“嘉閔線快點建吧,拯救一下越來越擠的11號線……”一位網友不久前曾經這樣期盼,引起不少人的共鳴,大家都希望有第二條軌交線通往嘉定。一個好訊息終於傳來。上海申鐵建設管理有限公司總經理林強近日披露,嘉閔線明年上半年將要開工了。
嘉閔線走向已經明確,即嘉定北站至莘莊北站。它北起11號線嘉定北站,與11號線換乘,途經嘉定工業區、老城、東部新城、南翔、虹橋商務區、七寶直至莘莊、閔行。 該線為市域鐵路制式。與地鐵和公交相比,市域鐵路時速快、站點少,更適合在市郊較長距離執行,方便市區外圍乘客出行。
嘉閔線將是繼地鐵11號線後嘉定的第二條“交通生命線”。據嘉定方面相關人士近日介紹,除了確定的嘉定北站、嘉戩公路站、南翔站等站點外,還有一些尚未確定的站點,比如徐行、菊園、新成路街道等區域,都有居民在關注是否設站,嘉定方面正在積極爭取設站。
嘉閔線不僅能串聯起嘉定、大虹橋、閔行,更有望成為上海首條跨省的長三角市域軌交線路。該線有42公里,大致會有14-15個站點。嘉閔線的起點在城北站,可以透過澄瀏公路、金運路、七莘路而到達虹橋樞紐站、莘莊站等重要區域。
根據國家發展改革委批覆,軌交1號線將實施西延伸工程,自莘莊站向西延伸1站,實現與嘉閔線換乘。軌交11號線未來也可與嘉閔線換乘。11號線高峰時段客流稠密,嘉閔線一旦出現,可為11號線分擔客流。
眼下,如果你要從莘莊乘地鐵到虹橋,需要先乘1號線到市區然後換乘,耗時較為漫長,而實際上虹橋與莘莊距離不是太遠,從莘莊開車走嘉閔高架只有十多公里,時間約為20分鐘,但苦於沒有直接前往的軌道交通,當地市民乘坐軌交去往虹橋,需要從郊區到市區再到郊區,繞了很長一段路。
將來嘉閔線一旦運營,要到虹橋地區就能搭乘嘉閔線前往。同時,憑藉嘉閔線的快速運營,上海與江蘇太倉、崑山一帶的交通往來也有希望更加方便。
據交通專家分析,嘉閔線規劃在虹橋站(暫名)與機場聯絡線換乘,而眼下機場聯絡線也已經全面開建。機場聯絡線(虹橋機場-浦東機場-新建上海東站)和嘉閔線為2個市域鐵路專案,其中的機場聯絡線,還是國家發改委首批確定的全國11條市域鐵路示範線之一。
可以預計,嘉閔線將是聯絡新城與中心城的軌道交通市域快線骨幹,成為重要南北向主軸幹線,主要服務郊區地區客流,可緩解樞紐公交集疏運壓力,且有益於完善上海鐵路樞紐客運佈局以及平衡虹橋客站壓力。
【來源:新聞晨報】
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