年初，我家小傢伙出生，我正式成為了一位父親，買一輛代步車的需求迫在眉睫，跟朋友瞭解了新寶駿RM-5，也對比了幾輛同級別的車，綜合考慮下來，最終選擇了新寶駿RM-5，要說新寶駿RM-5怎麼樣，這算起來也開了小一年了，也有話語權來給大傢伙絮叨絮叨了。
首先說顏值這東西，我覺得是仁者見仁，智者見智的事，當初第1眼見到的時候，我的感受是，很時尚，經過這小一年的相處，我覺得新寶駿RM-5是屬於耐看型的，開出去也有很多朋友稱讚，而且最近新寶駿RM-5的車身外觀還獲得了素有\"東方設計奧斯卡獎\"之譽的Good Design Award設計獎，看來我的眼光確實不錯的。
當然，有孩子的家庭都知道，一輛車的空間對於我們來說有多重要，孩子的吃喝玩樂，每次出門就跟搬家一樣，沒輛空間充裕的車是駕馭不了的，新寶駿RM-5在空間方面表現不俗，4705mm的車長和2750mm的軸距提供了足夠的使用空間，同時還提供了三種座椅佈局， 六座的第二排座椅不僅支援前後移動，且第二排右側座椅還支援左右移動，第二排、第三排均可以按比例和全平放倒，新寶駿RM-5這靈活的座椅佈局，可以在孩子吃飯、睡覺、玩耍時自由支配空間，對於有孩子的家庭來說，是相當的人性化。
再說說在我們男人比較在意的動力方面，新寶駿RM-5這款車採用了1.5L和1.5T兩種形式的發動機，我選擇的是1.5T車型，最大馬力147匹，峰值扭矩250N·m。變速箱採用的是模擬8速CVT變速箱。我當初一聽新寶駿RM-5的1.5T渦輪增壓發動機是嚴格按照通用汽車公司全球發動機開發流程（GPDP）開發驗證的，並通過了嚴苛的可靠性、耐用性測試的，就毫不猶豫的選了它！這近一年來的駕駛感受來說，動力確實是比較強勁的，急加速和減速時變速箱也感覺不到頓挫感，非常順滑，另外新寶駿RM-5的車內靜音做的也不錯，坐過親戚家的豪車，感覺我的新寶駿RM-5也差不到哪去。
要說最實用的，要數新寶駿RM-5搭載的新寶駿車聯網系統了，平時開車的時候，不用像小愛音箱那樣需要喚醒詞，直接說開啟空調，我要聽歌，我要去公司等等，新寶駿車聯網系統就直接聽我指揮了，我平時喜歡聽的歌曲，經常走的路線都是專屬於我的。最驚喜的還有免喚醒語音線上訊息或搶紅包，工作社交這塊幫我拿捏的死死的。
另外，新寶駿車聯網系統還能夠實現遠端車輛控制功能，例如手機搖一搖車輛智慧解鎖、手機尋車、全時手機監控車輛狀態等，這些在平時都是很實用的，新寶駿車聯網還支援OTA線上升級，有新的系統出來可以同步更新。
除了強大實用的新寶駿車聯網系統外，新寶駿RM-5的智慧駕駛輔助功能也很給力，搭載的ACC自適應巡航功能可以在0-150km/h車速內啟動使用，在每次回老家的路上可是幫了我大忙，不用一直踩著油門盯著時速表，上百公里的高速開下來也不覺得累。
新寶駿RM-5陪伴我的這快一年的時間，讓我們全家的生活品質上升了一大截，不管是身體上的舒適，還是心情上的愉悅，新寶駿RM-5都功不可沒，真的賺到了。
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