哈嘍大家好，我是58汽車編輯朱可伊，今天我們來聊聊在今年完成更新換代上市的中型SUV，那麼它就是第四代廣汽豐田漢蘭達。
不過，我們在介紹它之前，先來了解一下它的保值率表現如何。在前不久，58汽車聯合J.D. Power頒佈“紫檀獎·2021中國汽車保值率風雲榜”，在中型SUV這一細分市場保值率的角逐可謂是相當激烈，而廣汽豐田漢蘭達在用車三年之後平均保值率高達70.3%，一舉奪得中型SUV保值率榜冠軍的位置。當然高保值率的表現也離不開它的市場保有量。
很多人可能不知道這個紫檀獎是什麼，我給大家解讀一下，它是由58汽車和J.D. Power聯合頒發的新車三年保值率排行榜中的冠軍車型獲得，該榜基於國內最大的二手車平臺58同城二手車和優信拍的千萬級二手車掛牌和交易資料，運用J.D. Power在美國成熟的計算模型並進行本地化不斷更新和校驗，並綜合樣本量、車型在售狀態等因素最終得出的一份中國汽車保值率榜單，而這份上榜條件嚴苛的榜單也極具權威性和參考價值。
說到廣汽豐田，想必它現在也是屬於家喻戶曉了的品牌，畢竟廣汽豐田目前有著近600萬的使用者基盤，已經深入中國消費者的內心，並且越來越走向高階化發展，而現如今隨著前不久剛剛上市的賽那，再加上銷量明星中高階轎車凱美瑞，他們和漢蘭達一起組成了廣汽豐田“三旗艦”，構築產品矩陣“金字塔”，牽引品牌向上與體系能力升維。
那麼再說到漢蘭達，它的第1代在2000年誕生於北美，至今已走過了20載光輝歷程。 2007年引進國內，2009年國產，在中國已暢銷12年，深受好評。縱觀國內中型SUV市場，多年以來，漢蘭達一直是這個級別車型當中7座家用的標杆產品，12年的時間依舊能夠做到經久不衰，銷量已超過百萬臺，而且它連續6年在全國汽車使用者滿意度測評（CACSI）細分市場第一 。靠的就是豐田多年打造出來的出色產品口碑，以及無人撼動的價效比。直至今日這款車依舊沒有什麼優惠，原因還是因為這款車的供需比低，需求量大，保值率方面有著絕對的優勢。
接下來，我們來看看身旁的這臺全新的第四代漢蘭達，它採用豐田TNGA-K平臺打造，它的外觀看起來更年輕。前臉與尾部的變化明顯，前格柵採用梯形設計，豐田的LOGO則安裝在飛翼的鍍鉻裝飾上。全LED大燈內部構造細膩，看起來更精細豪華。它的車長寬高分別為4950/1930/1730mm，軸距為2850mm，側面方正的造型保證了車內足夠的乘坐空間。
內飾方面，整體造型上還是比較粗獷的設計，很有力量感，不過相比之前的款式還是精緻不少，更多面積採用了皮質包裹。採用了12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏，為了方便駕駛員操作，還保留了不少實體按鍵。新車在智慧互聯方面有較大的進步，除了常規的導航、娛樂互動等功能外，還支援蘋果CarPlay、智慧語音控制、“豐雲悅享”智行互聯服務等，為使用者提供全新“智慧座艙”。而且高配車型配11個揚聲器的JBL品牌音響，此外還有座椅通風、加熱功能、流媒體後視鏡、彩色HUD抬頭顯示。作為同級別的標杆車型，漢蘭達的產品力還是相當出色的。
空間方面應該是漢蘭達主要產品核心之一了，簡單的說就是它七座的佈局能夠滿足一大家子人的出行需求。整張座椅能夠進行4/6的分割，座椅靠背可以多角度調節，讓乘客找到更合適的坐姿，中間的可翻折扶手足夠寬大也足夠柔軟，起始位置也足夠高，兩個人坐後排的話，能更加愜意。另外，後排座椅的前後的可移動範圍也很大，進出第三排比上代車型更方便。而且當你放倒第二排座椅的靠背之後，它可以形成一個與後備箱完全一致的超大平面，能更好的應付超大物品的裝載。
動力方面，目前在售的第四代漢蘭達全系搭載2.5L混合動力車型，混動系統由一臺2.5L阿特金森迴圈發動機和E-CVT變速箱組成，發動機最大功率為192馬力（141kW），官方公佈的油耗成績，兩驅車型為5.3升/100公里，四驅車型為5.8L/100公里，一箱油最高續航里程超1000公里。眾所周知，豐田HEV混動技術絕對是在業界處於領先水品，保有量也是第一。它的特點主打全速域·真混動，無論起步、勻速、加速、減速都能實現兼顧動力與節油，整體效能表現優異。而且得益於它的混動系統，車輛整體的NVH靜謐性在同級別中也屬於拔尖兒的水平。而且在未來“雙碳”戰略的背景下，廣汽豐田積極匯入混動車型，目前已匯入六款HEV車型、兩款PHEV車型多年來，廣汽豐田推動雙擎混動普及，既順應大勢，又引領趨勢，成為汽車節能減碳的先鋒。持續踐行雙擎戰略，也是廣汽豐田品牌進化的重要組成部分。
“開不壞的豐田”這句話是在豐田使用者對於豐田品牌最典型的評價，的確，就豐田汽車來說，它主要體現在從整體技術的成熟度、產品的耐久性以及經濟程度。而且現在隨著現在TNGA架構的應用，相比那些傳統的造車平臺，豐田車型不僅豐富而且都擁有超越同級的品質。TNGA架構是有著強大的相容性，不僅可以驅動形式不同、車型級別不同、產品型別不同，還能相容到動力種類不同，其超強的相容性和柔性化生產方式成為精益生產的又一次革新，不僅成為行業的標杆，也全面展示出豐田產品強大的競爭力，在操控、環保、節能、科技等多個方面全方位進化。
總的來講，縱觀過往汽車市場，漢蘭達作為中級SUV裡的標杆車型，自上市以來就一直熱銷。很多對手都希望能在市場上打敗漢蘭達，但最終的結果都是漢蘭達才是最受歡迎的那一輛車。憑藉自身強大的產品，在經過多年的市場考驗以後也獲得了廣大使用者們的認可，再加上廣汽豐田不錯的產品口碑，它能坐上中型SUV保值率榜單冠軍的位置絕對是當之無愧的！而現今的全新第四代漢蘭達倡導著5+2+7“HIGH，生活”理念，它代表著活力積極、高自由度、高品質、向上的生活方式和生活態度。無論是在5天城市通勤代步，還是2天短途郊遊，甚至是7天長途旅行，全新第四代漢蘭達憑藉它整車的配置、空間和動力的表現，都能輕鬆應對，有了它同樣也能夠享受高品質的生活方式。