被捲入東直門地鐵站臺乘客已去世

被捲入東直門地鐵站臺乘客已去世

  法制晚報·看法新聞(實習記者 李陽煜)8月3日晚8點左右,一名乘客被地鐵捲入東直門站開往東四十條方向的站臺之間。法制晚報·看法新聞記者8月4日上午從陸軍總醫院附屬八一腦科醫院瞭解到,該乘客已於昨晚在醫院去世。

  據醫護人員介紹,該乘客姓張,今年46歲。

  為了解救被困乘客,候車旅客和地鐵工作人員與死神賽跑,用推地鐵的方式成功解救被困乘客。現場一位目擊者告訴法制晚報·看法新聞記者,事發後地鐵遮蔽門只剩一半。

被捲入東直門地鐵站臺乘客已去世

  8月3日晚10點40分左右,北京地鐵透過官方微博釋出了發生事故站臺的監控錄影。錄影顯示,在列車即將到站的一瞬間,一名身穿白色上衣的男子翻越候車遮蔽門,被已經減速的列車帶入到列車與站臺的縫隙之間。

  該乘客之後被送到陸軍總醫院附屬八一腦科醫院進行搶救。當晚10點30分左右,該男子被搶救完畢,從急診室被推出來,送入腦科接受治療。

  據其母親介紹,該男子近日睡眠質量極差,“打電話跟我說這幾天老失眠,我說帶他回老家醫院看看。”

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  龍虎網訊 (通訊員 狄公宣 記者 杭程)近日,南京地鐵內發生多起乘客因為粗心大意而丟失物品的事件。有些乘客是因為在自助購票機處買票時將手機落在機器上,有些是忙著和同行人員聊天而將貴重物品遺失,從而被他人撿走。

  手機落在自助購票處被人拿走 民警走訪幫其找回

  7月17日下午4時許,正在柳洲東路站執勤的南京站派出所民警接到一男子求助,他稱就在一小時前,自己的手機忘在自助售票機處了,現在詢問工作人員也找不到。民警立即幫其調取監控,發現在其離開售票機後不久,一個戴著黑白相間絲巾的中年婦女迅速將男子遺失的手機放在了自己的包裡,並沒有買票就離開了。民警立即通知車站工作人員和警輔在車站附近巡查,並透過影片監控尋找這個婦女的行蹤,但無法聯絡到其本人,最後找到其丈夫汪先生。汪先生稱妻子是精神病患者,並出具了相關的鑑定報告,並迅速歸還手機,向失主表示歉意。

  和同行人員聊天 男乘客將電腦落在扶梯上

  無獨有偶,7月17日下午1點在四號線聚寶山站,男乘客仇某和朋友一起乘坐扶梯出站時,由於攜帶行李較多,便將膝上型電腦放在行李箱上方。結果兩人在到達扶梯頂端時,電腦從行李箱上方掉落在扶梯上,而仇某和其朋友根本沒有發現。兩人還在扶梯附近聊天逗留了兩三分鐘,都沒有意識到隨身已經少了一件行李,也沒有發現遺落在身後數米遠的電腦包。該站客流稀少,後面一直沒有人提醒仇某。等到仇某意識過來再回頭找時,電腦已經不見了蹤影。經仙林湖站派出所民警調取監控,該電腦於仇某離開6分鐘後被一年輕男乘客拿走,目前警方仍在積極尋找這名拿走他人電腦的乘客,並希望對方能夠主動歸還。

被捲入東直門地鐵站臺乘客已去世

  地鐵警方提示:乘坐地鐵時一定要看管好自己的隨身財物,確保物品放在視線所及範圍內或貼身存放,列車車廂內的車窗窗沿、老弱病殘孕座椅旁邊的平臺上、自助購票機、安檢機等都是乘客容易遺忘、遺失物品的重災區,也是他人容易“順手牽羊”的區域。

  (2017-07-21)


被捲入東直門地鐵站臺乘客已去世

  ◆影片中,一名穿著白色上衣的男子用左臂扶著自己右臂。 影片截圖

被捲入東直門地鐵站臺乘客已去世

  昨日,牆磚脫落位置已經被藍色的圍布包裹起來,上面掛著“站內施工,注意安全”字樣。遼瀋晚報、聊沈客戶端首席記者 呂洋 攝

  “別過去了,別過去了。”“哎呀,這是咋回事呀?”

  7月14日,一則短影片在微信上流傳,上面稱地鐵站內牆磚脫落。從影片中地鐵站內標識可看出,事情發生在瀋陽地鐵一號線太原街站的站內候車月臺。

  記者來到該地鐵站內看到,事發地點的牆面已經被圍起來,上面掛著“站內施工,注意安全”的字樣。

  該地鐵站值班站長表示不能透露相關情況,瀋陽地鐵相關部門證實,7月13日該站內的確發生了牆磚脫落的情況。

  影片:地鐵站內有牆磚脫落

  昨日,一則短影片在微信中被大量轉發。影片畫面顯示,在一處地鐵站內候車站臺的盡頭處,衛生間與列車出入口位置之間比較狹窄的候車月臺上,碎裂的方磚碎片掉落滿地。

  旁邊衛生間門一側的牆壁上部光滑的牆磚少了一大片。

  影片中,一名穿著白色上衣的男子用左臂扶著自己右臂,一直在問:“這咋的了?”

  同時畫面中,有一男子大聲說:“牆磚脫落了,快打電話。”

  同時還有女子聲音在說:“別往前去了,別往前去了。”

  從上下列車的位置可以看到,上面標識顯示事發站為“太原街”站。

  探訪:事發位置已用圍布包裹

  7月14日下午,記者來到瀋陽地鐵一號線太原街站的站內,記者注意到站內運轉正常。

  記者從地鐵站C口進站,走樓梯進入站內,走不遠就找到了影片中發生牆磚脫落的位置。

  發生牆磚脫落的位置已經被藍色的圍布包裹起來,上面掛著幾個字,“站內施工,注意安全”。

  記者注意到,事發位置的三面分別掛著男女衛生間和無障礙衛生間的提示牌。雖然提示牌還亮著,但是三處衛生間都被包裹著,無法使用。

  隨後,記者找到該站的一位男性值班站長。對方表示,對於牆磚脫落的情況不能透露。

  隨後,記者與瀋陽地鐵相關部門聯絡,對方證實,太原街站內的確在7月13日發生了牆磚脫落的事件,但沒有乘客因此受傷,目前正在積極維修。

  (2017-07-15)


  近日,一則關於“西財學子地鐵站急救乘客”的訊息在西財人的朋友圈廣泛流傳:

  6月3日下午5:30,

  地鐵四號線車廂內一男子突然低血糖暈厥。

  見此狀況,3位西財人立刻上前幫助,

  並主動撥打120、聯絡地鐵工作人員。

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  在地鐵急救中心的指導下,

  3名同學在車廂內對男子進行及時急救;

  地鐵到達終點站萬盛之後,

  大家還齊心協力將男子抬出地鐵,

  在平臺對男子進行長達15分鐘的救治。

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  直到親眼看到男子醒來,

  三位同學才安心地離開現場。

  事情發生後,學校聯絡到了圖中的幾位西財學子,他們分別是來自中國金融研究中心的班琦、駱婷婷、陳偉。三位同學表示,當時“沒想那麼多”,第一時間想到的就是去救人:

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  班琦:男子暈倒的時候,大家都在喊列車上有沒有醫生,但是沒有人回應。我觀察注意到,他的嘴巴一直在抽搐蠕動,估計是處於休克狀態,開始大家都不敢碰。聯想到我父親以前的類似症狀,所以第一感覺判斷他應該是低血糖了。後來,在120的電話指導下,我才敢嘗試對他進行急救。

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  陳偉:當時人暈倒了,也沒想那麼多。班琦先去急救,我就跟他一起過去幫忙。經過這件事,我更加明白了急救知識的重要性,以後還要細緻深入地學習。當天雖然第一時間就採取行動了,但是面對患者還是不知道具體如何科學施救,後來還是在120的指導下完成的。

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  駱婷婷:做人要保持一顆善良的心,無論周遭如何,不管未來怎樣,都要保留善良的本質,何況是舉手之勞呢?以後還要多學習急救知識,這樣遇到突發情況才會正確地應對。

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  “經世濟民、孜孜以求。”

  希望這三位西財學子的愛心舉動,

  能傳遞更多的正能量,

  希望有更多的人去幫助有需要的人。

  只有人人會救人,

  才能人人可獲救。

  點贊!

  【延伸】低血糖急救小知識

  絕對臥床休息,迅速補充葡萄糖是決定預後的關鍵。及時補糖將使症狀完全緩解;而延誤治療則出現不可逆的腦損害。因此,應強調在低血糖發作的當時,立即給予任何含糖較高的物質,如餅乾、果汁等。重症者應注意誤使食物吸入肺中嗆入氣管引起吸入性肺炎或肺不張。

  能自己進食的低血糖患者,飲食應低糖,高蛋白,高脂肪,少食多餐,必要時午夜加飲糖料一次。

  靜脈推注50%葡萄糖40-60ml是低血糖搶救最常用和有效的方法。若病情不嚴重,尚水造成嚴重腦功能損害,則症狀可迅速緩解,神志可立即清醒。

  有條件的患者應立即用血糖儀進行測定,血糖小於3。8毫摩爾/升者,應迅速補充含碳水化合物的食物,如半杯甜果汁、半杯糖水、1湯匙蜂蜜、3~5塊餅乾、3~4塊方糖、2~3塊糖果等。10~15分鐘後,若症狀還未消失可再吃一次。

  三位同學的小小善舉值得大家點贊和宣揚。

  在此提醒各位同學:一方面多鍛鍊加強身體素質,另一方面要學習基本的急救知識,關鍵時候能幫大忙。

  來源:西南財經大學-微信公眾號

  (2017-06-20)


  地鐵站內能不能拍照一直存在著不小的爭議。而攝影愛好者拍照被工作人員阻止的理由也就兩個比較突出,而這兩個理由能站住腳嗎?我們一起來扒一扒。

被捲入東直門地鐵站臺乘客已去世

  一位網友在地鐵拍照時,被站臺工作人員提醒不能拍照,工作人員稱有規定不可以拍。在查詢了該城市《軌道交通管理條例》後,發現並沒有與拍照相關的管理規定,地鐵公司給的解釋是:“目前地鐵車站確實沒有設定“禁止拍照”的標識,一方面由於地鐵站其他指引標誌較多,在考察國內其他同行時,也沒有設定。還有一個原因是地鐵設施屬於人防設施,人防設施有保密要求,所以原則上不允許在地鐵站內拍照”。

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  對於人防設施需要保密而禁止拍照這個解釋就有點牽強了,中國第一條地鐵北京地鐵1號線起初是為軍事戰略防備、防空而建的!涉及到一些保密是可以理解的,而現在修建的地鐵主要是緩解路面交通擁擠,哪兒人流大就先修建哪兒,其完全不具備軍事戰略防備,還有一點就是,現在地鐵屬於公共區域,誰都可以買票後自由出入,不拍照就能夠保密了?

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  另一個不許拍照的原因是,站臺上拍照閃光燈的閃爍會干擾列車進站時司機觀察訊號指示和站臺情況,按我在地鐵公司當司機的五年時間來說還是比較靠譜,我們來做個簡單的計算就知道了,列車進站速度一般是40公里/小時,把公里換成米,小時換成秒,換算一下就是40000米/3600秒,那麼列車平均每秒就要前進約11米(40000米÷3600秒≈11米),站臺上拍照開啟閃光燈,拍照時一閃會造成司機3秒左右的視盲,司機在進站時列車跑過的那33米什麼都看不見,除去減速度也得有20米完全看不見,遇到突發情況完全不能有效處理。特別是在高架線路乘客可以隨意侵入軌行區時。6節編組列車的站臺長度約120米,這看不見的20米相當於站臺的六分之一。想想就知道有多麼恐怖。

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  曾有朋友問我,地鐵站內可不可以拍照,我給他的回答是可以的,前提是你必須要關掉相機的閃光燈,不要為了你個人的愛好,去忽略其它人的安全。所以在地鐵站內拍照前先將你的相機閃光燈關閉。

  (2017-05-23)

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 4146 字。

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