法拉利創始人羞辱一農夫,卻給法拉利帶來一生最厲害的競爭對手

卑己而尊人是不好的,尊己而卑人也是不好的。——徐特立人生總是要面對無數的選擇跟機遇,有的時候一個選擇就會影響一生,有的時候可能只是一句話,對於這一點,恩佐·法拉利深有體會。恩佐·法拉利是法拉利汽車公司的創始人,被人們稱為“賽車之父”,他所創造出來的法拉利汽車一直到今天還備受人們的歡迎。實際上,如果當年他沒有說一句話,法拉利的發展可能會更好。當年有一個農夫向法拉利提出了一些建議,法拉利把這個農夫羞辱了一頓,不曾想,他的幾句話給自己帶來了一生中最大的競爭對手,這是怎麼回事呢?

法拉利創始人羞辱一農夫,卻給法拉利帶來一生最厲害的競爭對手

酷愛跑車的農夫1916年,費魯吉歐·蘭博基尼在義大利出生,他的前半生從來沒有受到人們的關注,在那個年代裡,他算得上是一個技術人員,他在義大利的一個機械學院裡學過一些機械方面的知識。二戰結束後,幾乎大半個地球都處於百廢待興的狀態,蘭博基尼知道,自己的機會來了,於是他回到了自己的家鄉,用自己學到的知識和技術,做了拖拉機的生意。當時義大利的工業較為發達,農耕業非常落後。起初,蘭博基尼是把商用車改成了農用車,本來也是一個無心之舉,後來發現,自己改裝的農用車深受當地農民的喜歡,漸漸地,這種農用車無法滿足人們的需要。

法拉利創始人羞辱一農夫,卻給法拉利帶來一生最厲害的競爭對手

蘭博基尼把心一橫,用自己的所有積蓄盤下了一個廢棄工廠,將這裡作為自己的生產車間,開始研究拖拉機。蘭博基尼是一個很有想法和創造力的人,他研發出來的拖拉機深受人們喜歡,銷量越來越好,他也成為了一個身價不菲的小老闆。絕大部分人都是喜歡跑車的,蘭博基尼也是一樣,他是一個跑車迷,這跟他的第一任妻子有很大關係。他的第一任妻子是一個長跑運動員,很喜歡跑步的感覺,夢想是擁有一輛完美的跑車,可當時的蘭博基尼買不起。他能夠買得起跑車的時候,妻子早已去世了。

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提意見慘遭羞辱因為妻子的緣故,蘭博基尼也喜歡上了跑車,沒能讓妻子在生前擁有一輛跑車,是蘭博基尼這一生中最大的遺憾,當他有了一定的財富之後,立馬購買了當時最好的跑車——法拉利,後來還購買了多輛。蘭博基尼很喜歡跟人賽車,他最喜歡的車是法拉利250GT,在一次跟人比賽的時候,車子的制動系統出現了問題,不僅輸掉了比賽,而且車子一度失控差點撞到人。

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蘭博基尼對這次失敗念念不忘,一直在琢磨是哪裡出了問題,後來他發現,原來是法拉利250GT的變速箱裡有一個配件出現了問題。後來在一個聚會中,蘭博基尼遇到了法拉利汽車公司的創始人恩佐·法拉利,他上前跟他交談,並且提出了自己的發現。在被法拉利問起自己是怎麼發現的時候,蘭博基尼說自己是研究拖拉機的,對機械有了解。他的回答讓法拉利很生氣,法拉利說“你一個造拖拉機的農夫懂什麼跑車?”法拉利的話讓蘭博基尼備受羞辱,連法拉利自己也沒有想到,自己的一句話,竟然給自己製造出一生中最大的競爭對手。

法拉利創始人羞辱一農夫,卻給法拉利帶來一生最厲害的競爭對手

針鋒相對的蘭博基尼跑車在法拉利那裡被羞辱之後,蘭博基尼回到家之後,將自己家中的法拉利跑車全都拋售了。可這還不夠解氣的,蘭博基尼確實是發現了問題,法拉利竟然還羞辱他,他越想越來氣,於是把心一橫,將自己的家產變賣,用自己的所有積蓄開了一家跑車製造公司,他打算自己製造跑車來回應法拉利對自己的羞辱。這其中有鬥氣的因素在,但蘭博基尼不是一個莽撞的人。經過他的多次研究,發現了法拉利跑車中的很多缺陷,如果能夠將這些缺陷改善的話,就可以製造出最完美的跑車。

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而當年他的第一任妻子的夢想就是擁有一輛完美的跑車,所以,開跑車製造公司,也算是圓自己第一任妻子的夢想。剛研究跑車的時候並不是很順利,很多細節上的關鍵技術他都沒有掌握,零配件也不夠專業,甚至還用了不少拖拉機上的零件,這件事情在被人們得知之後,又被人恥笑了一頓。可人們的恥笑並沒有打擊到蘭博基尼,反而激發了他的鬥志。後來他花高價從法拉利公司挖過來一些頂尖技術人才,研究最完美的跑車。

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在1963年義大利都靈的車展上,蘭博基尼概念車第一次亮相,這款車是由蘭博基尼設計出來的。這輛跑車搭載了V12發動機,擁有3.5L的動力和360匹馬力,最高時速可以達到280公里每小時,說一句吊打法拉利的跑車也毫不為過。除了動力驚人之外,這輛概念車的外形也贏得了無數人的讚美,無論是車身的流線還是稜角等細節方面的處理都讓人驚歎,極具美感又不缺少霸氣。這個時候法拉利才知道,自己當年羞辱的這個人,竟然給自己製造了這麼大的麻煩。

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小結:其實我個人對於法拉利的做法是多少可以理解一點的。法拉利是誰啊?他可是賽車之父,可以說是跑車的祖師爺,甚至可以說,在當時沒有人比他更懂跑車,他就是跑車方面的絕對權威,而蘭博基尼只是一個製造拖拉機的小老闆。一個製造拖拉機的人說他的跑車不好,確實有點越級的意思,法拉利不接納他的意見也無可厚非。可是,法拉利做錯了一件事,那就是他沒有給足蘭博基尼尊重,他用語言羞辱了蘭博基尼。人與人之間,尊重是很重要的東西。古人的話中多次提到核心內容“尊重別人就是尊重自己”的話。他的幾句話給自己製造了一個勁敵,這也算是一段佳話了。如果當年法拉利沒有羞辱蘭博基尼的話,是不是就沒有今天的蘭博基尼跑車了?我認為,即便當年法拉利滅有羞辱蘭博基尼,他還是會自己製造跑車的。因為法拉利不會採納他的建議,蘭博基尼有機會自己製造出完美的跑車,如此好的商機放在眼前,作為白手起家的商人,怎麼可能會錯過呢?事實證明,權威不是至高無上的,權威是可以被挑戰的,但是在挑戰權威之前,你要確定自己是不是有那個能力。能夠在各個品牌的汽車中挑出毛病的人有很多,可有幾個蘭博基尼?

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