軌道交通如何與旅遊業融合?專家齊聚世界軌道交通湘江論壇
本報株洲訊 12月8日,2021 中國國際軌道交通和裝備製造產業博覽會在湖南株洲軌道博覽園 ( 株洲汽車交易中心 ) 舉行。開幕式後,在A2館舉行了世界軌道交通湘江論壇,來自軌道各行各業的專家學者們齊聚一堂,共同探討軌道交通產業發展及國際合作。
原中國鐵道部副部長,中國工程院院士、中國鐵道學會理事長盧春房在錄製的影片中發表了主題為"高速鐵路技術的發展趨勢"的演講。他提出,目前世界上資訊化、數字化、智慧化發展非常快,對各個行業都起到了促進的作用。高鐵也需要相應的變革,主要是從變得更快、智慧高鐵、綠化環保、降低成本等四個方面去進行變革。盧春房院士提到目前日本正在研究超導磁懸浮高鐵,中國也正在進行研究,並且已經研究長導磁懸浮的樣車,後一步重點還要進行系統集體程度和工程實驗的問題。
“未來的旅遊是一個發展的產業,軌道交通如何與這個產業融合,這就是未來軌道交通延伸的領域。”中車集團科學家楊穎在的演講中提到,旅遊軌道交通是交通旅遊兩種屬性的一個融合體,是兩個業態的跨界融合。既有軌道交通的安全舒適正點特徵,同時要解決旅遊的通達性,降低旅遊的時間成本。
比如即將應用在雲南麗江景區的全球首列全景觀光山地旅遊列車,楊穎覺得這就是軌道交通和旅遊融合的成果。“很多旅遊的地方在山上,如果用汽車,尾氣的排放對環境汙染有影響,汽車的舒適性和安全性也比軌道交通要差。”楊穎說,麗江旅遊列車,可以欣賞風景,並且非常舒適,而且滿足無縫換乘的特徵。旅遊軌道交通可以有很多形式,麗江景區的是把有軌列車做成了旅遊的觀光列車,還有鳳凰磁浮是另一種形式。
拿瑞士舉例,瑞士的旅遊軌道交通佔整個瑞士鐵路網的20%,他覺得旅遊軌道交通未來有非常大的發展空間。
瀟湘晨報記者黎棠
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