#廣汽傳祺GS3POWER#現在年輕消費者已經逐漸成為購車的重要群體，相較於以往的家庭使用者，他們的購車需求也有著很大的不同，相對於空間的表現，他們更在意車輛的顏值設計是否時尚，動力的效能是否充沛，對於一些年輕消費者來說“眼緣”是他們的第一購車要素，而對於小編我來說，指導價為7.88萬-10.28萬的廣汽傳祺GS3就和我的眼緣很合。
前臉的設計是最合我眼緣的部分，整體別看是大眾設計，但是足夠時尚，三條鍍鉻飾條的中網和兩側的燈組融為一體和GS4很像，但是在紅色元素的點綴下讓其非常的有辨識度。
而在側面造型上，GS3使用了雙腰線與多幅式的輪轂造型設計，讓整個側面整體感更強，尺寸方面，寬度1825mm、軸距2560mm，這樣一方面保留了GS3的實用性，另一方面也避免了和傳祺的GS4形成內部競爭局面，擴充套件不同的差異化市場。往後來看，傳祺GS3看上去非常運動，平直的線條搭配精緻的尾燈，視覺效果不錯，整體的尾部造型還帶有一絲硬朗的氣息。
在有限的成本里，傳祺GS3做出了比合資品牌都更加驚豔且符合時下流行審美的內飾設計，並且鍍鉻面板以及皮質方向盤的加入還有效提升了內飾的質感表現，並且在配置上，傳祺GS3可以說是毫不含糊，多功能方向盤、無鑰匙啟動、遠端啟動、大屏導航、語音控制系統等配置，即便是“入門版”7.88萬的版本都配置了10.25英寸的中控屏，這確實是值得稱讚的。
座椅有些薄，為了能給傳祺GS3裝下一個相對寬敞的5座，座椅的舒適度我感覺是犧牲了不少，整體比較硬。但是傳祺GS3給了仿皮座椅是我沒有想到的，雖然沒什麼配置優勢就是好看而已，但我也覺得這車挺值。
後排的空間沒什麼期待的，2560mm的軸距能好好地坐進去5個人我就感覺傳祺的空間佈局能力已經很牛了，非常寬敞是不可能了，城市裡開坐車也坐不了多久，遠沒有靈活好開好停車來得重要。
後備廂的空間以及靈活性方面都展現了不錯的表現，另外傳祺GS3並沒有照顧造型表現而提高門檻，所以GS3在搬運大件重物時能帶來更加省力的表現，我覺得這一點做得還是很人性化的。
動力部分則是選擇了一套近幾年開始才出現在傳祺SUV車型上的1.5T+愛信6AT的組合，最大馬力169匹，最大扭矩265牛米，而油耗可以達到百公里6.5L的水平。
小型SUV使用者的需求是什麼？我覺得所有品牌在涉足這個市場前都要想清楚這個問題，在我看來，選擇小型SUV肯定不是為了空間，更多的是考慮的還是靈活好開，還有價格便宜，而這幾點傳祺GS3 POWER都做得不錯，尺寸不大，配置較高，而且這輛車比較便宜，還有非常經濟的油耗表現。當然了，無論入手什麼車，當自己親自體驗了，其實就會有最直觀的感受了。