雖然德系和日系SUV在國內市場做得風生水起，但是要知道最早發明SUV車型的是雪佛蘭這個美系汽車品牌。儘管這兩年雪佛蘭在國內SUV領域步履維艱，但是雪佛蘭並沒有因此而示弱，反而不斷推出新車，就拿開拓者這款車來說，該車在4月份上市後，6月份又推出了3款新車，入門車型給出了22.99萬的價格，關鍵是該車在北京市參考價跌到21萬以下。
開拓者這款車定位跟大眾途昂一樣，都屬於中大型SUV。從外觀設計來說，雪佛蘭也抓住了國內消費者的胃口，將開拓者這款車的前臉採用層次感明顯的設計手法，因為中網內部配備的是黑色塑膠飾板，因此整個前臉就顯得很厚重，而兩側造型狹長的眯眯眼式前大燈，雖然借鑑了寶駿車型的元素，但是燈光的照射範圍非常廣。
開拓者的側面車身運用了大量富有肌肉感的線條，使其車身流露出穩重的感覺。空間方面，開拓者這款車的長寬高分別為4999×1953×1732毫米，軸距達到2863毫米，軸距比漢蘭達大兩圈，空間上的表現更是不錯。由於該車的輪轂採用黑色設計，輪轂的邊緣還增加了紅色的線條作為裝飾，讓這款中大型SUV有了跑車的即視感流露出來。
以往美系車不注重尾部的設計，而開拓者這款車卻拋棄了美系車造型粗獷的風格，大量配備彰顯運動氣息的線條和其他設計元素，讓這款中大型SUV顯得比同級別車型還要年輕。
由於開拓者的內飾沒有照搬家族車型的設計手法，使其內飾有了煥然一新的感覺，無論是引擎樣式的空調通風口，還是層次感明顯的操控臺，都讓這款車充滿了新鮮感。另外，5座佈局的開拓者這款車行李箱容積達到1017升，將後排座椅放倒後，後排容積達到2103升，裝載能力是非常出色的，讓這款車更適合自駕出遊。此外，由於開拓者這款車的前排設計了雙層隔音玻璃，使其舒適性可以媲美奧迪Q5。
動力方面，開拓者全系採用2.0T發動機，174kw/350nm是發動機的最大功率和最大扭矩，在9擋手自一體變速箱配合下，這款車最低油耗降到7.4升，百公里加速時間只需9秒就能完成。
綜上所述：雪佛蘭開拓者不僅動力、價格佔有優勢，而且該車還有5座、7座兩種車型供大家挑選，滿足了不同消費者對中大型SUV的要求。
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