隨著國內SUV市場的內卷加劇，諸如雪鐵龍、福特等合資品牌也開始放下身段，進一步將自己的新車價格下探，走起了親民路線，以尋求獲得同自主品牌的競爭優勢。
而本以為大眾、豐田這樣的，品牌影響力極大的主流合資品牌仍會堅持自己的高傲身段，誰曾想大眾推出捷達這個子品牌，直接將德系合資車的價格下探至10萬以內。而豐田那邊，更是推出了迄今為止准入門檻最低的SUV車型，起售價僅為12.58萬元的緊湊型SUV——鋒蘭達，那麼這款車的產品力究竟如何，哪個版本最值得買，都是今天小編要解答的問題。
作為廣汽豐田新推出的緊湊型SUV，鋒蘭達依舊延續了經典的蘭達家族式設計語言，纖細的前格柵配備底部大尺寸進氣格柵，頗有一絲硬漢氣息，銀色的包邊以及底部黑色裝飾板的加入，也讓車頭看起來更有層次感。
車身側面，鋒蘭達採用了傳統SUV造型，線條簡潔流暢，4485/1825/1620mm的車身尺寸看起來十分地修長，五幅式合金輪轂同樣引人注目。車尾方面，尾燈組採用了上下分體式的內部結構，與前大燈組相呼應，進而提升了全車的檔次感，方正的尾部輪廓依舊給車輛提供了很強的氣場。
內飾方面，鋒蘭達採用了豐田當下流行的分層式佈局，視覺效果較為清爽，貫穿式鍍鉻飾條很好地拉伸了視覺寬度，同時車內大量的皮質及軟性包裹，使得內飾的觸控質感非常不錯。懸浮式中控屏所提供的科技感也不賴，其內建了最新的豐雲悅享智慧車載系統，支援智慧語音互動、智慧線上導航、車家互聯、OTA升級等功能，在智慧用車體驗上，相較以往的豐田車進步可不小。
動力方面，鋒蘭達全系搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kW,峰值扭矩205N·m，匹配可模擬10擋CVT無級變速箱，同時發動機還搭載了 VVT-iE技術，使得該車百公里油耗低至5.8L，甚至會比市面上一些1.5L排量的車型還要省油。
此次鋒蘭達一共推出5個版本，分別是12.58萬的精英版、13.98萬的領先版、14.98萬的豪華版、15.98萬的豪華PLUS版以及16.98萬的頂配尊貴版，那麼哪個版本更值得買呢？
具體來看，如果你是一個豐田老車主，並且對豐田的老年車機系統忍無可忍的話，那麼建議你一定要選擇15.98萬的2.0L CVT豪華PLUS版及以上的版本，雖然與12.58萬的入門版相差了三萬塊錢，但最新的豐雲悅享智慧車載系統，它所提供的智慧用車體驗也確實值這個價。
如果你對車機系統不太感興趣，但又看重品質感的話，那14.98萬的2.0L CVT豪華版也很值得買，除了沒有360全景影像、感應後備箱等配置外，其他配置和15.98萬的那款差不多，倒車影像、CarPlay、CarLife、HiCar、LED矩陣式大燈、全速自適應巡航等功能也都有，足夠應付日常的用車環境了。
總的來說，廣汽豐田鋒蘭達14.98萬的豪華版和15.98萬的豪華PLUS版本價效比最高，因此最推薦購買，而其他版本不是配置太低，就是價效比不高，這裡就不再推薦了。不過話又說回來，還是希望大家自己親自到4S店體驗一番最為靠譜，畢竟買車不是件小事。