依靠著車門優雅的外觀造型以及出色的乘坐舒適性，從別克君越的第一代車型引入國內企業，便以低調奢華的形象吸引了不少商界人士的關注，同時這款車型也成為了不少公司內部商務需求和公司業務車輛。不得不說，別克君越算得上是一款具有豪華b級品質的車型，但是它的售價水平相較於凱迪拉克CT4這類豪華b級車來說要更低一些，因此它也成為了很多普通家庭的出行座駕。
市面上最新的2021款別克君越上市於今年的7月份，這款車型的官方指導價格為21.98~28.98萬元。目前這款車型在終端市場方面還有著4.2萬元左右的價格下探幅度，入門級車型終端銷售價格為17.78萬元，比起豐田凱美瑞的入門級車型17.98萬元的售價還要更低一些。
在動力配置方面，2021款別克君越搭載的是1.5t和2.0t兩款渦輪增壓發動機，其中1.5t發動機的最大輸出功率為169馬力，峰值扭矩為250牛米。2.0t渦輪增壓發動機的最大輸出功率為237馬力，峰值扭矩為350牛米。傳動系統方面，標配的是9擋手自一體變速箱。這款車型的加速成績為7.2秒，百公里綜合油耗在6.9升左右。
底盤懸架方面，2021款別克君越配備的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。在之前上汽通用旗下的變速箱總是擺脫不了頓挫的問題，但是2021款車型配備的全新九擋手自一體變速箱卻有了明顯的好轉，它的換擋邏輯足夠清晰，而且幾乎不會感到有什麼明顯頓挫。在轉向時新款車型相對來說較為中性，打起方向來稍顯輕巧，迴轉時總需要駕駛員多打一把方向盤才能真正歸正。減震器的處在處理較大起伏的路面時會顯得有些唐突，車尾在跳動的同時還會產生輕微的搖擺，不過在低速行駛狀態之下，底盤還是給乘客帶來了足夠舒適愜意的感受。
外觀造型方面，2021款別克君越相較於老款車型來說在外觀設計方面並沒有太大的改變，整體的車身造型依舊給人以寬大舒展的感覺，同時新車還提供了墨玉黑，暗影灰，御瓷青三種車身配色可供選擇，色彩格調比較適合商務。新款車型還全系標配了主動閉合式進氣格柵和全LED光源的自動大燈，同時新加入的552t車型也不會缺席，只不過它少了自適應遠近光燈等功能。
別克君越在市場方面的表現無疑優於大部分競爭對手，它的長寬高分別為5026MM×1866MM×1459MM，軸距為2905MM。超過5米的車長和超過2.9米的軸距，也為它帶來了優異的車內乘坐空間表現，尺寸資料的優越性同級別中也只有另一個美系同胞，金牛座能夠與之抗衡。
新款車型在內飾的整體設計方面較為沉穩大氣，車內大面積使用了軟性材質進行包裹，入門級車型與中高配版本並沒有太大差別，只不過在細節之處的設定沒有高配車型那般博眼球。除此之外頂配版本車型還獨享了懸架軟硬調節這一功能，在舒適性方面的表現會更為優越一些。
總的來說，作為一款豪華氣息極為濃郁的合資b級車型，別克君越雖然有著豪華b級的品質但是實際的售價水平只是與豐田凱美瑞等普通車型相差不大。在小趙看來，這款車型並不只適用於商務場合，在平常的家庭使用中它也能有著優秀的發揮。