全球公認的好車,30年只換輪胎,油耗4.2L,買它未曾後悔!

隨著我們的生活越過越好,大家兜裡的錢也是越來越多了,大家買車的慾望也是越來越強了,但是我們這些老百姓買車圖的就是省心,今天小編就來帶大家看一款全球公認的好車,它就是豐田卡羅拉。

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我們還是先從外觀來看,卡羅拉的前臉外觀中規中矩,但是看久了就覺得很可愛,前臉屬於那種比較耐看的型別。我們再來看看側面,側面的腰線就有視覺欺騙效果,讓整輛卡羅拉看起來更加修長,在車門的下方有鍍鉻飾條進行裝飾,看上去比較高階。我們最後在來到尾部,這尾部就是一個凱美瑞的縮小版,師承凱美瑞的貫穿式尾燈給這個任勞任怨的卡羅拉帶來了一點點運動的氣息。

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再接著我們看看內飾和空間,黑色和棕色的組合,低調,這種配色搭配也比較好打理,這是一個皮實耐用的設計。中控面板上有個大大的顯示屏,科技感十足,這個螢幕的解析度很高,在上面可以做很多東西,整個中控面板像是15款皇冠的螢幕升級版,看起來十分高階,下面的空調調節按鈕手感很紮實,中控還有一鍵啟停按鍵,非常實用,對發動機的保護有很大的作用。

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作為一款緊湊級轎車,擁有2700 mm軸距的卡羅拉足以應對大多數家庭對空間的需求,後排空間坐一個1.75米的成年男性剛剛好,這已經符合了很多家庭的用車需求。如果要說缺點的話,頭部空間略小,一個1米8的成年男子坐進去只有不到一拳的空間,這能算一個,但是畢竟這是一臺緊湊型家用轎車,這做得已經非常不錯了。

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我們再看看動力,卡羅拉除油電混合版,搭載的都是這顆1.2T 116匹馬力的發動機,這次的紅線區還提升到了5500,卡羅拉的整車重量只有1.28噸,如果是油電混合版的話,卡羅拉百公里油耗僅需4.2L。在雙迴圈模式,能在需要動力和加速的時候,發動機系統採用奧托迴圈,以保證足夠的動力;而低於低負荷時,則切換為阿特金森迴圈,獲得最佳的節油效果。這也是這一代卡羅拉超越對手的省油秘訣。選擇卡羅拉絕對不會後悔,它就是讓你放心的好夥伴,在緊湊型家用轎車中,你已經找不到比它更好的車了。

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