作為比亞迪旗下的旗艦級純電SUV，比亞迪自然是把自身出色的能力都彙集於此，綜合實力毋庸置疑。這一代唐EV於2019年上市，現在看來其設計風格、配置水平和效能引數依然不過時，但隨著王朝系列車型的先後升級改款，唐EV也順理成章的推出了新款車型。那比亞迪新款唐EV的表現如何？我們就一起來看一下吧。
若你想要釋放唐EV“4.4S”的能力，調整至運動模式，加速踏板到底。唐EV所匹配的米其林PS4輪胎會僅僅抓住地面，電動四驅的四個車輪幾乎沒有打滑，你很難想象這臺超過2.4噸的大傢伙會帶來如此猛的加速體驗。
唐EV的前懸架為麥弗遜式結構，後懸架為多連桿式獨立懸架。新款唐EV的懸架還增加了軟硬可調，分為了舒適和運動兩種模式。
別看新款唐EV有著4.4秒破百的能力，但這個能力更像一個隱藏技能，若不強制喚醒，它會始終帶給你很柔和的感覺。新款唐EV動力輸出線性、懸架濾振細膩、座椅乘坐舒適，是一款開起來十分愜意且盡職盡責的家用SUV。
車內儲物空間不必擔心，常規儲物空間的容積都比較可觀，且內部還有絨麵包覆防止物品在顛簸時發生異響；後排的摺疊水杯架在右側座椅的下方，位置比較隱蔽；第三排座椅的兩側各設定有一個水杯槽。
寫在最後：新款唐EV是一次有誠意的改款，不僅外觀上換裝了最新的家族式風格，為了提升使用體驗，新車還換搭了容量更大的電池組，續航里程有著明顯增加。與此同時，豐富和高階的配置以及六座的佈局給消費者更多選擇的空間。總而言之，新車產品力的提升毋庸置疑，只不過這款車型的售價還是未知數。但可以肯定的是，由於電池容量和配置的提升，導致成本增加，預計價格比現款車型所有提升，那漲幅多少你覺得合適呢？
（圖/文 網通社 張錦碩）