五菱凱捷的預售訂單數已突破2萬輛，在上市前，已有5000名車主成功提車。這是上汽通用五菱在進入年末衝刺階段交出的又一亮眼成績單。此前，凱捷在預售價公佈24小時內，迅速收穫2000訂單，強大產品力加上親民售價，掀起了搶購熱潮。
“幾乎每天都有20多人來店裡詢問凱捷這款車。”上海五菱一家4S店的市場負責人告訴記者，10萬元左右的預售價格相當打動人心。“目前我們接到了40多張訂單，其中有30位車主已經提到了車。”
今天，五菱凱捷正式上市，共推出了四款車型，售價8.58萬-11.68萬元。
同時，五菱還為使用者帶來了優惠的上市政策：1、家庭煥新禮—置換補貼5000元；2、分期購車禮—零息貸：24期0利息/36期超低利息、零壓貸：首付低至1.8萬元、無憂貸：日供低至5元。此外，在釋出會上五菱表示，迪斯尼在12月會為五菱打造一個“五菱day”。
“出乎意料”的空間佈局
“完全沒有想到，汽車還能按我的使用需求來靈活佈局座椅，真的是相當實用，空間完全不浪費。”一位凱捷車主說。大約兩週前，五菱凱捷在山東臨沂地區訂單量突破300輛。在當地舉行的一場百人交車儀式上，凱捷車主們喜提愛車。
“凱捷雖定位為‘大四座家用車’，卻不止於四座，而是採用4+X靈動空間設計，靈活演繹多種座椅組合佈局。”上汽通用五菱相關人員介紹，新車第二排搭載560mm磁浮式四向滑軌座椅，配合第三排獨立式隱藏座椅，營造出寬敞、不拘謹的親子空間。同時，第二排獨立座椅可180°放平，配上72°獨立腿託，打造頭等艙般的尊貴駕乘體驗。
曾有人說，“網際網路時代是個很快的時代，產品更新很快，使用者換得也很快。”如何在這個“很快”的時代裡，抓準需求、滿足需求，進而去引導需求，是企業制勝的關鍵。
“即便是全家出行，五菱凱捷靈活的座椅也能保證六座空間的寬敞、充足，真正做到讓每一位家人都能暢享到自在、舒適的出行體驗。”
這一年裡，上汽通用五菱從首家產量突破2200萬輛，到全球銀標的釋出、凱捷正式開啟預售，發展的步伐邁得更穩、更自信。這背後印證了“人民需要什麼，五菱就造什麼”這句口號的精神內涵。
面對中國家庭多人口、高品質出行需求日益增多，五菱凱捷攜“大四座”創新座椅佈局設計順勢而來，既滿足了日常家用高頻使用場景的舒適性需求，也兼顧了家庭使用者對於多人乘坐的不時之需。
更安全的出行體驗
50公里時速，快速向前衝。一輛上汽通用五菱新車猛烈地撞擊在前方牆體上——記者靠近一看，車內6個環抱式安全氣囊和側氣簾全部彈出，而車內假人“安然無恙”。“可以看到，碰撞後，前大梁、A柱上加強板、B柱加強板、車門防撞梁都沒有出現任何變形。”上汽通用五菱技術人員說。
在上汽通用五菱碰撞試驗室裡，記者近距離見證了五菱新產品的硬核實力。其中奧秘就是運用了一種超高強度零部件。不久前，上汽通用五菱與寶鋼、上海大學、上海交通大學、寧波合力模具科技股份有限公司四家單位聯合開發的這項科研專案《汽車用熱衝壓材料與零件關鍵技術與產業化應用》榮獲“2020年冶金科學技術獎一等獎”。
“我們已將這種超高強度零部件技術大規模應用於旗下五菱凱捷等多款車型。”上汽通用五菱相關技術負責人表示，“只有讓原本高高在上的技術得到廣泛產業化應用，才能讓消費者享受到高階技術帶來的車身安全保障。”
作為五菱品牌的全球首款銀標旗艦車型，凱捷在安全上可謂“別有用心”。據瞭解，凱捷按照五星安全標準進行開發，車身乘員艙高強度鋼比例高達63%，並配有6環抱式安全氣囊+側氣簾，為使用者構築了一個堅實的移動壁壘，並輔以防碰撞預警、自動緊急剎車等完備的主動安全系統，日常出行“家”倍安全。
此外，“凱捷採用的是前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁式半獨立懸架的組合結構，該結構成熟穩定，與奧德賽相似的封閉式異形後扭梁可以為車身提供非常好的側向支撐，幫助抑制車身的扭轉。”上汽通用五菱相關人員說，正因如此，減振器與彈簧有更大的空間來平衡懸架系統的舒適性和操控效能，使凱捷乘坐起來更穩、更舒適。
記者丨嚴瑤