衝刺四季度
現代大道奏響
衝刺強音！
“現在幾乎每個月的產值都達到1個億差不多，時間很緊、任務很重，現代大道全線都在奮力攻堅、全面衝刺。”中建現代大道總承包部專案副經理劉峰說。
11月25日，現代大道跨白雲山南路鋼箱梁完成施工，現代大道2標段S225(東環大道）互通上跨東環大道預計春節前貫通，目前橋樑下部結構已全部完工。
據悉，台州灣迴圈經濟產業集聚區路橋桐嶼至椒江濱海公路工程（簡稱中建現代大道）PPP專案是財政部第三批PPP示範專案，由台州城投集團與中國建築以PPP形式共同投資建設，是《台州市公路“十三五”規劃》中的規劃幹線公路，是浙江省重點交通建設工程。
專案起點位於路橋桐嶼，終點與規劃台州灣大道相接。專案全長為22.313公里，包括幹線公路及其配套市政道路，路幅總寬度50m，行車道採用雙向六車道一級公路標準，設計速度為80km/h，兩側設定輔車道和人行道，並增設各類管線工程，以滿足城市道路的功能需求。
2021年12月10日
台州現代大道將正式通車交驗
按照時間表倒推，工期相當緊張
無他法
唯實幹
搶進度三大招
平行施工+增人手+增裝置
11月27日一大早，在現代大道2標段的東環大道路口，記者看到，人來車往、機械轟鳴，全速運轉，大幹場面如火如荼。
“為了搶進度，現代大道跨東環大道高架橋16聯都在同時施工，比如第1聯在混凝土澆築，第2聯在綁鋼筋，這樣平行施工，能最大程度地推進工期。同時我們2標段也加大了投入，從原來的4套支架增加到7套支架，人員從原來的200餘人增加到350多人。”中建現代大道二標段專案經理黃繼偉說。
一手抓工期
一手盯安全
全是高空作業的道路工程，安全管控壓力本就大，再加上涉路施工，難度又加了不少。也就是說，在搶進度、保安全的前提下，還得保障底下交通的順暢。一直以來，東環大道作為椒江東西走向的一條重要主幹道，本就承擔著不小的交通壓力，如何讓施工跟通行並行不悖，這需要精心謀劃。
黃繼偉說：“前期花了很多精力來專門編制交通組織方案，並進行專家論證，現場施工提前詳細規劃、推演，並聯合交警、路政、執法溝通協調，提前釋出交通導流公示。”透過詳細交通導改安全防控措施，2標段在全力施工的同時保證了東環大道雙向4車道的通行，確保施工進展安全受控。
據瞭解，11月份，現代大道建安產值突破1億元，全年完成產值達到8億元，累計完成產值19.5億元；形象進度總體完成73%，其中路基完成99%、路面完成14%、橋涵完成78%、隧道主體結構完成100%、管線完成50%。專案工作人員戮力同心，以飽滿的熱情投入到生產中去，繼續大幹的浪潮，搶工期、趕進度，緊抓施工生產，凝心聚力保目標。
來源:椒江釋出 版權 歸原作者所有 若侵權請及時聯絡 小編: 路路通 責編:晨曦 稽核:曉文
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【來源：台州交通廣播】
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