為什麼在新車和二手車之間難以抉擇？單純從價效比方面來說，二手車肯定是第一選擇。夥伴們買車都想花小錢辦大事，預算不足也想體驗純粹的駕駛樂趣，有著上面兩種想法的夥伴，建議多看看二手車。但是很多夥伴對二手車望而卻步，咱們來說說其中原因。
1、新手小白不懂車，容易買到事故車。
對於沒有買過汽車或者駕齡不長的夥伴，對汽車結構沒有充足的認識，對汽車質量的檢驗沒有全面的實踐和理論知識，不會鑑別事故車。而很多事故車經過精心維修後，汽車小白還以為是無事故車。所以二手車的車況參差不齊是很多人不買二手車的原因之一。
2、個別車販提高車價。
如果買家對二手車的價格沒有做過充分調研，很容易在二手車車價上吃虧。個別二手車販收了二手車之後，將二手車的瑕疵掩蓋，再經過翻新，但從外觀上看很容易讓人認為這是一輛極品車況的二手車，這種情況下，車販會提高車輛售價，如果買家沒有鑑別出車販的小伎倆，很容易被坑。
但是如果你有朋友開二手車店，以上兩種問題應該會規避掉，但是買二手車的基本鑑別技術和流程也要牢牢掌握，有的時候熟人不一定好辦事。買新車的理由就簡單了，就圖一個“新”字。車子新，車況好，資訊透明，相對公正。所以買新車也很省心。但是相比二手車，新車就沒有價效比可言了。
所以新車的性價低比和二手車的費心費力，就造成了很多夥伴在新車和二手車之間難以抉擇。但是我給大傢伙的意見是，學習一些基本的二手車知識，買二手車。說到買二手車，下面我給大傢伙推薦幾款5萬左右的二手車。
1、馬自達6 2007款 2.0L自動豪華版
每一個熱愛操控的夥伴心中都有一個馬自達夢。馬自達對車輛操控的調教水平確實一流，高速行駛穩如老狗，快速過彎，懸架支撐遊刃有餘，方向精準，指哪打哪。
個人認為老馬6在很多馬自達車迷心中應該是里程碑一樣的存在，老馬6的圖騰不可超越。但是畢竟是13年的老車了，車況肯定一般，買回來後也要整備一番，沒有二手車經驗的小白儘量不要考慮。
2、福克斯 2011款 兩廂 自動時尚型
有人認為大眾只有一款車型，那就是高爾夫，更有人說Everything Is Golf。我也認同這一觀點，如果讓我選車大眾的代表車型，我也會投高爾夫一票。5萬左右只能買到1.6L排量的高爾夫，可能有夥伴覺得1.6L的高爾夫差強人意，福克斯或許另外一個不錯的選擇。
如果挑選福特的精選車型，我認為福克斯是第一選擇。1.8L自然吸氣發動機，動力雖然不算彭拜，但是其加速體驗絕對秒殺一般買菜車。前後獨立懸掛，舒適性也不錯。後排頭部空間一般，個子高的夥伴要注意。
1、2017款捷達手動時尚型
大眾旗下的車其實不用多說，捷達皮實耐用油耗低，很多地方的計程車就是捷達。1.4L自然吸氣發動機，動力夠用。捷達的保值率也不錯，而且現在捷達已經成為獨立的汽車品牌，這款車應該算是絕版。捷達就配置低這一硬傷，想要同價位配置高的車型，還是繞道捷達吧。
2、2017款帝豪 手動向上版
有的時候汽車銷量基本上能說明一輛車的綜合素質。作為國產轎車中唯一一款銷量排名前十的轎車，帝豪的綜合素質確實很強。空間大，配置高，省油，舒適性還不錯，關鍵還便宜。帝豪最主要的品質就是沒有硬傷，畢竟賣了上百萬輛的車子了，帝豪的質量肯定有保證。
3、2017款艾瑞澤5 CVT豪華版
在艾瑞澤5剛上市時，被廣大網友稱為迄今為止最美奇瑞車。確實艾瑞澤5很好看，尤其是紅色版本的，可見奇瑞的設計工程師在艾瑞澤5的外觀設計上下了很大功夫。
1.5L+CVT的組合，動力確實一般，但好在穩定。CVT變速箱的耐久性相比同等價位車型配備的雙離合，其耐用性更勝一籌。艾瑞澤5全系標配ESP，這在2016年的汽車行車來說可是不多見的。
5萬塊錢的新車，選擇餘地很小。我腦海中能想到這樣3款車，寶駿310、吉利金剛、比亞迪F3。這三款車個頭都比較小，買來家用比較勉強，至於更高一級的緊湊型轎車，5萬塊錢也許能買到最低配。至於更小的微型車我就不推薦了，畢竟微型車的實用性不大。
夥伴們也看車來了，我90%的筆墨都在聊二手車，我真摯地希望大傢伙學習一些二手車鑑別知識，去買一輛二手車，它們真的比同價位的新車好玩太多。