坦克300真的會大賣嗎?它比牧馬人好嗎?這篇文章來給你答案!

很多車友留言問我試駕感受,我來分享一下我的試駕感受吧!1.大,是真的大,空間是真的大,這個不像網傳的那樣,真正感受的是不一樣的!2.再也不用擔心上臺階了,我試駕的是越野版,目前也只有越野版,我覺得越野版在城市道路也是駕駛的很好,城市道路駕駛舒適,我今天的試駕,不僅僅跑了城市道路,還跑了山地,覺得坦克300有著很強的越野性,城市道路駕駛也是舒適的!3.座椅的舒適感是不錯,很多人都會覺得越野車不注重內飾的舒適,而坦克300恰恰注重的內飾的舒適度,前後排的座椅都是很舒適的,在加上車門的把手也是很舒適的!4.輪胎我還特意看了一下,輪胎的紋路很深很深,就是越野效能很好的輪胎!5.內飾的顏色很有運動感!

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坦克300是WEY旗下的一款新推出的越野車,我是之前在車展上看到了它的實車,外形確實讓人驚豔,不過我要說的是除了外形,坦克300的越野效能也是非常強悍的。我覺得坦克300的三把差速鎖是我很喜歡的地方,因為我在國產越野車中很少能夠體驗到,這也說明它的越野效能的確很強悍。作為一款越野車它的坦克轉彎想必吸引了不少人,有了這個功能,再在野外遇到泥濘、狹窄的路面,也可以輕鬆、快速的透過。看了一下,坦克300的駕駛模式還是挺多的,有著9種不同的駕駛模式上,像雪地、沙地、岩石等都包含了,基本上涵蓋了野外可能遇到的一些極端地形,所以坦克300的野外適應能力,我還是很看好的,而且其中的專家模式,對於像我這樣業餘的越野愛好者可能用不到了。它的前後都有攝像頭,這個是它的底盤透視功能,主要是坐在車上檢視車輛的路面情況,這樣可以避免因在野外下車而發生的危險,畢竟在野外什麼事情都有可能發生。在野外長時間駕駛還是很費神的,而坦克300有L2+級的自動駕駛系統,所以這個也有利於緩解駕駛壓力。安全系統方面,坦克300有全速自適應巡航、車道保持系統、自動剎車系統等,這都可以有效的保證駕駛安全。至於坦克300的動力,2.0T發動機和8AT變速箱,我還是很滿意的,野外馳騁不是問題。

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從以上幾個點來看,坦克300在越野方面的配置還是很齊全的,所以個人對坦克300的未來很看好,希望有機會能夠試開一下。網友點評:網友1:用眼睛看?開個玩笑,言歸正傳,目前這款車還沒上市,但是已經曝光了很多配置。我也來做一回鍵盤車神吧,9AT,三把鎖、蠕行模式,這些都是越野利器。我蠻看好這車的越野效能的。

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網友2:看外觀,這車極限不如牧馬人或者fj之類的老牌越野車高,沒有可拆卸的車頂,是一臺兼顧日常使用的車,我覺得關心他的極限效能不如去關心一下長城這個一直不怎麼成熟,善於做外觀內飾,但是細節處一直不專業的車企能不能真的做出來一臺沒有硬傷,質量可靠的越野車出來……長城跑越野版已經出了不止一處硬傷的,拖車鉤斷,涉水深度也不行……這車能好點兒?觀望態度吧……

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