第八代高爾夫/途觀X領銜 11月重磅上市新車前瞻

[愛卡汽車 愛卡頭條原創]

轉眼前時間來到了11月份，受疫情的影響，上半年國內車市比以往沉寂了許多，下半年疫情得以控制，因此與往年相比，下半年的車市比往年要熱鬧，儘管傳統市場的金九銀十已經過去了，但即將於11月中旬開幕的廣州車展，將為國內車市帶來繁榮，月內將有諸多新車即將推出市場，其中包括第八代高爾夫、尤拉好貓、上汽大眾途觀X、名爵5、奧迪A3L、一汽奔騰B70、一汽-大眾新CC家族、長安歐尚X5等等。今天，我們就來看看即將在11月上市的重磅上市新車，想要買車的您可以等等它們。

▼一汽-大眾第八代高爾夫

上市時間：11月7日

預售價格：15-16.5萬元

新車點評：作為大眾的一代神車，與第七代車型相比，第八代高爾夫由內到外進行了全方位升級，更動感的顏值以及高科技配置的加入使其完美與當下時代接軌，隨著各大汽車品牌都在全面邁入電氣化時代，有訊息說第八代高爾夫過後將不再推出垂直換代車型，我想說，無論高爾夫消失與否，它就像捷達一樣，永遠不會從我們的內心深處抹去。

造型方面，國產第八代高爾夫與海外版車型基本保持一致，新車採用了新家族式設計語言，線條更加流暢立體，前臉也變得更加低矮扁平，動感味道十足。圖中R-Line版本則進一步彰顯運動色彩，下方的黑色格柵搭配兩側黑色裝飾條，進一步提升了前臉的視覺效果。

側面來看整體改動較小，不過還是線上條上進行了重新設計，更加流暢立體，尾部方面，第八代高爾夫的改變還是比較多的，包括配備了更加扁平化的尾燈，同時Golf英文標識轉移到品牌LOGO下方。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4296*1788*1471mm，軸距為2631mm。

得益於全新的電氣架構，第八代高爾夫的匯流排頻寬由500K增加至2M，通訊率高達100Mbit/s，使車輛的輔助駕駛系統以及車載資訊娛樂系統都得到升級。

動力系統部分，第八代高爾夫繼續搭載1.4T發動機，最大輸出功率110kW（150馬力）。傳動部分，預計匹配5速手動及7速雙離合變速箱。不過待未來全新1.5T發動機推出後，將取代現有1.4T發動機。

▼上汽大眾途觀X

上市時間：11月12日

預售價格：24.60-30.60萬元

新車點評：作為轎跑車與SUV的結合體，轎跑SUV即具備了轎跑車的時尚造型與操控性，又兼顧SUV車型的良好視野與高透過性，為了滿足年輕消費者的個性化需求，途觀X在這樣的市場環境下應運而生，途觀X推出後，將為途觀L系列並爭取更多的市場份額。

造型方面，途觀X兼具SUV車型和Coupe車型的設計風格，其中全系車型都搭載了R-Line運動套件，相較普通版車型更加動感，也更有辨識度。其餘細節方面，途觀X前臉造型與途觀L相比，上格柵的面積增大，修長前燈造型呼應車身側面線條，顯得活力動感。

側面來看，低矮的車身姿態配合修長的車窗造型，跨界的溜背造型視覺效果引人注目。尾部方面，途觀X採用了時下流行的貫穿尾燈設計，尾燈內部設計富有三維立體感，圖形個性十足，點亮時動態的燈光效果引人注目。此外，新車後保險桿區域採用了大面積高光黑護件，搭配橫向貫通式反射片與雙邊鍍鉻裝飾，造型層次和細節豐富，檔次瞬間提升。

來到內飾部分，途觀X整體設計基本延續了途觀L車型，不過為了迎合年輕人的審美需求，全系車型的內飾配色方案都採用了時尚化搭配，應該會受到年輕消費群體的喜愛。而10.3英寸全液晶儀表盤+9.2英寸中控液晶屏的加入則提升了車內的科技化氛圍。此外，座椅加入了與車身顏色相同的黃色縫線，延續了整體的運動風格。

車身尺寸方面，途觀X長寬高為4764*1859*1628mm，軸距為2791mm，定位於中型轎跑SUV。動力方面，途觀X搭載高低功率版本2.0T發動機。最大功率分別為137kW（186馬力）和162kW（220馬力），峰值扭矩分別為320Nm和350Nm。傳動方面匹配7速雙離合變速箱，高配車型預計將配備四驅系統及DCC動態底盤控制系統。

第八代高爾夫/上汽大眾途觀X

▼名爵5

上市時間：11月8日

新車點評：全新一代名爵5已經在上汽乘用車寧德工廠正式下線。作為一款全新換代產品，我們能夠看到全新一代名爵5的變化，可以說是全面煥新，新車主打的核能黃配色也是俘獲了許多年輕消費者的心。

外觀方面，全新一代名爵5將採用名爵最新家族式設計風格，大尺寸盾型前格柵配合內部黑色直瀑式元素以及名爵品牌LOGO，讓該車辨識度得到很好的提升。

在新車的尾部方面，全新一代名爵5採用了最新的家族式設計，並且採用雙邊共兩出的排氣佈局。車身尺寸方面，全新一代名爵5的長寬高分別為4675/1842/1480mm，軸距為2680mm。

配置方面，新一代名爵5的1.5L車型全系標配騎士黑運動內飾、無鑰匙進入、一鍵啟動、主駕一鍵式防夾升降車窗、D型多功能方向盤、方向盤兩項調節、後排座椅整體放倒。中高配車型還增加了聲控空調、外後視鏡電動調節（帶加熱除霧功能）、全景天窗、後排出風口等。而1.5T車型則配備了17英寸輪圈和戰機式電子擋把，頂配車型則搭載了雅馬哈音響系統。

安全配置方面，新一代名爵5全系標配SCS車身電子穩定控制系統、XDS彎道動態控制系統、前排雙氣囊、胎壓監測、大燈延時關閉/大燈未關報警、倒車影像等，而在1.5L和1.5T的次頂配和頂配車型上還增加了12.3英寸液晶儀和360°全景影像，頂配車型則獨享ACC自適應巡航配置。

動力方面，上汽名爵5的1.5T動力搭載了MEGA Tech 1.5T高壓直噴渦輪增壓發動機及7速三腔溼式雙離合變速箱，最大功率126kW（172馬力），最大扭矩275Nm。上汽名爵5的1.5L車型搭載的發動機是上汽自主研發的1.5L自然吸氣發動機的第四代產品，最大功率88kW（120馬力），傳動方面匹配的是8速智慧iCVT變速箱。值得一提的是，上汽名爵官方表示，1.5T和1.5L兩種發動機的百公里油耗均是5.7L。

▼尤拉好貓

上市時間：11月17日

預售價格：10.05-14.5萬元

新車點評：尤拉好貓可以說是中國品牌第一款基於“復古未來”理念設計的純電動車，其在一定程度上也潛移默化地影響了中國純電汽車的設計導向。尤拉好貓後續還推出了具有“小鋼炮”特質的GT版車型，它不僅動力更強，視覺效果也註定更具侵略性。

尤拉好貓外觀設計由前保時捷設計師埃蒙·德爾塔親自操刀，靈感來自復古未來主義美學設計理念。從整體設計風格來看，車身線條流暢性感，配合溜背造型以及魅惑極幻的“蛙眼式”前大燈，辨識度很高，加之環保節能的橢圓形全LED光源，傳承了充滿浪漫色彩的早期汽車風格。

尤拉好貓下墜式的機艙蓋和兩側的隆起設計，就是在向經典的保時捷車型致敬。簡約大氣的輪圈造型，流水動態的LED高線尾燈、大尺寸的擾流板、顛覆傳統的尾門設計，這些細節設計都讓尤拉好貓的尾部造型更加富有層次感。與此同時，選擇豐富的拼接式雙色車身，也讓尤拉好貓看起來更加時尚。

尤拉好貓長寬高分別為4235*1825*1596mm。動力方面，新車搭載最大功率105kW（143馬力）、峰值扭矩210Nm的永磁同步電機，NEDC續航里程為501km，工況下的耗電量為13.2kWh/100km，三元鋰離子電池能量密度為177.20Wh/kg。

名爵5/尤拉好貓

▼國產全新奧迪A3L

上市時間：11月

新車點評：國產全新奧迪A3L作為家族中的第四代車型，新車採用了新家族式設計語言，並基於MQB Evo平臺打造而來，相比現款奧迪A3三廂版，國產全新奧迪A3L軸距加長了51mm。

造型方面，國產全新奧迪A3L與海外版車型基本保持一致，新車採用了新家族式設計語言，其中六邊形進氣格柵不僅尺寸更大，稜角也變得更為分明，搭配兩側的矩陣式LED大燈組及發動機蓋上隆起的稜線，讓前臉看上去顯得格外兇悍。相比激進的前臉，車尾的造型看上去簡潔幹練，流水式轉向燈及帶有動畫效果LED尾燈的加入，進一步提升了車尾辨識度。

相比海外標軸版車型，國產全新奧迪A3L車身尺寸進行了加長，從曝光的圖片可以看出新車後車門進一步加長，後三角窗設計也有所改變。側面採用的雙腰線設計在一定程度上拉長了車側的視覺效果。車身尺寸方面，新車長寬高為4548（4554）*1814*1429mm，軸距2680mm，相比現款奧迪A3三廂版軸距加長了51mm。

動力系統部分，申報資訊顯示國產全新奧迪A3L將搭載1.4TFSI發動機，最大輸出功率110kW（150馬力）。而在未來，全新1.5TFSI發動機也將配備在國產全新奧迪A3L車型上。

▼一汽-大眾新CC家族

上市時間：11月份

預售價格：27-28萬元

大眾 大眾CC（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

造型方面，新款CC配備了R-Line運動套件，並針對造型細節進行了微調，主要變化來自於前包圍部分，兩側進氣口的造型更為犀利，中網格柵處也貼有“R”標識，進一步提升了前臉辨識度。

此外，新款CC在延續溜背式車身造型的同時，尾部也同樣進行了調整，除了採用雙邊共四出式鍍鉻排氣外，CC的車型名稱還被移至大眾標識下方。

大眾 大眾CC旅行車（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

相比於新款CC，新款CC獵裝車的前臉可謂是大同小異，作為變化點的地方來自於前包圍部分，兩款車在前包圍部分有所區分。此外，除了離地間隙提升，新款CC獵裝車在前唇、側裙及後保險槓均增加了黑色防擦護板，也使自身看上去更為野性。

作為新款CC獵裝車自身最大的賣點，毫無疑問來自於動感而又迷人的尾部造型，特別是飽滿的車身線條+無框車門為其吸引到不少年輕消費群體的芳心。

來到內飾部分，新款CC與新款CC獵裝車相同，採用了家族最新造型方向盤，同時中控液晶屏在升級更大尺寸的同時，內部整合的車機系統也進行了升級，包括全系標配車聯網系統。此外，還加入了車內氛圍燈、最新L2級自動駕駛系統等配置。

動力部分，新款CC家族搭載高低功率版本2.0T發動機，高功率版最大功率162kW（220馬力），峰值扭矩350Nm，低功率版本最大功率137kW（186馬力），峰值扭矩320Nm。傳動部分，匹配7速雙離合變速箱。

奧迪A3L/一汽-大眾新CC家族

▼一汽奔騰全新B70

上市時間：11月

新車點評：一汽奔騰旗下全新第三代奔騰B70正式亮相，新車採用奔騰最新的“光影哲學之性感曲面”設計理念，軸距達到2800mm。動力方面，新車搭載搭載1.5T發動機，最大輸出功率124kW（169馬力）。

奔騰 奔騰B70（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

第三代奔騰B70外觀將借鑑B2 Concept概念車的設計元素，採用了奔騰最新的“光影哲學之性感曲面”的理念。新車採用新家族式設計語言的第三代奔騰B70看上去更為時尚動感，特別是家族化的點陣式鍍鉻格柵搭配淚眼式大燈組及下方貫穿式前保險槓，進一步提升了前臉的整體辨識度。

車身尺寸方面，此前申報資訊顯示，第三代奔騰B70長寬高為4810*1840*1455mm，軸距2800mm。尾部方面，新車採用了當下流行字母標識及貫穿式尾燈組，雙邊共兩出式的排氣佈局提升了尾部的精緻感。

內飾方面，全新第三代奔騰B70整體氛圍簡約優雅，時尚氣息也更加濃厚。能看到，新車的12英寸全液晶儀表和中控屏採用了時下流行的連屏設計，並且介面還採用了最新的UI設計。此外，新車配備了D型的雙輻多功能方向盤，與全新設計的電子換擋桿相結合，襯托出內飾的時尚感及科技感。同時，新車的中控臺下部空調控制區域也採用了觸控式螢幕設計，操作形式為旋鈕與觸控相結合形式。

奔騰 奔騰B70（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

此外，新車的後排座椅支援水平放倒，且座椅與行李廂地毯平滑過渡，再配合掀背式的超大行李廂開口，進一步提升了後備廂的儲物空間，並且新車後排還配備了三個頭枕，保證了後排乘客的舒適性。動力方面，新車搭載1.5T發動機，最大輸出功率124kW（169馬力）。

▼途稅PHEV

上市時間：11月9日

新車點評：大眾途銳插電混動版將於11月9日正式上市。新車整體設計與燃油版車型保持一致，最大的亮點是搭載了基於2.0T發動機的插電式混動系統，綜合續航里程達到1000km。

大眾 途銳混動（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

外觀方面，採用藍色塗裝的全新途銳PHEV與燃油版車型在造型方面基本保持一致，新車啟用了新家族式多橫幅鍍鉻格柵，前臉辨識度得到進一步提升。此外，側面線條非常具有肌肉感，看起來霸氣十足。

尾部方面，新車的尾部造型無疑更為時尚動感，新車不僅在LOGO下方增加了TOUAREG字母標識，還啟用了雙邊共兩出的排氣佈局。在外觀配置方面，新車將配備了19英寸輪圈。

內飾方面，新車預計與燃油版車型保持一致。在配置方面，新車將配備4溫區空調、ACC自適應定速巡航、碰撞預警系統、併線輔助系統以及主動記憶座椅等，不過新車取消了空氣懸掛。動力系統部分，新車搭載由2.0T渦輪增壓發動機與電動機所組成的插電式混合動力系統，系統綜合最大輸出功率270kW（360馬力），綜合最大扭矩700Nm，綜合續航里程達到1000km。

奔騰B70/途銳PHEV

▼上汽榮威MARVEL-R

上市時間：廣州車展上市

新車點評：榮威MARVEL-R將於廣州車展上正式上市，榮威MARVEL-R是“集智設計理念”在SUV產品上的首次量產演繹，並集中體現了上汽在5G技術、三電技術領域的最新成果。新車將採用華為5G T-Box，實現V2X智慧出行及5G智慧座艙，率先在行業內實現L3級別自動駕駛的量產落地。

榮威 榮威MARVEL-R（詢價模組，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

外觀方面，MARVEL-R將配備全新“R標”，新車採用了最新的“環宇之光”家族式設計語言，發動機蓋上隆起的線條使其造型看上去極具力量感，車頭的貫穿式燈帶具有很高的辨識度，兩側配備了矩陣式大燈組，新車的下格柵是新車的亮點，極具個性。據瞭解，新車的外後視鏡融入了空氣動力學設計，同時集成了Y形的轉向燈，進一步提升了新車的科技感。

在尾部方面，MARVEL-R採用了時下流行的貫穿式尾燈組設計，進一步拉伸了視覺效果。與前臉相呼應，新車的後包圍造型略顯誇張，兩側融入了較大的通風孔設計，尾部配備了發光“MARVEL-R”LOGO。值得一提的是，新車的輪圈也融入了發光的設計。

來到內飾部分，MARVEL-R採用了新家族式內飾設計風格，整體縱向佈置的一體化中控液晶屏尺寸巨大，中控大屏與實體按鍵採用相融合的設計形式，內部預計整合斑馬智行VENUS系統。此外，車內還加入了諸多黃色元素，包括安全帶也被設計成了黃色，看上去格外的顯眼。

據官方訊息，MARVEL-R的車身比例偏向於運動風格，MARVEL-R將會搭載上汽最新的5G技術以及L3級別的有條件自動駕駛技術等，新車還將具備包括停車起步引導、彎道智慧減速、車速引導、交通路口衝突避擴音醒等功能。

▼長安歐尚X5

上市時間：11月中旬上市

預售價格：6.99-10.59萬元

新車點評：長安歐尚X5基於長安MPA平臺打造，採用全新“塑光”美學設計與造型語言，外觀時尚而動感。配置方面，新車搭載了諸多高科技配置，並提供人臉識別智慧選裝包、人臉識別ACC智慧兩種選裝包供選擇。動力方面，新車搭載1.6L和1.5T兩款發動機。

長安歐尚X5前臉線條簡練凌厲，採用光瀑飛流前格柵理念，由三重疊影構成。外由9道高光格柵條組成，中由8道暗影格柵條組成，內由52個立體暗格矩陣組成。外中內三層疊疊相加，形成了層次豐富、極富高階感的視覺感觀。在燈組上，長安歐尚X5前後採用了相同的閃電光鐮燈組造型，前後呼應，更易識別。

長安歐尚X5的尾門從上往下呈現出S型斷面的形態，打造出光影在明暗之間流轉的視覺效果，不僅讓車身尾部的造型更具看點，更賦予車身尾部幾分性感和活力。長安歐尚X5以0.859的車身寬高比，趨於黃金分割車身比例，車窗佔比達到了1:2，溜背車尾線條與後車窗的夾角為31°，後車窗與尾箱蓋的夾角同樣為31°，實現最優的風阻係數夾角。官方資料，長安歐尚X5整車風阻係數僅為0.30Cd。

空間評測

身高175cm的體驗者坐進前排，將座椅高度調至最低，頭部空間剩餘一拳。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者來到後排，頭部空間剩餘一拳四指，腿部空間剩餘兩拳以上。可以看到，由於車頂位置採用了掏空處理，歐尚X5的車內頭部空間並未受外觀影響。

後排地板中央隆起幅度不大，縱向能勉強容納43碼鞋靴，不過因為中間部分的座椅偏硬並且沒有配套的頭枕，所以長時間乘坐體驗必然不及兩側。

歐尚X5的行李廂空間相當規整，317L的常規容積不算出眾，但是滿足日常使用妥妥夠了。後排座椅靠背支援4/6比例放倒，空間靈活性值得肯定。

長安歐尚X5定位緊湊型SUV，車身尺寸長、寬、高分別為4490*1860*1580mm，軸距達到2710mm。而經過實際空間評測我們看到，長安歐尚X5的空間表現還是符合其定位的。

長安歐尚X5採用了較為簡潔的內飾設計風格，全液晶儀表盤及大尺寸中控液晶屏的加入，進一步提升了車內的科技化氛圍。中控臺加入了紅色元素進行點綴，配合一體式運動座椅及菱形元素的音響罩，看上去更具運動化氣息。配置方面，長安歐尚X5全系標配了一體化運動座椅、無鑰匙進入/啟動系統、中控彩色觸控大屏、整合式車身穩定系統（ESP+ABS+EBD+BAS+TCS+上坡輔助+後駐車雷達）、藍芽/車載電話+手機互聯/對映、PM0.1級高效複合濾芯。

除此之外，長安歐尚X5還提供了兩大選裝包供消費者選擇。其中人臉識別智慧選裝包提供人臉識別、手勢控制、10.25寸液晶儀表盤、主駕座椅記憶、舒適進入、後視鏡記憶、疲勞監測、主駕駛座椅6向電動調節等配置；人臉識別ACC智慧選裝包在前一個選裝包的基礎上，增加了ACC全速自適應巡航、主動安全系統、運動外觀套件等配置。

智慧科技方面，長安歐尚X5搭載全新Onstyle3.0智慧生態系統，不但具備線上導航、音樂、電臺、車輛遠端控制等功能，還配備賽道模式、無麥車載KTV等娛樂功能，人臉識別、手勢控制、千里眼、順風耳等黑科技。尤其在賽道模式下，大螢幕介面賽道元素加速G值實時顯示，並首創無麥車載KTV。此外，長安歐尚X5還搭載了高通驍龍8核車機晶片，達到2.0GHZ超高速計算頻率，實現5S極速開機，1S閃電聯網。長安歐尚X5配備了全新升級的FaceID2.0人臉識別系統，可實現1秒解鎖刷臉開車。

動力方面，長安歐尚X5搭載1.6L自然吸氣發動機以及藍鯨NE 1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為94kW（128馬力）和132kW（180馬力），最大扭矩分別為161Nm和300Nm。傳動方面，與1.6L發動機匹配的為5速手動和CVT變速箱，與1.5T發動機匹配的為7速溼式雙離合變速箱。官方資料，長安歐尚X5的1.5T發動機車型百公里加速僅需7.79s。

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