如果各位想過購買一臺中國品牌的SUV，那長安CS75 PLUS這款車大機率在各位的備選清單內。自CS75 PLUS在2019年9月正式上市以來，這臺車已經累計獲得了超過40萬車主的信賴，常年位居SUV銷量榜前列。單單在今年1-8月中，就累計獲得了超過15萬輛的銷量，比很多我們熟悉的合資SUV車型銷量都要高。
那問題來了，為什麼這幾十萬消費者會願意用真金白銀去支援CS75 PLUS這臺車型呢？我相信，在你真的瞭解CS75 PLUS之後，這個問題會回答起來也很簡單。
先從最基礎的安全做起不得不說，現在的生活水平比起之前有了很大的提高，消費者在買車的時候也越來越看重車輛的安全性，也會將安全性作為買車時的一個重要參考指標。而要看一臺車安不安全，最簡單的是看各家專業碰撞測試機構進行的測試。從測試機構的測試結果中判斷該車安不安全已經成為了很多人的技能。
此前C-NACP是國內看得比較多的碰撞測試機構，有很多車型都針對它的測試工況來進行安全設計。但C-NACP部分測試要求沒有與國際接軌，這些針對C-NACP的安全設計在碰撞要求更嚴格的中保研的C-IASI碰撞測試中翻了車。
但CS75 PLUS在國內的各項測試中可沒有出現過翻車，站在客戶角度來打造車輛安全性的長安顯然考慮得更多。得益於前期研發中無數次CAE模擬分析、整合長安全球研發能力，並在後期製造時使用熱成型技術與超高強度鋼輥技術結合，打造出了高強度、輕量化的超高強度車身。
並且CS75 PLUS還配備了前排雙氣囊、前後排成員100%頭部覆蓋側氣簾、肩胸腹保護一體式側氣囊，從而保證在發生事故時氣囊能夠給予車內乘客最大程度的緩衝。
透過以上種種的努力，CS75 PLUS不僅拿到了C-NACP的五星安全評價，在中保研碰撞測試中也拿到了6項優秀和雙美標碰撞全透過的成績。
除了被動安全效能出色外，在CS75 PLUS這臺車上，還帶有整套主動智慧安全體系，包括博時9.3代ESP、AEB自動緊急制動輔助、LDW車道偏離預警、LCDA併線輔助等功能，儘可能將危險事故扼殺在搖籃裡，給消費安全再加上一道保障。
智慧用車就是這麼簡單解決了安全問題，那自然要來解決日常的用車問題。不得不說，現在的科技發展真的給消費者帶來了很多便利，幾年前的汽車，大多還是停留在中控有車機導航、能夠接藍芽就算智慧的狀態。但現在可不一樣了，消費者對汽車的智慧化有著更高的要求。
能夠讓這麼多消費者認可的CS75 PLUS，自然沒有忽視這些要求，CS75 PLUS也是相當“好玩”。CS75 PLUS搭載了梧桐車聯絡統，深度整合了“騰訊車聯TAI”的核心能力，，可透過多場景語音來互動並實現車內控制，比如語音導航、語音娛樂等。自帶的微信車載版也能讓車主在行車過程中安全地與家人聯絡。
CS75 PLUS還搭載了in Call車輛監控系統，透過手機可以隨時檢視車輛各種資訊，也可以遠端啟動車輛。配備的手機藍芽鑰匙功能還支援藍芽鑰匙分享，借車給別人不需要再把實體鑰匙借出去了。可以說，透過手機，我們就可以對車輛進行各種操作，包括提前開啟空調、啟動車輛、開鎖解鎖等，就算不帶實體鑰匙也可以正常使用車輛，而這正是汽車智慧化的一部分。
另外，CS75 PLUS還搭載了APA5.0遙控代客泊車系統和IACC整合式自適應巡航系統。前者可以自動駛出車位和自動尋找車位泊入，可以減輕車主的泊車壓力，提高便利性。而後者則是擁有自動過彎加速、自動輔助劃線、自動跟車、車道保持等功能，在可使用的路況中可以大大減少駕駛員的駕駛壓力。
除了這些功能外，CS75 PLUS還擁有AI小安、位置手機車機同步、外後視鏡自動摺疊、自動雨刮、沉浸式音樂座艙、雙區自動恆溫空調等功能，舒適便利性配置也沒落下。如此表現也難怪CS75 PLUS能夠成為2019年I-VISTA年度智慧車型，可以說，CS75 PLUS擁有了一個十分有趣的靈魂。
好看的顏值也是萬里挑一CS75 PLUS剛推出的時候外觀就受到很多消費者的關注，近期的更新的2022款CS75 PLUS更是優化了部分外觀設計。
御嶽設計語言加上較大的車身尺寸，讓CS75 PLUS的外觀很大氣。尺寸較大前臉的黑色戰鬥機機翼元素進氣格柵內部是機翼形態星石裝飾，加上兩側“戰鬥機式”霧燈蓋板設計，質感方面也不含糊。
CS75 PLUS採用了全LED燈組，在照明效果更好的同時，也能讓設計師發揮出更大的創造力。尤其是鳳凰火焰尾燈，點亮之後質感十足，為整車增添了一份精緻感。
CS75 PLUS的內飾用料考究。中控臺採用了大面積皮質材料包裹，就連換擋桿上也應用了質感十足的皮質材料。再加上沉浸式三聯屏帶來的科技感和視覺效果，CS75 PLUS展出了很強的設計功底。
俗話說，好看的皮囊千變一律，有趣的靈魂萬里挑一，但想要一個好看的皮囊也沒那麼容易。但在CS75 PLUS身上，好看的皮囊和有趣的靈魂並不衝突，外觀內飾設計都有高水準表現，而這在同級別車型中是比較少見的。
兩套動力任君選擇CS75 PLUS提供兩套動力總成給消費者選擇，分別是藍鯨2.0T+愛信8AT和藍鯨1.5T+愛信6AT。
2.0T發動機更強調動力表現，發動機最大功率達到了160kW，最大扭矩則是360N·m，並且從1750轉就可以輸出，並一直持續到3500轉，基本覆蓋日常用車的轉速範圍，給予使用者良好的駕駛體驗。
而1.5T發動機則是更強調燃油經濟性，發動機最大功率123kW，最大扭矩265N·m，在愛信6速自動變速箱的輔助下，綜合工況油耗只有6.5L/100km。對於一臺A+級SUV來說，這個油耗成績很優秀了。
這兩套動力總成的各方面表現都屬於中國品牌的優秀水準了，同時不同的傾向性也可以滿足不同使用者的需求，這也讓消費者在選擇的時候有更大的自主權。
總結綜合來看，CS75 PLUS在各個方面都下了很大的功夫，優秀的安全效能、充足的智慧化體驗、良好的設計水平以及出色的動力系統都能讓消費者得到極大的滿足。但有著如此表現的CS75 PLUS，售價並不算高，2022款的官方指導價為11.79-15.49萬元，是一個大多數家庭使用者都能接受的價格。
也難怪CS75 PLUS能夠取得如此好的銷量成績，畢竟產品力足夠強之餘價效比還高，有多少人能拒絕這樣的產品呢？另外，作為SUV單品銷量王，CS75 PLUS那極高的認可度造就了CS75 PLUS的保值率，CS75PLUS保值率自主品牌第一，三年保值率達到67%。
除此之外，為了能夠讓消費者更輕鬆地擁有自己的CS75 PLUS，官方還準備了很多金融政策，比如“鯨”彩金融禮、“鯨”彩置換禮、“鯨”彩聯保禮、“鯨”彩質保禮。透過這些政策可以降低消費者買車和日後用車的壓力。在售前、售後以及產品本身都有著如此表現的CS75 PLUS，無愧是同級別的標杆車型。