福特的探險家是福特致力於市場的“一枝花”，由於沒有出現擁擠和壓抑的空間表現，所以滿足了購買汽車人追求舒適的要求，因此，福特的探險家現在取得了很好的成績，隨著人們對物質的需求越來越高，買車的人對買車有自己的偏頗方面，如LED大燈、輔助轉向燈、電動座椅套的調節等，如果汽車沒有全方位發展，它就沒有結果局以失敗告終。
我們很高興的客人是王先生，他作為一定事業的成功者，有著3500的月薪收入，前面的車已經開了很久了，我想近期換一輛，他的心裡已經有了想法，我想變成適合自己的SUV，預計45萬左右，他最在意的地方是空間，除此之外，我還對動力、舒適性、操控等多方位的表現感興趣，他以前開過豐田的普拉多，比較了豐田的普拉多後，確定了福特的探險家，現在他有車3個月，開了6600公里，我對福特的探險家有很深的經驗，41萬件福特探險家的價效比高嗎？福特的冒險者適合年輕人嗎？車主提出了五個字。
外觀是我選擇這輛車的主要原因，奇特的設計風格強調了設計團隊的獨創性，它前面的面部設計很適合現在國際流行的設計風格，尾燈採用了最新的設計風格，燈光效果更具動感，外觀和豐田的普拉多相比，差距很明顯，我對福特探險家的外觀很滿意，福特探險家的內飾材料在目前級別的車型中並不出色，因循守舊，過時的中控設計格調沒有很多亮點和新鮮感，整體裝修材料感覺有點便宜，達不到應有的高階感，門和座位的包上裝飾了幾個，但是還是很難掩蓋低階感。
動力是我選擇了其中一個原因，福特的探險家使用的是“福特探險家2018款2.3 TECOBoost時尚版”，福特的探險家裝備了2.3排量的渦輪發動機，爆炸的最大馬力是276Ps，福特探險家引用6段手自一個變速器，動力的延續性和爆發力尤其突出，油門反應及時，剎車方便，不需要適應期限，方向盤設計適中，並且好用，被吊掛的穩定支撐著，即使急轉彎也不會有大幅度的側傾，100公里加速資料優異，實際測試資料為6.5秒，與豐田普拉多相比實力均衡。
在空間上，空間表達在這個較高的水平上，1798mm的車是高尺寸，小編身183cm，實際體驗一下，頭部空間是拳頭四指左右，車的寬度達到了2005毫米，不太擁擠的情況下，後面的座位都滿了，達到了同類的車頭2860毫米，前後間隔為黃金比例，調整了第一排的座位後，後排的乘客也可以輕鬆地拖後腿，另外，福特的探險家在隔音和舒適的配置方面也很出色，車載空調非常好，風很均勻，冷卻效果也很好，汽車突出的隔音降低噪音的效果被有效地隔離在車內外，車裡的靜謐性很高，因此，在整體乘坐感覺上，豐田的普拉多和福特的探險家的差距非常明顯。
關於油耗，福特的探險家的油耗確實有短板，耗油量平均資料達到12.1L，二級公路的耗油量達到10.1L，城市的耗油量也達到了15.7L，這對於最大馬力276p的SUV來說，福特的探險家耗油量稍高，比豐田的普拉多大一點，但這不會影響我的好感。
也就是說，我覺得福特的探險家真是一輛好車，在空間、控制、動力、外觀方面受到他的青睞，提高車的價格和前面豐田的普拉多一樣，但使用起來還是有區別的，沒有完美的車，所以不知道誰好，我覺得福特的探險家適合我，現在開福特冒險者的大多數人都有一定的事業成功者，我覺得這輛車也很有檔次，另外，平時的家庭也喜歡這輛車，使用後，我想說5個字，沒意見。
聽完車的人的市場佔有率，福特的探險家贏得了買車人的肯定，不僅僅是空間的亮點，還有操作、舒適、外觀等很多特色，我認為確實可以滿足購車人的多種需求，行駛量車型的“福特探險家2018款2.3 TEcoBoost時尚款”，製造商釋出的建議價格為41.28萬，該款車型配置不吝嗇，空氣壓力監測、ABS制動系統、背照相機、無鑰匙進行、定速巡航系統等均為標準有，透過同類的比較，Land Rober發現福特的危險者的價格效能比非常好，對於這個價效比高的福特探險家，你有自己的見解嗎？