在國內合資中型車市場中，別克君越一直深受廣大消費者所喜愛，其原因在於雖然其定位為中型車，但卻有著堪比C級車的空間，同時，莊重的外觀設計、豪華氛圍的內飾以及近年來Avenir“超豪華版”的加入，使其備受家庭和商務消費人群青睞。在此前的《百名車主評新車》調查中，2020款上汽通用別克君越在外觀設計、配置水平以及駕乘舒適性等方面廣受好評，但也有部分消費者反映其在燃油經濟性和制動效能等方面存在最佳化空間。
一、車輛基本資訊
1、同款車型配置引數對比：標準配置豐富
2020款上汽通用別克君越整體配置水平較高，全系標配了國內消費者喜聞樂見的可開啟全景天窗、LED頭燈、自動空調、主駕駛電調以及8英寸中控屏等便利性配置。同時，從次低配車型開始，副駕駛提供電調、皮/織物座椅升級至真皮座椅、後視鏡支援電動摺疊以及自動防眩目等，舒適性和便利性均進一步提升，且能夠滿足大部分家庭用車所需。此外，動力系統方面，2020款別克君越全系均提供最大功率為237馬力的2.0T發動機，並沒有像同級別其他車型那般區分高/低功率，總體來說較為厚道。
2、競品車型配置引數對比：車身尺寸佔優，配置處於主流水平
從與同級別、同價位的車型對比來看，2020款上汽通用別克君越整體表現優秀，能夠滿足日常使用情況，同時，車身尺寸方面較為搶眼，5米長的車身和2905mm軸距使其脫穎而出，並且車內乘坐空間表現也會更勝一籌。另外，別克君越後視鏡功能非常豐富，座椅材質也採用了皮/翻毛皮材質混搭，更具檔次感。當然，別克君越也有不足的地方，在一些實用功能方面略有欠缺，如僅配備了倒車影像和自適應巡航等。但總體來看，配置依然處於同級別主流水平。
二、質量可靠性
截至發稿，車質網共受理2020款上汽通用別克君越投訴29宗，其中單純質量類問題的投訴22宗，投訴故障數為43個。在這些投訴中涉及制動系統佔比較大。據部分車主反饋，問題主要體現在“剎車失靈”和“制動異響”等。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對於該車的質量表現給予了客觀評價，認為“滿意”和“一般”的車主佔比接近九成，另有10.7%的車主明確表示“不滿意”。
三、售後服務滿意度
截至發稿，車質網共受理2020款上汽通用別克君越的單純服務類問題投訴2宗，涉及投訴點6個，其中問題主要集中在服務態度方面，具體表現在“不解決問題”和“不予索賠”兩方面。
目前，上汽通用別克汽車廠家對車質網受理的關於2020款別克君越的投訴給予了積極回覆，共回覆車主投訴29宗。從資料上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度較為積極，對消費者提出的問題，廠家會與車主所在地的4S店進行溝通，聯絡車主進店檢測與維修。
四、養護成本
1、油耗：燃油經濟性一般
對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2020款上汽通用別克君越日常保養及油耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公佈的資料進行整理，以供消費者參考：
車質網綜合工信部、各汽車垂直網站以及小熊油耗的統計資料，得出2020款上汽通用別克君越車主實際油耗要高於工信部油耗。從最終結果來看，別克君越的2.0T發動機車型百公里油耗平均為9.6L。在此前“百名車主評新車”調查中，有31.4%車主表示油耗在8L-10L，油耗10L-12L升的車主佔比為55.4%，油耗12L以上的車主佔比為13.2%，這樣的表現略高於同級別平均水平。
2、保養：養護成本令人滿意
2020款上汽通用別克君越的整車質保期為三年或10萬公里。全系車型首次在5000公里更換機油和機濾，之後每5000公里更換一次。空氣濾芯、空調濾芯以及汽油濾芯首次在20000公里時進行更換，之後每20000公里更換一次。制動液首次在30000公里進行更換，之後每30000公里更換一次。此外，火花塞每60000公里更換一次。
根據相關配件價格加之工時費計算得出2020款上汽通用別克君越2.0T車型6萬公里以內常規保養費用約為14383元。以平均每年行駛2萬公里來計算，每年保養費用約為4794元。（以上資料僅供參考）在“百名車主評新車”調查中，針對2020款上汽通用別克君越的使用成本，超過六成的車主表示“非常滿意”和“滿意”；40.2%的車主認為“一般”；無“不滿意”評價。
五、路試報告
2020款別克君越雖然依舊搭載了別克第八代2.0T Ecotec發動機，但最大功率較老款車型有所下調，但是到達峰值扭矩的轉速更低，能夠讓發動機在低轉速時就獲得不錯的動力，並且該發動機滿足最嚴苛的國六B排放標準。
在駕駛方面，別克君越油門踏板較為靈敏，起步也十分輕快，甚至有著動力過剩的感覺。變速箱和發動機匹配也十分默契，在整個提速過程中基本很難察覺到變速箱的頓挫感，而在急加速過程中，變速箱也能很好地領會駕駛者意圖，並進行快速降擋。
當然，別克君越深受廣大消費者青睞的主要原因還是在於舒適性。除了柔軟座椅帶來的舒適感外，家用調校的懸架也令人滿意，對於路面細碎顛簸處理的非常到位，車內人員基本感覺不到。另外，頂配車型還配有CDC主動懸架系統，可根據路況自行調整懸架阻尼，對於複雜路面有著更好的適應性。
六、使用者口碑
在車質網“別克君越”車系頻道中，共有237人參與評分活動：18人給予五星評價、158人給予四星評價，21人給予三星評價。在評論中，有車主總結出別克君越在使用過程中的優點及不足，可以為其他消費者提供更為真實全面的參考意見。
在使用者口碑中，多數消費者對2020款上汽通用別克君越的外觀和內飾設計表示滿意。2020款君越採用了別克最新家族設計語言，全新飛翼式格柵面積更大，並透過鍍鉻飾條的勾勒與兩側展翼型LED大燈融為一體，呈現出豐富而立體的造型設計。同時，超過5米長的車身也顯得十分修長，看上去也更大氣。此外，君越的內飾也給人滿滿的檔次感，除了大面積軟性皮質包裹外，中控臺等位置還採用了木紋材質進行點綴，豪華感十足。不過，也有部分車主反映別克君越內飾存在異味問題。
七、加分項
1、碰撞安全性
由於目前2020款上汽通用別克君越上市至今並未參加C-NCAP碰撞測試，因而該車的安全性尚無法得到資料支援。
2、召回歷史
從目前掌握的資料來看，2020款別克君越在中國大陸地區未進行過召回，雖然無召回並不代表車輛質量達到完美，但至少證明生產企業判定目前車輛並無影響行車安全及財產安全的問題隱患。