雖說長安福特已在國內佈局多個細分領域的SUV車型，包括緊湊型、中型及中大型SUV，但其實福特在北美市場還投放了一款定位更高的SUV車型——福特Expedition，新車定位大型SUV，中文名福特徵服者。
日前，新車迎來2022款車型，新車屬第四代征服者中期改款版本。
雖然新車未在國內投放，但該車已透過另一款車型在國內開售，那就是新款F-150車型，畢竟兩者基於同個平臺打造。不僅如此，林肯領航員也是基於該平臺打造。
作為新款車型，福特徵服者已用上福特家族最新設計語言，由全新LED燈組搭配大面積進氣格柵，始終保持粗狂的造型，但明顯比舊款更精緻。
車身側面，新車則延續第四代車型偏簡潔而飽滿的設計，但整體造型看起來依舊傳統。
尺寸方面，由於新車已作為品牌旗艦級的全尺寸SUV，所以新車除了有5.2米的標軸版，還提供了車長超5.6米的長軸版，軸距分別為3025mm和3398mm，後者表現甚至已超進口領航員。
尾部方面，新車則換上最新“C字形”LED燈組與前臉相呼應，並以相對簡約的風格呈現，包括福特標誌性燻黑D柱設計有所保留。
內飾方面，為提升新款內部科技氛圍，福特已為新車換上最新尺寸達15.6英寸的懸浮屏搭配全液晶儀表，並整合福特最新SYNC+4.0智行資訊娛樂系統。
也由於該系統的加入，讓新車取消了錯綜複雜的物理按鍵，讓新車看起來更加簡潔。
考慮到新車已是全尺寸SUV，其內部採用2+2+2的6座佈局和2+2+3的7座佈局，也將以極寬敞的空間來完全滿足家用乘坐需求。
動力方面，新款將延續舊款3.5T V6發動機，但最大功率達440馬力，最大峰值扭矩620牛·米，匹配的是10AT變速箱，雖與林肯領航員屬同款發動機，但後者最大馬力僅388匹，最大扭矩則達680牛·米。
底盤方面，新車採用了前雙叉臂後多連桿結構，並配備一套全時四驅系統，同時帶有後橋差速鎖，儘管這個尺寸不適合越野，但也體現新車擁有出眾的優勢。
由於新車只在海外上市，所以新車競品主要為海外市場的雪佛蘭薩博班和豐田紅杉等車型。
雪佛蘭薩博班
豐田紅杉
Jeep Wagoneer
理想L9
指導價：45.98萬元
事實上，福特不選擇引進這款車型也因全尺寸車型在國內的市場需求太小，相比之下，林肯領航員在附屬品牌溢價的情況下，也將更能夠支撐該車作為更高級別和更高定位車型存在的原因。
而福特F150能在國內市場火爆，也因該車作為比較單一的車型，以及其作為全球銷量最高的皮卡車型，所以僅作為全尺寸SUV的特點，無法支撐征服者在國內市場的優勢。
網友1：Mustang、F-150、Bronco、Ranger，就差Expedition。
網友2：福特探險者頂配40萬，征服者引進不得賣六十萬？
網友3：樓上想多了，國內平行進口的薩博班落地快200萬。
網友4：很喜歡全尺寸SUV，能不能開上就指望坦克800了！
網友5：長城皮尺部正在路上！保定“征服者”指日可待！
網友6：福特得重視國內的進口車型業務，還是有市場的。