成員較多的家庭在選車的時候都會選大空間、大軸距的，特別是7座車，各大車企為了刺激消費，把7座安排得足夠得體，結果車越做越大，甚至出現了4米9，5米2等堪比全尺寸SUV的怪獸。然而實際情況是，這種大塊頭固然能解決全家出行，換來的代價卻是日常生活中的不靈活。別說上下班通勤，就是日常買塊豆腐，割點豬肉，遊艇一般身材都面臨著難停車，難掉頭，不靈活等一系列“開著累”的問題。
而這些問題給出瞭解決方式，全新5008在4670mm的車身長度塞進2840mm的大軸距和7個座椅。那麼，全新5008的4670mm車身長度和2840mm的軸距夠用麼？參考下哈弗H6的4653mm車身尺寸，就會發現兩車的車長差不多。再參考下，7座漢蘭達2850mm的軸距，不難發現全新5008兼顧了空間和靈活性。
還有一個費心思設計，為了照顧後排乘客，全新5008的第二排座椅可前後移動，同時設計有EZE entry便捷進入第三排功能。第三排獨立座椅採用可隱藏及自由拆裝設計，形成充滿想象力的“5+2”7座佈局。法國車這次對空間之道GET得很正確。
家庭用車除了空間安全也是非常重要的，不健康的座艙異味能把不暈車人的搞暈車，糟糕到讓人把胃給吐出來。一般來講，車內異味是指車內環境中有多種揮發性有機化合物（簡稱VOC）。常見的座艙VOC有甲醛、乙醛、苯、甲苯、二甲苯等，是汽車零部件和車內裝飾材料釋放的有毒氣體。比如，大家知道車門是鐵做的，為了降低金屬共振，低價車型會採用瀝青止振片。而瀝青在暴曬後，會發出一種令人噁心的味道，和剛鋪完到的瀝青道路散發出來的味道一樣。
所以，當你覺得一款新車異味真的很大時，請放棄後期降低的僥倖，也請放棄去除異味的掙扎，因為這是根上的問題。全新5008去除了瀝青止振材質，採用了低氣味/低VOC材料、AQS高效車內空氣過濾系統，更有國際一流零部件供應商體系、Stellantis全球樣板工廠的品質保障。全新5008的安全進化還將鋼材料的強度進行了提高。被動安全方面，至高1600Mpa高強度鋼車身保證車身安全。主動安全方面，緊急自動剎車、陡坡緩降，駐車雷達，併線輔助，疲勞駕駛提醒等，時刻保護出行。
無論是空間還是安全上全新5008均能夠滿足家庭出行的需求，讓家庭享受出遊的樂趣。而且還有一個好訊息，東風標緻推出了“0元升艙計劃”，有很多使用者不瞭解這個計劃，打個比方，你的二手車市場價格是5萬元，想要買新車，就需要交首付。“0元升艙計劃”推出後，廠家會在5萬元市場評估價的基礎上，額外補償1萬元的購車補貼，加起來就能抵扣在購車時的首付。這樣一來，再處理舊車的時候，就能享受額外的補貼，等於說舊車多賣了錢。而且4S店回收是一站式服務，新車舊車一站式搞定，能避免一些二手車公司的價格陷阱。另外，新車可“0元坐享5年無憂，3年保值回購”。5年無憂說的是5年/15萬公里整車質保+5年6次基礎保養（含首保）。這麼大的福利你還不心動麼。