比亞迪與特斯拉，一個是國內新能源汽車的“領頭羊”，一個是美國電動車市場的“龍頭企業”，往往選擇哪個品牌成為了消費者犯難的問題。預算30萬左右想買純電中型SUV的話，既可以選擇擁有7座大空間的比亞迪唐EV，也買得起智慧化水平領先的特斯拉Model Y。不過總的來說，選擇30萬元級的純電SUV，除了能夠獲得更好的空間體驗、駕乘樂趣之外，買車之後的養車開銷，也是它們作為電動車的一大優勢。那麼，Model Y和唐EV比起來，誰養車會更省錢呢？
保險費用
早在新能源汽車保險釋出之際，特斯拉保費“暴漲80%”就在網上鬧得沸沸揚揚，不過從我們實際調查的情況來看，特斯拉的保費漲幅並沒有那麼誇張，拿Model Y的熱銷車型“2022款 後輪驅動版”來說，現在購買300萬三責、車損險以及交強險這三個基礎險種之後，首年的保險費用大概需要6893元，主要是車損險的價格達到了約3743元，比之前漲了300百元左右。在車輛不出險的情況下，按照標準保費第二年8折、第三年7折來計算的話，Model Y三年的保險費用大概是17233元，平均每年差不多要花5744元。
當然，比亞迪唐EV的保費也受到了新保險政策的影響，為了更好的對比保費，我們選擇了與Model Y價格接近的唐EV頂配車型“2021款 四驅高效能版創世旗艦型”進行調查，同樣購買三個基礎險種後，唐EV首年的保費大約是7034元，計算完折扣後，唐EV三年的保費總共需要17585元，每年大概就是5862元，顯然要比Model Y的保費貴100多元。當然，保險費用是與車價相關的，我們所選取的是比亞迪頂配車型，位元斯拉的入門版價格要高一些，這使得它的保費也位元斯拉更貴了。
保養費用
比亞迪唐EV和特斯拉Model Y的保養情況都比較簡單，唐EV的保養間隔週期為12000公里或者12個月，而Model Y基本上20000公里保養一次就可以了。
按照家用車三年行駛60000公里為一個大的保養週期，那在這三年中，除了每次保養必要的常規檢查之外，唐EV每行駛12000公里就需要更換一次空調濾芯，而且在里程達到48000公里時，還要注意剎車油、齒輪油等配件的更換。另外，除去每次檢查大概300元左右的人工費，其他配件的更換價格也需要50元-180元不等。三年下來，比亞迪唐EV總共需要的常規保養費用差不多就是2830元，平均每年大概需要943元。
特斯拉Model Y的保養週期更久一些，這三年裡只用進行3次保養即可。Model Y是分為小保養和大保養交替進行，其中小保養主要進行空調濾芯的更換，費用大概是382元，而大保養則是在小保養的基礎上，還要更換剎車油以及對車輛的三電情況進行檢查，費用需要1757元。那麼Model Y年所需的保養總費用為2521元，平攤下來，一年在保養上面的開支差不多是840元，比比亞迪還省了100來元。
電費
比亞迪唐EV的這款頂配車型，NEDC純電續航最高能達到505公里，相位元斯拉Model Y CLTC工況下545公里的續航，唐EV的續航能力要稍微弱一些。一般選擇電動車也是為了城市通勤代步使用，所以大多數人都會在家用自己的充電樁充電，目前家用電的價格是0.56元/kWh。根據我們調查的使用者反饋資訊來看，實際上唐EV的電耗差不多在15kWh/100km，而Model Y的百公里耗電量大概是14kWh，比唐EV省電一些。
按照家用車一年可以行駛20000公里的里程，那Model Y和唐EV一年下來的電費分別在1568元、1680元，相差並不是很大，只有112元左右。不過，就算是要去外面的充電樁進行充電，特斯拉每年還會贈送400kWh的免費充電額度，也要比唐EV要省錢一些。
總結透過將保險費用、保養費用以及電費相加，我們得出特斯拉Model Y和比亞迪唐EV一年的養車成本分別是8152元、8485元。可見，特斯拉Model Y養起來還更省錢一些，每年可以便宜300多元，具體來看，Model Y差不多在保險、保養以及電費上都可以省個100來元，這主要是因為它保養週期長，而且電耗也不高。不過這些錢在兩款車30萬左右的售價面前，也算不得些什麼，對於車主來說基本上沒有影響。