賓士V250邁巴赫VS680無論是在外觀還是內飾上都能看到賓士邁巴赫的影子，和邁巴赫S級轎車如出一轍的盾形多層次鍍鉻進氣格柵顯得非常打眼，賓士VS680邁巴赫版進氣格柵的中央並不是一如既往的賓士三叉星徽標，而是改成了邁巴赫系列特色的雷達感測模組。在邁巴赫雷達感測模組的上中部才是標誌的梅賽德斯賓士的小型徽標。
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以下車型圖片均屬現車實拍
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賓士V250在外觀外型上延續了全新V級的設計理念，標誌性的槍彈頭式外觀搭配平直的車身線條，慎重大氣不言而明。保持了V級的全體外型，槍彈頭的外觀和平直的線條構成高階商務車的規範概括。
賓士V250在設計的檔次感方面比之前唯雅諾有了非常大的進步，外觀也許給人感覺變化並不是特別大，那麼內飾則徹底不一樣了，而用在一款MPV上仍是讓車內一下子變得巨大上了許多。而且像一些細節之處的設計也向著轎車看起，比方儀表盤、方向盤和多媒體體系等，這也讓它逐步脫離之前很像是一款商用車的形象。
進口賓士V250商務車改裝改裝高頂隔斷7座商務車後艙前為兩個獨立航空座椅，第二排座椅安裝進口首席航空座椅，加熱通風按摩功能齊全，最大限度的減緩您的乘車疲憊。八向電動調節：電動頭枕，電動腿託，前後電動調節，電動靠背調節。
有別於福建賓士V級整體視覺上的廉價感，進口V系列以通體流光時尚魅惑外形，承襲自賓士豪華轎車的氣質前臉，深邃修長的撩人雙眸，搭配細節層次更顯精緻的下顎霧燈設計。車身尺寸：5370*1905*1910mm，18寸漩渦造型輪轂平添時尚氣息，相比國內長軸距的版本視覺感更流暢，駐車也更具便利性。
動力操控性方面，賓士V250搭載M274 2.0T渦輪增壓發動機，最大功率可達155KW，動力調校上與GLC相同，配備該汽油發動機也是國產車型特有的。7G-TRONIC變數箱我們也不陌生，帶有手動模式和ECO、舒適及運動三種駕駛模式。底盤採用了AGILITY CONTROL敏捷操控技術的懸掛系統，可配合路況和行駛情況而調整阻尼特性，在提高乘坐舒適性的同時，也讓駕駛過程樂趣十足。
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