也許到現在，很多人可能都只知道，BBA品牌的緊湊型SUV只有寶馬X1、奧迪Q3和賓士GLA三款車，可能隨口說出來都覺得沒什麼問題。然而，賓士可不接受這句話，在2019年的時候，賓士就推出了一款定位介於GLA和GLC之間的一款緊湊型SUV，它就是賓士GLB，到了2020年，GLB又推出了低功率版本，直接把售價拉低至29.29萬。
當然，在這個價位，它和GLA可能會有重疊，而本來市場上GLA的反響就比較一般，GLB作為後來者，壓力就更大了。雖說如此，筆者發現GLB目前的優惠還是不錯的，相關渠道報價優惠幅度達到7萬元，最低配180動感型僅售21.38萬，這比隔壁家的Q3優惠後的價格還要便宜兩萬，沒想到吧？
作為一輛跨界SUV，GLB的定位也偏運動風格，除了外觀比GLA來得更加年輕個性，GLB在尺寸上也不含糊，4638mm的車身長度和2829mm的軸距，妥妥的A+級車身設定，乘坐空間不成問題。而且GLB還是一輛7座SUV，在出行載客的剛需下，7座SUV往往是最吃香的。
配置方面，賓士GLB基本延續了家族式的一體式螢幕設計，MBXU系統也是最新的一代，包括有智慧語音、導航等功能，這個設計估計能吸引不少年輕人的眼球。在標配配置上，GLB也給到了主動剎車的功能，再花點錢選裝其他主動安全配置，保守估計也只需30萬左右，也是相當划算了。
動力方面，1.3T的發動機基本上能滿足日常使用，從目前賓士使用者的反響來看，他們對動力的要求並不高，基本上能應付普通路況即可。至於想要到輕度越野的場景撒撒野，再往上賓士GLC的2.0T會是他們更好的選擇。
總結：
如今BBA車型也開始打價格戰，車型價格也不斷下探，就連曾經一度要價30萬的賓士SUV也開始妥協了。20萬出頭+賓士7座SUV，相信這兩個噱頭也足夠支撐起購買GLB的理由了。（D）