比亞迪的DM-i混動技術自推出以來一直是熱度極高的話題，比亞迪也巧妙地將這一混動技術應用在其各個車型上。今天讓我們來聊一聊比亞迪唐與DM-i技術合體的車型——比亞迪唐DM-i，看看這兩個元素碰撞之後能擦出怎樣的火花？
作為比亞迪的銷量支柱——唐。它是首款成交價超20萬、銷量24萬臺的中國品牌車型，可以看出國人對於比亞迪唐的喜愛。比亞迪唐DM-i同秦plus DM-i車型一樣，也分為52公里及112公里兩種續航版本。其預售價為19.78萬至22.48萬，這個價位對於途觀L、本田CRV等車型將是一個不小的衝擊。
比亞迪唐DM-i定位為插電式混合動力中型SUV，其車身尺寸為4870×1905×1725毫米，軸距為2820毫米，可以說這個尺寸碾壓了同價位的所有合資車型。
外觀方面唐DM-i與之前釋出的唐及唐EV車型類似，僅僅在於前槓後槓及輪轂處有細微的變化，你可以透過車尾的銘牌便識它的身份。帥氣的外觀設計即使再過5年也不會過時，這也是其外形沒有較大改變的原因。
車內部分，比亞迪唐DM-i同樣與在售版唐車型並沒有什麼區別。大面積翻毛皮、真皮、金屬材料及鋼琴烤漆面板的搭配恰到好處，外加尺寸巨大的、可旋轉的觸控中控螢幕及全液晶儀表。營造出了唐DM-i車型既有科技感又有質感的內飾風格，這樣的內飾風格比同級合資車型可以說拉開了不止一個級別的距離。
動力方面，唐DM-i搭載的是曉雲-插混專用渦輪增壓1.5t發動機配合EHS電混系統組成的插電混動系統。這套動力總成可以讓唐有著最佳的動力表現的同時還有著更低的油耗。虧電狀態下，唐DM-i車型的油耗為5.3升每百公里，滿電滿油的情況下，唐DM-i的續航里程更是高達1000公里以上，可以說這樣的續航里程帶著你去西藏、新疆等地自駕遊也毫無壓力。
如果你有20萬元，你會購買這樣一臺省油又省心的國貨之光作為你的代步車嗎？
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