這款車型就是剛剛亮相的廣汽傳祺影酷，雖然還未正式上市，但從實測的成績來看，這次廣汽傳祺的這套GMC 2.0鉅浪混動真不是一般的強。
先來說說體驗活動中的實際成績，6月22-26日的“一箱油極限油耗測試”，影酷以3.2L/100km的油耗跑出1711km的成績。7月23日-7月26日，一箱油征服塔克拉瑪干沙漠無人區活動，影酷以4.28L/100Km的超低油耗，只用一箱油跑出1285Km超長續航的實測成績，徹底證明即便是高溫等嚴酷環境，GMC 2.0混動的油耗和續航能力都是數一數二的。
之所以能夠取得這樣的油耗表現，首先就是這臺集成了350bar高壓噴射系統、15.6超高壓縮比、廢氣再迴圈系統、智慧熱管理等技術的2.0ATK高效阿特金森發動機，熱效率為冠絕全球的42.1%，超過豐田和本田的混動發動機。其次則是整合式雙電機平行軸串並聯DHT技術的GMC2.0機電耦合系統，最高傳動效率超過97.5%，可以使得這車在WLTC工況下，發動機在實際工作區間平均熱效率達到最高熱效率的95.5%，也就是說實際工作的平均熱效已經高達40.2%，直接超過本田最高熱效率。
其他方面，採用與寶馬相同的高效冷媒直冷技術，也能夠讓電池長期處於更舒適的溫度，相比日系的風冷成本更高，但效果也更好。低溫自加熱技術、高功率放電技術、高電量電池技術的加成，都確保了影酷混動版在各種工況下都能更高效的回收能量、更平順直接的釋放電能，自然在效率方面領先於當前的插電混動、增程式混動等車型，說實話這個成績讓不少海外品牌廠家都感到驚訝。而除了它，還有著1.5T+7DCT、2.0T+8AT的常規動力，選擇非常豐富。
外觀方面，影酷的尺寸在緊湊型SUV當中算是大塊頭，車身的長寬高達到了4680*1901*1670mm，軸距為2750mm，車寬和軸距代表了底盤的穩定性，這方面相比日系緊湊型SUV明顯好不少。此外，影酷給人的第一感覺不太像燃油車，特別是車頭帶來的視覺效果非常獨特，進氣格柵採用了豎狀傾斜的鋒利線條和多變的幾何輪廓，官方稱之為“躍遷光柵”，有點像太空飛船時空穿越的效果，加上辨識度極高的“啟示之眼”前大燈、如同機甲戰艦的“機甲尾翼”、“量子光劍尾燈”，以及豎直的多邊形“渦噴尾排”，雖然不是每個人都會喜歡，但帶來的工藝成本、設計成本，還是很討年輕客戶喜歡。
內飾部分，影酷採用了大量的皮革縫線進行包裹，觸感較為細膩，同時搭配了14.6英寸懸浮式超薄中控大屏和全液晶儀表，空調出風口的造型與金屬裝飾件完美融合，包括擋把區域和門把手區域也都有金屬拉絲面板，加上小巧的水晶電子擋把，就連方向盤也是運用了真皮、打孔皮、綠色縫線、鋼琴烤漆、金屬飾條等多種材質，精緻度和豪華度在10萬出頭的SUV市場是非常拿得出手的。而且超長的軸距可以為後排提供接近3拳的膝部空間，全景天窗直接覆蓋到後排頭頂並支援電動遮陽簾，舒適度非常到位。
其他方面，影酷直接一步到位提供了高通8155晶片、8項L2級智慧駕駛輔助、全景天幕、隱藏式門把手、電子換擋及6安全氣囊等全系標配配置，而結合目前預售資訊來看，該車起步價或僅在10萬元級別，尤其是高配的混動版，發動機全球第一，還比日系混動SUV低5萬-10萬元，不得不說“中國製造”是真的厲害！