V型雙缸125cc遊輪王子：2020款小星GV阿奎拉125車型介紹

今天要和大家分享的車型是2020款韓國曉星GV Aquila 125 V型雙缸巡航太子。雖然，曉星摩托不是非常知名的品牌，但是，GV Aquila 125是一臺格外精緻且忠實傳承巡航文化的小排量巡航太子車。認識曉星GV Aquila 125巡航太子之前，我們不妨先了解一下巡航車的概況。

一、巡航車概況簡述

巡航車，英文名“cruisers”，直譯為“巡洋艦”。在維基百科中輸入“cruisers”，出現的是海洋巡洋艦（軍艦的一種類別）的釋義。現代巡洋艦艇是僅次於航空母艦和兩棲攻擊艦艦隊中最大的艦艇，它不但體型龐大，功能也十分強大。

而在摩托界，“cruisers”便特指巡航摩托車的類別。在維基百科中輸入“cruisers（motorcycle）”便可搜尋出巡航摩托車的釋義。顯然，這是套用了海洋巡洋艦艦艇的名稱，目的是傳達該類車型“體型大”“功能強大”的寓意。

巡航摩托車型從上世紀30年代誕生，60年代盛行於美國，最具代表的品牌，無疑是哈雷戴維森，還有印第安，怡東和亨德森等一眾老牌。無疑，美式巡航是“cruisers（motorcycle）”之鼻祖。儘管，後來的巡航車款式有多種變體，包括Bobber（浮子，美式、日式、英式）等改裝車型以及日式巡航等，都是基於美式巡航的變體。

在國內，摩托界對巡航車也沒有嚴格的定義，除了個別產生了巨大變異的巡航車型之外，一般以排量大小來大致分了2個類別或2種名稱：

一是中大排量肌肉型cruisers車型。一般統稱為“美式巡航”，包括傳統巡航車、Bobber改裝車和日式巡航車，車型龐大，車身線條肌肉感十足，跨座其上，便瞬間變身猛男。所以，它所展示的是威猛，粗獷的特質。需要特別說明的是，本田金翼也屬於巡航車，但此車已經變異為獨樹一幟的存在。我們絕不會稱之為美式巡航車，它就是它——“本田金翼”，彰顯出、優雅、成熟的氣質。

二是小排量cruisers車型（400-125cc）。我們習慣稱之為“巡航太子”，它自然也是巡航車的分支。比如最具代表性的雅馬哈V-star250。它所展示的並不是威猛，更多的是悠閒氣息！至於為何稱其為“太子車”，這裡不再深究。大抵是受到了亞洲文化的滲透與影響。

巡航車是最符合人體工程學的車型。騎姿特別自然舒適：座高較低，車把位置較高，上身直立或稍向後傾斜，腳踏位置靠前，換擋輕鬆。整個車型完全是按照最舒適的人體座姿需求而設計，

傳統巡航車採用V-twin雙缸，馬力不一定大，但無論排量大小，低扭都相當充沛。個別性能更好，馬力很大，配置較高的cruisers車款，通常又被稱為“動力巡航”，有的乾脆就叫“動力巡洋艦”。

隨著巡航車型的不斷髮展進化，直列式引擎甚至單缸引擎巡航車已經變得越來越普遍了。然而，很多車友認為，不是V缸的巡航車都不算正宗巡航車。此話有一定道理。V缸標誌性的“馬蹄音”排氣聲浪，才是巡航車的絕配！這是受哈雷機車文化滲透的結果，也是先入為主的思維定勢。

二、2020款曉星 Aquila 125車型介紹

聲浪曉星GV Aquila 125巡航太子，麻雀雖小，五臟俱全。排量雖小，巡航特質非常明顯，由裡到外都充分展示了其對巡航文化的忠實傳承。特別是其悠閒的風格，標誌性的“馬蹄音”排氣聲浪，深受車友歡迎，甚至超過它的大哥曉星GV 250i。請先欣賞其排氣聲浪：

此車並未引進國內，實際售價真不低，約3.3萬元人民幣。水冷V缸125，僅此一項，小編覺得應該值這個錢。

外形無論是其水冷V缸引擎，還是寬大的前輪胎，抑或是整車輪廓，都給人以飽滿的即視感，不像是臺125cc車型，頗有大排量巡航車風範。再看其他細節佈局和做工質量，可以判定這是一臺精緻的125巡航太子。

引擎動力值曉星GV Aquila 125搭載124cc，四衝程，DOHC，60度V型水冷雙缸太子車，每氣缸3氣門，電噴系統，符合歐5排放標準。最大功率為14.6匹，在10500rpm時輸出，峰值扭力9.7Nm，在10000rpm時爆發。匹配五速變速箱。

馬力不大，畢竟排量就這麼點，但，它以80-90公里/小時巡航，非常舒適，即便是100 公里時速平穩巡航，也是沒有壓力，因為它有萬轉轉速託底。這還真不是普通125cc單缸車可以比拼的。換作普通125單缸車，以90公里/小時長時間巡航，引擎估計是在嘶吼中度過。由於V缸的強勁低扭特性，它以3擋跑山，既輕巧又舒適！

極速和油耗功率限制下，其極速只能達到120公里/小時。巡航車並不追求大馬力和極速值。它追求的是悠閒和舒適。

平均油耗為2.4L/100公里，不高不低，正常水平。油箱容量12升，保證350 公里的續航里程沒有任何問題。

底盤元件採用鋼管車架，前懸為35mm正立式傳統伸縮叉（行程136mm），不可調節；後懸為5級預載可調雙槍彈簧避震器（行程67mm）。前16、後15英寸鑄鋁輪轂，前120後150寬輪胎。

制動器前制動採用270mm單碟配3活塞卡鉗，後製動器採用250mm碟配雙活塞卡鉗。CBS聯動制動裝置。

相當簡潔的儀表

球拍形“模擬 數顯”儀表，非常簡潔。顯示模擬轉速錶，數字速度表，燃油表和溫度表，時鐘，大小里程錶。顯示屏亮度可調。貌似沒有擋顯。

2020款曉星GV Aquila 125，無論是外形還是質量，以及其效能，都算是上佳之作。就是價格偏高。125CC的V缸車型很少，之所謂物以稀為貴，這點也是可以理解的。

2020款曉星GV Aquila 125主要規格引數

排量：124cc

引擎：60度V型雙缸，DOHC，四衝程，每缸3氣門，電噴，水冷

最大功率：14.6Ph@10500rpm

峰值扭力：9.7Nm@10000rpm

極速：120公里/小時

變速箱：5速

平均油耗：2.4L/100Km

油箱容量：12L

續航里程：350 km

車架：鋼管

前懸：35mm正立式伸縮叉，行程136mm，不可調節

後懸：雙槍彈簧避震，行程67mm，5級預載可調

前制動：270mm單碟，3活塞卡鉗

後製動：250mm碟，雙活塞卡鉗

前輪胎：Timsum品牌，120/80-16

後輪胎：Timsum品牌，150/80-15

外型尺寸：2085mmx760mmx1050mm（長x寬x高）

離地間隙：165mm

座位高度：710mm

溼重：165KG