曾經鄭州的日產宣佈將發售強行越野車，結果，現階段越野還不是普通老百姓的夢想，而是“平民越野車”的定位，很多人離夢想更近了一步，但是，現在已經發售一年多了，銷售低迷，很少在中途看到這輛車。
我想知道，途瓜的車型定位是標準普拉多，有4882/11850/1835mm的車身資料，軸距達到2850mm，行李箱的容積也有1030L，這些資料和塑膠差不多，而且，中途達的價格才16.98萬件，難怪它發售後會成為一款爆炸型的車型，但事實並非如此。
與這種情況下的內部裝修無關，日產在日系車中內部裝飾設計和素材也排在了前幾位，但是內部裝修被堅硬的材料覆蓋著“無法登上舞臺”，設計也很簡單，心理差距太大了，所以很多人還沒有去試乘。
另外，我也擔心路達的配置，因為地位高，很多人都會和道達去比較二十萬級的SUV，甚至三十萬級的越野車，這種情況只需要一個後輪鼓剎車就足夠引起不滿了，還有動力部分，2.5L的排量引擎搭載了一個2噸多的大傢伙，可見馬拉大車，這種情況直接表現為動力不足，試車階段又失去了一部分使用者。
其實道達作為鄭州日產旗下的SUV，有著這樣的裝修和配置並不令人意外，結果，鄭州的日產皮卡製作得更好，但在動力方面沒有給予，所以不合理，你覺得這輛車怎麼樣？