漢蘭達唯一承認的對手,22萬起步軸距超2.8m,奇駿只能靠邊

凡是做SUV車型的品牌,沒有哪一個不覬覦漢蘭達口中的那塊市場,不得不說豐田的水平真的很高,將一大批中國消費者牢牢抓住,但是再強的車型也要尊重對手,有的車友可能會說奇駿,但是今天奇駿只能靠邊站,對我說漢蘭達最尊重的對手只有一個冠道,漢蘭達唯一承認的對手,22萬起步軸距超2.8米,奇駿只能靠邊站了。

漢蘭達唯一承認的對手,22萬起步軸距超2.8m,奇駿只能靠邊

說到這款車,很多車友可能首先會感到迷茫,他們覺得這個名字很熟悉,但是好像沒怎麼見過,所以今天小編就給大家好好說說冠道的設計,作為本田家族的車型,冠道的設計很有家族特色,但是更像是SUV版的歌詩圖,不那麼規整的外觀造型能給人不一樣的驚喜。

漢蘭達唯一承認的對手,22萬起步軸距超2.8m,奇駿只能靠邊

本田對冠道的內飾還是很厚道的,雖然這款車型目前還停留在2017年的版本上沒有動靜,但是就目前的審美來看冠道的內飾還是沒有什麼過時的感覺,三輻式方向盤採用紙質真皮包裹,中控屏的設計和最新的亞洲龍效果很相似,可以說是緊緊的把握住了時尚潮流,副駕駛前面板的質感一流,整車的內飾還是很有檔次感的。

漢蘭達唯一承認的對手,22萬起步軸距超2.8m,奇駿只能靠邊

動力方面搭載的是一臺渦輪增壓發動機,起步的1.5T發動機可以爆發出193馬力的輸出,可以說是非常的暴力,另外2.0T發動機的輸出功率可以達到272馬力,不管是哪種排量的車型,在同級別的車型中都絕對是甩開對手一大截,另外傳動系統有CVT和9AT兩種,不喜歡CVT的可以升級9AT變速箱。

漢蘭達唯一承認的對手,22萬起步軸距超2.8m,奇駿只能靠邊

光看各種引數我們就能看出這款車型的實力不簡單,無論是從硬體條件還是風評上我們都可以很有信心的說皇冠是唯一可以和漢蘭達相媲美的車型,雖然兩者在市場定位上有一定的差距,但是我們一定要為漢蘭達找到一個替代者,那麼就是皇冠是最好的,我還是很期待皇冠的升級。

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