縱觀國內的家用轎車市場，能取得高銷量成績的車型都是有著它自身“獨特”的市場優勢，例如這兩年本田雅閣已經從“銷量黑馬車型”變成了“銷量標杆車型”，這樣的進步是很明顯的，並且雅閣在2019年一年還成功的達到了223706輛的銷量新高度。這樣的成績給了其他主機廠商更多的啟發，在年輕人變成購車的中堅力量之時，外觀偏中庸的車型已經在如今的家用轎車市場開始呈現頹勢了。在廣汽本田旗下，第十代雅閣和第十代思域這兩款“銷量之星”在很長的時間內還是能夠交出一份不錯的答卷的。而在2020年，本田汽車上市了第四代本田飛度後，迅速為小型車市場交出“標杆”。
全新一代本田飛度的“一炮而紅”，讓眾多汽車廠商意識到10萬以內的轎車市場，還有很大前景可以開拓。在消費者不高的預算的前提下，能有效的解決了人們從A點到B點的日常出行需求，新一代飛度的成功有著必然的原因。因為小型轎車領域一直是被定義為代步車型，但是現階段的汽車廠商還對於家用轎車賦予了更多的屬性，例如像：“大空間、低油耗、時尚感、科技感”等等，這些都成為了能斬獲高銷量車型的“核心”競爭力。
雖然如今賽歐已經停產，豐田威馳、大眾POLO也只能每月維持在四五千輛的銷量成績，已不復當年輝煌的戰績，但小型轎車領域依舊是強者如林，比如像合資品牌中的豐田YARiS L 致炫、現代瑞納，又或者是自主品牌的寶駿310等諸多車型都是本田飛度的競爭對手。一直以來本田飛度的成績保持的還是很不錯的，不過在第四代飛度上市後，8.18w起售，還引起了一波購車熱潮。全新飛度在今年8月底正式上市，飛度用了月底幾天的時間就達到了2378臺的銷量表現，而在後續的9月、10月份，飛度60天拿出了2.4萬輛的成績單，連續兩個月位居同級銷冠的位置，可見飛度這次換代是成功的。那麼，全新一代本田飛度面對如此之多的競爭對手的時候，是擁有什麼樣的產品力才能夠讓它在眾多實力車型“圍攻”之時站穩腳跟呢？我們就一起來具體的聊聊這款車各方面的產品力吧。
在這個“顏值即是正義”的時代，人們無論是選物件還是選車，顏值問題都頗為重要。本田飛度個性鮮明的高顏值，很容易就能俘獲“顏值控”。以日式精簡主義的設計理念貫穿整車，圓潤流暢的車身，看起來簡約大氣又不失年輕運動，整體外觀看上去給人眼前一亮的感覺。我們可以看到全新飛度前臉圓潤的造型搭配黑色飾板點綴，時尚動感。十分醒目的大燈組，配備了LED光源，並帶有自適應遠近光功能，點亮後有著較高的辨識度。
飛度作為一款家用代步車，全系都是1.5L四缸自然吸氣發動機+CVT無級變速變速箱的動力搭配，最大功率96kw/131馬力，最大扭矩155牛米，百公里油耗僅為5.2L，換算現在的油價相當於一公里油耗還不到0.3元，比瑞納、威馳還省油，而飛度全系標配的前麥弗遜式獨立懸掛和後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛的底盤調校很紮實。再加上自然吸氣發動機比起渦輪增壓發動機更低廉的維修保養費用，讓新一代飛度更符合一臺城市通勤代步車應有的水準。那麼對於這樣一款燃油經濟性頗高的車型，它的空間表現力能符合日常用車需求嗎？
2021款本田飛度擁有2530毫米的軸距，採用2+3的五座佈局，實際空間比看著更大，此外，第四代飛度還加寬了後備廂的寬度，而且它的後備空間也很大，足以輕鬆囊括兩個20英寸+24英寸的行李箱，再加上它的後排座椅還可比例放倒，將後備空間擴充套件至近900升的容積，即便是釣魚竿甚至燒烤架都可以裝下，和家人一路逛街買買買、或者和家人郊遊吃燒烤，大包小包都能隨意囊括，家用代步兩不誤。
飛度新車內飾的簡約大氣，中控平臺佈局一目瞭然，標配了7英寸的液晶儀表盤，副駕駛右前方有個杯架，飛度是同級率先配備L2級自動駕駛功能+智慧語音互動的車型，當然除了這些科技感十足的配置之外，像：後排杯架、車內空氣調節/車內PM2.5過濾裝置、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、6個SRS氣囊，等等實用的配置也都有配備，可以說全新一代飛度的整體配置水平，在同級別車型中也算上出類拔萃了。在到店實際體驗後，我才明白2021款飛度為何能上市即熱銷了，因為第四代飛度從內到外、從顏值到實力的表現都有著不錯的產品力。
