買不起3系不妨看看它,操控與寶馬比肩,一公里5毛3,跌至15萬起
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隨著我國經濟的快速發展,國家生活水平也得到了極大的改善。每個人的消費質量都會增加,這在汽車領域尤其突出,從一開始,買不起車,只能買一輛一般車,然後每個人都會搬到一些進口豪華車,畢竟相對於一般,相對於一般型號,豪華車在外觀空間,或配置電源技術領先一步。
然而,這些奢侈品轎車不會在月度銷售名單中競爭,這是一個很大的原因是從它的高價中,有點羞辱了一些害羞的朋友。這時,筆者關注市場,仍然有很多中端車,配置更強大。更重要的是,價格的價格非常高,但由於品牌意識等外部原因,或自我加熱。他們“滾落到角落”,如這輛車今天要介紹你 - 馬自達ATZ,控制和寶馬肩膀,1公里5米3,跌至150,000,買不起3,我想看到它。
從形狀,儘管ATZ沒有BMW 3系的輻射,但它具有奧迪A4L的平靜。前面非常簡單,緊張,空氣風格受傷。修剪周圍環繞著,連線到兩端的LED前燈看起來更加完整,霧燈的鍍鉻燈條非常強烈,這非常平靜。側面運動,摺疊腰線,光滑的屋頂弧,槍灰色高值車環,最亮,前頭燈和尾燈延伸到側面,所以視覺效果將鍛鍊感上升到終極。尾水平也是非常強大的,鍍鉻條穿過尾部的尾部,加上雙邊共排氣設計,堅持不懈,沒有其“東浦嬰兒”。
當然,敢於控制3路與相同的中間車相比。它不僅是外觀感,而且還為整個汽車提供了底盤,懸架和傳輸。讓它成為身體態度可以完善所有者的意圖,這也是多年年輕人的重要原因之一。而在汽車中,最具吸引力必須是精美的迷你螢幕控制螢幕,說這也很奇怪,這個螢幕只有7英寸,但它的放置位置和獨特的手勢設計非常放棄。喜歡,特別是這種小而無法忍受的感覺使作者不釋出,並且該功能也很豐富,支援GPS導航,卡片和攜帶的語音控制功能。多功能方向盤也是全系列皮革包裝。中央控制檯還佔用了大量軟材料,而儀表板使用桶設計,運動感和質量的質量。
Attez定位為中型汽車,體尺寸更有利,並且特定的遠端高資料為4870mm * 1840mm * 1450mm,3系長軸版本僅為4753mm,其長度增加完全賦予軸距。 Attez比3系短軸高出830mm,20毫米,前牽伸空間在同一水平中是中等水平。後空間也非常愉快,而且凱美瑞是相當的,只是中間地板預測會影響舒適性,但這也是轎車的普遍問題。有功能性皮革座椅的功能是不方便的,ATZ不會忽視中間乘客的安全性。問題配備了提升的頭枕和安全帶。
在電力方面,汽車提供2.0L,2.5L天然氣進氣發動機,傳動系統是6T傳輸,2.0L發動機的最大功率為158 HP,最大扭矩為202 nm,最大速度可開啟195公里/小時,綜合平均燃料消耗7.5L / 100km,一公里的燃油費低至5頭髮3; 2.5L發動機提供的最大功率達到192馬力,峰值扭矩252nm。雖然渦輪增壓是一種新技術,但效能指標良好,但噪音和駕駛穩定性在閒置速度時,冷卻車開始,自然吸入,這一點更好,這是阿爾特茲的資金。
總而言之,有必要說在B級中間轎車中,哪個價格豐富,配置富裕,空間仍然是,它有一個駕駛樂趣的型號,然後價格超過300,000寶馬3是不可避免的。大多數人。目標,今天這是Atitz的一個非常合適的目標。
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