什麼檔次的人會開紅旗H5？開它有面子嗎？16萬的紅旗H5值嗎

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如今汽車市場血雨腥風，絲毫不輸於戰爭的無情，強大才能前行，千姿百態的車型被廠商產出並推向大眾。“商務標杆”大眾邁騰，地位日漸昌盛，不少消費者付錢提車。“日系常青樹”本田雅閣，實力依舊不容小覷，多年來均展露風采。汽車製造業在變革，汽車購買力市場同樣在發生著潛移默化的改變，一個進取的汽車廠商要懂得適應市場才能成功。正如紅旗H5。恰巧遇到老司機車主王先生，什麼檔次的人會開紅旗H5？開它有面子嗎？16萬的紅旗H5值嗎。下面就讓車主為我們解答。

首先這個外觀就秒殺國內很多合資車和國產車。好多人不看車屁股，都不知道這什麼車。前後都是LED大燈，還帶高度調節的自動大燈，完全不用擔心亮度，很實用。四個輪轂也是十九寸的，看起來非常養眼，高階大氣。內飾槽點不多，功能配置齊全。內飾中最顯眼的設計就是10英寸的中控懸浮屏了，大屏清晰又流暢，很實用。做工和用料都是很細緻很講究的，做到裡面就像是一座移動小別墅。前邊也說過車內味道小，就不多囉嗦了。

空間是我看重它的原因之一，家用完全足夠。空間方面橫縱空間都是比較大的，我爸爸身高183，坐在車內縱橫空間都是覺得比較寬鬆。乘坐空間不錯，就是車內儲物空間不大，放手機地方都沒有。後備箱空間大到有點浪費的程度。舒適性方面可以給好評。作為司機還不錯吧，空間大，開起來很穩。胎噪聲也不是很明顯，再來首歌就完全忽略了。前排座椅沒有後排軟，有人開車的時候我喜歡坐後面。

動力一般，沒有特別的推背感，可能是我開車比較溫順，車速降下來想再次提速時，動力上的不快。動力1.8T家用夠了畢竟近1.6噸的車身自重擺在這，捨得踩油，推背感還是有的。只要輕加油門，就能快速加力，動力十分強勁。除了起步，後段提速沒有突兀感。這油耗有待進一步磨合啊。希望別在我q5之上，那我換的就太圖比了。

操控方面，一年左右，早已得心應手。沒有虛位，指向性很準，輕重對我剛好合適。車身穩定系統遇到大點的坑，在車速過快的情況下會自動閃應急燈。剎車是軟了點，上手得適應下。開這款車到現在，我想說四個字：完美無瑕！

綜上：什麼檔次的人會開紅旗H5？開它有面子嗎？16萬的紅旗H5值嗎。聽完車主的分享，我覺得，紅旗H5在jiebie中能獲得這樣的地位，外觀應該是最大的亮點了。內飾非常時尚配置可以。通常也就我們一兩個人，昨晚四個人空間確實夠大。開車很舒服基本沒什麼問題，就是開車走那邊比較泥濘的路。比起對手同級別車型，價效比頗為突出。那麼對於這款難被超越的紅旗H5，大家認為怎麼樣？