該炮射速為每分鐘1.5發，最大射程超過18公里。當14門炮齊射時，船體出現了極大的震動，但是該戰艦最終承受住了這樣大的衝擊力。

該艦動力是22臺鍋爐，4臺蒸氣輪機，每臺都驅動一個螺旋槳軸。主機功率34000軸馬力，最高速度達到22節，該艦通常運載1500噸煤，但最多可運載3200噸，以及620噸的燃油，電力由四臺蒸汽驅動的發電機提供，滿載時候，該艦能夠以10節的速度航行7000海里。

1916年5月31日，日德蘭海戰爆發，“阿金科特”號作為第一戰列艦分隊的第六戰列艦中隊進行作戰，該艦隊還有“馬爾伯勒”號，“復仇”號和“赫茨克勒斯”號。指揮官是海軍中將伯尼。大艦隊指揮官認為第六戰列艦中隊的戰鬥力很弱，因此她們被安排在主力艦隊的最右方。而“阿金科特”號位於分艦隊的最後。

18時24分，“阿金科特”號發現了可能是德艦的目標並且向其射擊，當煙霧散去後“阿金科特”號發現目標是被打爛的輕巡洋艦“威斯巴登”號。由於陷入混戰，許多英艦和德艦相互開火，所以無法判斷自己是否擊中目標。18分時32分，德艦再次出現，“阿金科特”號向10000米外的目標進行了兩次齊射，之後目標消失在了煙霧中。19時6分，“阿金科特”號再次向10000米距離上發現的德艦開火。19時08分，德國驅逐艦發射的魚雷與“阿金科特”號擦肩而過。之後“阿金科特”號的14門炮輪流向目標射擊。“阿金科特”號宣稱命中了4發炮彈。

19時16分，德國第六和第九雷擊大隊的驅逐艦開始向英國艦隊發起魚雷進攻並且釋放煙霧來掩護德國主力艦的撤退。“阿金科特”號向德艦全力開火，期間一共發射了超過100枚炮彈，但是命中情況不詳。至此，“阿金科特”號結束了于德海軍的交戰。在戰鬥中，"阿金科特"號一共發射了144枚305毫米炮彈和111枚152毫米炮彈，火力輸出量僅次於“虎”號戰列巡洋艦位居英艦的第二位。

日德蘭海戰之後，“阿金科特”號再也沒有參加過任何戰鬥。戰爭結束後，“阿金科特”號在1918年11月21日在斯卡帕灣受降了德國公海艦隊。

儘管在一戰中，日德蘭海戰發揮了14門炮的強大火力，但是戰後皇家海軍還是看不上這艘14門炮，防護不足的戰艦。“阿金科特”號在1919年轉入儲備並且被出售。儘管阿姆斯特朗公司願意對“阿金科特”號進行許多合理化改造，但是沒有任何一個國家願意購買這艘不合潮流的戰艦。最終這艘可以說一戰爆發時世界上長度和排水量最大的戰艦：“阿金科特”號隨著《華盛頓海軍公約》的簽訂而被拆解。