為什麼現在越來越多的汽車都配備非全尺寸備胎?看完長見識了!
大家買車的時候,檢查車裡的附帶道具,車的備用輪胎是其中一個,如果汽車有輪胎的備用,行駛中輪胎有問題的話,備用輪胎的作用就會發揮出來,到維修站會幫你扶車,備用輪胎是自己開車遠行的必需品之一,為什麼現在很多車裝備的備用輪胎的規格不是全尺寸的?是不是真的就是因為汽車廠家為了節省成本“偷工減料”而“簡配”呢?為什麼現在越來越多的汽車都配備非全尺寸備胎?看完長見識了!首先,我知道為了節省成本,所有尺寸的輪胎都比所有尺寸的輪胎小,這樣會影響成本,小成本自然也會下降,有利於汽車製造商的價格競爭,除了一些越野車和運動型車外,很多車都不具備備用輪胎的適當位置,但不是全尺寸的輪胎,一般來說可以節省車輛內部的空間,對於一些內部空間小的車來說,可以把全尺寸的輪胎放進後備箱,適當的另外,除了全尺寸備胎外,還可以節省數十斤重,相當於一個孩子的重量,這個對汽車的耗油量也很好,另外,備用輪胎一般採用非尺寸,因為只有備用輪胎,所以緊急時會臨時解決問題,如果裝備的是全尺寸的輪胎的話,大多數車主在應急後就不會拆下來,通常的輪胎一直在使用,但是破損的輪胎當然會放進後備箱。除了這些,我們記得在車裡,需要換輪胎的時候才不能想起輪胎的準備,備用輪胎平時不運轉,但是輪胎的橡膠劣化了,因為輪胎很長一段時間不漏氣,所以平時不僅要檢查行駛中的輪胎,還要檢查備用輪胎的定時,保證必要時可以正常使用,大家知道為什麼備胎不一樣嗎?和你的想法不一樣嗎?
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