曾經我們的國產車品牌生計艱難，只能用價格戰來謀求市場，但是如今的自主品牌們卻是用技術說話，尤其是在發動機研發這一方面更是個個都不落後，有些品牌甚至已經達到了合資車的高度。今天我們就來看一下在國產車中發動機最強的幾個自主品牌。
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1、奇瑞。奇瑞從誕生的那一刻起就再未放棄過技術上的努力，在經過了這麼多年的市場蟄伏以後，它失去了很多東西卻也迎來了自己的成就。如今奇瑞旗下的GDI發動機已經非常成熟，在整個國內市場也是唯一一個敢於承諾100萬公里和10年質保的選手，這樣的自信並不是憑空得來，而是有了紮紮實實的研發，無論是穩定性還是熱效率，都有了超一流的水準。
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2、長安。長安和奇瑞的成長曆程非常相似，但卻大有不同。前些年長安整個集團都是靠合資車來養活，但是今年卻銷量大爆發，這全得益於它精湛的藍鯨技術。經過了許多年的潛心研發之後，藍鯨發動機已經擁有了高達40%的熱效率，站在了市場的前沿，即便是與主流的合資品牌比起來也毫不遜色，這是非常值得我們熱血沸騰的成就。
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3、吉利。吉利看起來並不是一個專精於技術的品牌，但它從未放棄過自己的發動機研發，其面對市場的主流1.5T混動技術為其奠定了大賣的基礎。發動機最強的5個國產汽車品牌，奇瑞長安都是驕傲，剩下3個你想到了嗎？這臺發動機有著非常先進的設計，甚至有人覺得它可以媲美奧迪A6產品，無論是在國內還是在海外都做到了領先一步。
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4、長城。長城之所以能夠一條腿走路並不僅僅是靠運氣，更大層面是因為它對於技術非常看重，雖然它的市場利潤並不高，但是魏建軍敢於拿出更多的金錢來研發三大件。發動機最強的5個自主品牌，吉利長城都上榜，最後一個自帶光環！現在長城旗下的2.0T渦輪發動機在工業技術和功率這方面都做到了相對完善，為長城旗下的車型提供了一個非常好的後盾。
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5、紅旗。紅旗在很多人的心中仍然屬於一個小眾的品牌，但是它在技術尊嚴這一方面卻豪不落後。且不論紅旗L5身上搭載的優秀髮動機，光是面對主流市場的H5、HS5等車型就足夠讓我們折服，紅旗近些年來推出的2.0T發動機有著非常穩定的動力和油耗，在市場上亮相的時候，足以支撐它的尊貴地位與不滅情懷。不知道大家對於這幾個品牌是怎樣看待與評價的呢，您認為目前我國發動機最優秀的自主品牌又是哪一家呢？