從2013年自主SUV大量湧現開始，SUV這一細分品類每年以100萬、200萬，甚至300萬輛的增量大踏步向前，在中國汽車市場中成為了絕對的“當紅明星”。但7年過去了，SUV的增量越來越少，增速也越來越低，至今也沒能突破轎車的嚴防死守。據乘聯會資料顯示，今年前11月轎車市場累計銷量為818.2萬輛，佔乘用車市場份額的48.1%；SUV市場累計銷量為786.8萬輛，佔乘用車市場份額的46.3%。儘管這是兩者份額相差很小，但SUV再一次折戟。所以我們今天來說一下明年將要上市的轎車都有哪些？
全新 奧迪A3L Limousine
作為首款加長車型，A3L Limousine想必會成為未來一款走量車型。相比上代車型，全新前臉造型運動感十足，更大的六邊形進氣格柵與兩側多邊形飾條就是在彰顯自己年輕人的個性與張揚。從側面來看，車身兩側造型逐漸向中心靠攏，兩側折線線條也讓A3L Limousine看起來更有力量感。當然，A3L Limousine最大的變化就是2680的軸距，而來到車尾，一個微微上翹的“小鴨尾”設計非常到位，小設計大質感。而隱藏在後槓內的排氣管有些過於低調，所以使用銀色飾條點綴在後槓上來增加一定運動屬性。
車內空間還是奧迪家族設計，透過大量直線與平面的勾勒，以及中控大屏與液晶儀表的搭配凸顯出滿滿的科技感；這樣的設計也是更傾向於年輕人的審美，以及年輕人對未來科技的嚮往。當然，中控區域常規的檔把被一個精緻小巧的電子檔把取代，開放且有樂趣才是年輕人該有的態度。
動力方面，搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為150匹馬力，搭配7速雙離合變速箱。成熟的動力已經在國內驗證多年，覺得不夠還可以選擇改裝一下，簡單刷個一階程式200匹馬力輕鬆搞定！
領克ZERO CONCEPT
領克ZERO CONCEPT車身流暢而富有活力的線條仍然清晰可見。它採用領克家族化前臉設計，“極光”式的日行燈的分體式大燈和貫穿式前臉，因為它是純電動車，因此其上部格柵進行了密封。
新車將極大地保留領克ZERO CONCEPT概念車的設計，這讓新車充滿前衛氣息。新車的車身比例達到50:50，這提升了車型的操控體驗。同時新車的軸距達到2999mm，車長則為4950mm。採用了類似Shooting Brake的尾部設計，它還配備較大尺寸的後擾流板，大燈主光源分佈在兩側，運動感十分強烈。
動力方面，從目前曝光的資訊來看，頂配車型的NEDC續航里程達到了700km，同時0-100km/h的加速時間小於4秒。這樣的資料即便是對比高配版車型的特斯拉也不差，雖然NEDC的資料和實際比起來有著較大的“水分”，但是畢竟基數在那，所以ZERO CONCEPT的實際續航里程也是足夠可觀的。
比亞迪秦PLUS
比亞迪秦PLUS是比亞迪最新的越級緊湊型轎車產品，其前臉沿用“DragonFace”的設計語言之上融入了全新的設計元素，尺寸更大的“龍嘴”前格柵與全新設計的“龍甲”帶來強烈的感官衝擊。車身側面線條流暢，線條感十足，配合多條輻鋁合金輪圈，增強了運動感。尾部的橫向線條和向下彎曲的曲線設計拉寬了整體的視覺效果，貫穿式尾燈辨識度更高。
內飾方面，新車採用了環抱式駕艙設計並將中控設計的偏向於主駕駛側，配合中控臺簡潔的線條，讓其整體極具層次感。雙色縫線運動方向盤、高整合賽車級儀表盤和12.8英寸DiLink 3.0 智慧懸浮旋轉大屏錯落排列。
動力部分，採用的DM-i系統主打燃油經濟性，該車將搭載一臺驍雲1.5L發動機，最大功率81千瓦，峰值扭矩135牛·米。由於採用了阿特金森迴圈和高壓縮比的設計，使得它的熱效率高達43%，動力更加強勁。除此之外，官方還宣稱這臺車在虧電狀態下的百公里油耗僅為3.8升，滿油滿電的情況下最大續航里程則達到了1000km。
十一代思域
11代思域在外觀上與10代發生了巨大的改變。首先，與10代車型相比，11代思域整個車頭都變得更加四平八穩了，不再具有明顯的攻擊性，出來的效果不僅有點像現款的雅閣，甚至還有一絲絲當年思鉑睿的既視感。而這種平穩的設計風格也延續到了車身的其他各個部分，首先側面造型沒有過多的修飾，一個平直的腰線唰的一下子從車頭貫穿到車尾，就連10代車型上為人津津樂道的溜背感，在11代上也被大大的弱化了。車尾部分也一樣，取而代之的是一套造型比較常規的LED燈組，老實說這燈實在是太不本田了。
11代思域的內飾設計將全面向雅閣靠攏——懸浮中控屏、檔杆、杯座並列以及其它細節的處理都沒有太大的驚喜，唯一值得一說的就是中控臺上那個貫穿式的出風口。特別是9英寸懸浮式的中控螢幕、全液晶儀表盤，全新樣式的三輻方向盤和融合進中控臺的蜂窩狀空調出風口等設計元素的加入，更讓整個車廂氛圍有一種濃濃的居家氣息，也有點old school的feel。
動力方面還沒有更多資訊，不出意外的話，國產車型很可能會搭載與現款相同的1.5T+CVT的動力總成，同時還有望採用本田最新的e:HEV混動系統。
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