五菱宏光MINI EV打開了入門級純電動車的潘多拉魔盒。
面對廣闊的市場，不少品牌都是趨之若鶩。近日，東風小康也打造了一款純電微型車，前期命名為“小康MINI EV”，連名字都是極為相像，MINI EV已成為入門級車型常用名，並採用了全新造型LOGO，欲在入門級電動車市場分一杯羹。
其實，早在上一期工信部新車申報目錄中，東風小康已進行了申報，當時名稱為小康糖果，定位是一款三門四座電動小車，個性的外觀設計，並採用了全新車標。然而，在工信部349批新車申報目錄中，這款新車再次申報，不少資訊已經變更，連車名都發生了改變。
從車尾可以看出，此次申報新車有兩個版本，車名分別為風光MINI EV和金果MINI EV兩種，由“小康MINI EV”到如今新名，去掉“小康”這個品牌名，最直觀的感受就是，更接近宏光MINI EV了。新標新名稱，不排除新車型將來另有新規劃。
小康這款MINI EV新車型，也採用了類似宏光MINI EV的方正設計，連大燈組也是類似設計，前臉採用封閉式進氣格柵，中網使用了一條寬厚的黑色格柵貫穿連線，前槓使用了條形的鏤空式的裝飾，風光MINI EV顏色比較傳統一些，而金果MINI EV採用了粉色設計，比較受女士喜歡。
作為代步車型，側面造型設計都一般簡潔，小康這款MINI EV側面由一條貫穿前後，車門上可以看到一條上揚的裙線，像一對翅膀一樣，一直貫穿到後尾燈外側，這個設計還是比較新穎。增加了時尚感。尾部設計更簡潔，方形的設計輪廓，看起來並不是很協調。
從新車前臉和尾部都可以看到，採用一個由九個小圓點組成新標誌，代替了小康S形車標了。至於新標有什麼含義，目前尚未可知。連續兩次申報，可以看出小康對於這款新車的重視程度，以及對於車輛的舉棋不定。
車身長2995mm 寬1495mm，高1640mm，軸距1960mm，相較宏光MINI EV尺寸2920×1493×1621mm，軸距1940mm，長度增加了75mm，軸距也多了40mm，在空間上略有一點優勢。
據瞭解，新車可以選裝後部標識，輪輞，不帶車頂天線、ETC車載裝置。不過，選裝的這個輪轂看起來確實比較難看。
動力部分使用了一臺最大功率為25千瓦的驅動電機，風光MINI EV匹配的儲能電池是來自國軒高科的磷酸鐵鋰電池，金果MINI EV匹配的儲能電池是來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池，最大功率都是相同的，都是25千瓦，宏光MINI EV則是20千瓦，最高時速都是100km/h)，但是金果MINI EV整車質量卻是輕了55kg。
從外觀設計到新車命名，小康MINI EV都與宏光MINI EV接近，預計新車售價也是比較吻合，宏光MINI EV售價區間為2.88-4.36萬，預計小康MINI EV售價也將在這個價格範疇。畢竟，已經失去了先發優勢，宏光MINI EV目前正是如日中天，後來者並沒有絕對的優勢，要跟宏光MINI EV搶佔市場，售價可能還會進一步下探一些。