廣汽傳祺M6迎來中期改款，更名M6 Pro，換裝全新方向盤

文/簡嶼

在今年的上海車展上，我們見到最多的就是電動車了，不論是造車新勢力還是傳統車企，基本上都是一門心思撲在電動車上。從轎車到SUV基本上都能見到電動車的蹤影，然而MPV似乎是一個非常冷門的領域。

在廣汽傳祺展臺，我們倒是見到了這臺中期改款的新款M6，並且已經正式更名為M6 Pro。新車在上海車展上迎來了首發亮相，預計將在今年5月份迎來正式上市。

作為中期改款車型，這臺車最大的亮點就在於全新設計的前臉造型。具體來看，新車依舊有著非常碩大的黑色前中網，看起來依舊是比較運動化的風格。不過兩側的大燈變得更為扁平犀利，LED日行燈的燈帶則延伸到中網的兩側並一直向下延伸，形成“C”字型。

從車身側面來看，新車依舊還是傳統的MPV造型，車頭較為短小，車廂的比例很大，同時使用了較多的平直線條，當然也是為了能夠獲得更大的內部空間。不過作為一臺MPV，沒有側滑門就是最大的短板了。

從車尾來看，新車相比老款車型變化不大，依舊是貫穿式尾燈的設計。在車尾下方，新款車型增加了貫穿式的鍍鉻裝飾，看起來更加時尚動感。從外觀來看，這臺車在10-15萬這個價位的確算是看起來比較高階的一臺MPV了。

在內飾方面，能夠看得出，新車想要追求高階和豪華的質感。從材質和用料來看，這臺車的內飾確實有著不錯的高階感，方向盤更換了最新的樣式，雙聯屏也帶來了不錯的科技感。總的來說，從設計佈局上來看，這臺車在這個價位表現相當不錯。

不過在螢幕點亮之後，我認為視覺效果不及熄屏的狀態，這也是這套內飾一個最大的缺點吧，其他方面做得確實不錯。

新車同樣採用了2-2-3的座椅佈局，中間兩張獨立座椅各自都有著獨立的扶手，舒適性表現不錯，不過功能性比較單一。但從這個價位來看，也不該過多地奢求。

第三排座椅支援份比例放倒，但即便在不放倒的情況下，也能有著比較不錯的行李廂空間，對於滿載一家人出門再帶點零碎物品的這種場景來說，這臺車還算是能夠應付，但如果是一家人長途旅行要帶很多行李的話，這臺車的裝載能力還是有點捉襟見肘了。

在動力方面，新車將延續現款車型的1.5T渦輪增壓四缸發動機和7速溼式雙離合變速箱的動力總成，最大功率169馬力，最大扭矩250牛·米。作為10-15萬價位的MPV來說，這臺車已經能夠帶給消費者不錯的用車體驗了。