起亞總算憋出大招！新車比漢蘭達氣派，才15萬起豐田刻骨銘心

韓系SUV想要和日系SUV相提並論，的確需要付出更多的努力才行。起亞汽車在車友們心目中的位置其實還是不錯的，尤其是在韓系SUV市場，起亞總是可以拿出非常出彩的表現空間。豐田漢蘭達早就是成名已久的經典作，韓系SUV想要擊敗對手並不輕鬆。起亞總算憋出大招！起亞新車比豐田漢蘭達氣派，才15萬起，豐田刻骨銘心。

第一次看到起亞KX5的外形設計，筆者對於韓系新車SUV的表現還是讚不絕口。首先就是在前臉進氣格柵的細節打造方面，確實展現了韓系SUV的特質。獨樹一幟的進氣格柵設計語言，質感十足的配色，起亞KX5和豐田漢蘭達在外形設計方面展開了十分激烈的對決。豐田汽車在面對起亞汽車的時候，在外形設計方面，還是顯得十分被動。

回到了車身側面進行對比分析，這臺起亞KX5的表現力依舊是不減當年。起亞新車SUV在面對競爭對手豐田漢蘭達的時候，很懂得如何把握分寸。日系SUV和韓系SUV在車身引數水平方面的直接對決，起亞新車SUV的表現真是十分出彩。在車長和軸距資料方面的直接對決中，起亞KX5和豐田漢蘭達之間的較量，比我們預估中還要精彩絕倫。

然後就是在內飾效果方面的競爭過程了，這臺起亞KX5在面對競爭對手豐田漢蘭達的時候，其實早就做好了各種各樣萬全的準備工作。起亞新車SUV在內飾效果方面的表現，讓大家都有一種眼前一亮的感覺。豐田漢蘭達在和起亞KX5對比分析之後，也可以看出自己的差距所在，在內飾效果方面的對決中，起亞新車SUV的表現明顯更勝一籌。

很快就回歸到了車身尾部設計方面的直接對決，這臺起亞KX5在和日系SUV的周旋中，在尾燈個性化打造和檔次感營造方面的表現都堪稱是一枝獨秀。在發動機排量水平方面的直接對話中，起亞新車SUV在面對豐田漢蘭達的時候，交出了2.0L自然吸氣發動機的排量表現。韓系SUV和日系SUV在動力水平層面的較量，豐田汽車還是經受住了考驗。