一個顯而易見的事實，國內汽車市場正在面臨消費升級，這一點可以從緊湊級SUV的銷量報表看出來，幾年前，緊湊級SUV銷量排行榜前十國產車型能夠佔據8位。現在，9月份的銷量前十中，國產SUV只有哈弗H6、吉利博越、長安CS75PLUS和寶駿530，這說明，消費者在選擇緊湊級SUV時更加傾向價格昂貴的合資車，即便是合資車在動力、配置上沒有競爭優勢。
面對這種局面，國產車只有升級自身的產品力與核心競爭力，一大批字尾帶plus、max、coupe的車型亮相。其中，最為成功的就是長安CS75 plus，得益於更加強勁的動力系統、更為出色的外形設計，這臺車成為了一臺爆款！
長安的成功刺激了更多的品牌，上汽榮威推出了RX5的升級版本，這臺車同樣在外形顏值上經過升級，動力相比老款車型也有增強，加上豐富的配置和親民的價格，對於家用而言是不錯的選擇。
首先來看一下靜態外觀，榮威RX5 plus在設計理念上完全迥異於常規版RX5，超大尺寸前進氣格柵與兩側大燈融為一體，LED遠近光燈組透過鍍鉻條相連，加上燻黑處理的網格狀中網，整個前臉營造出十分運動、時尚的氣息。尾部造型延續了前臉簡約而不簡單的風格，尾燈透過鍍鉻條相連，英文logo顯得很洋氣，黑色下包圍和銀色護板相呼應，看上去還是很有視覺效果。再來看一下側面，雙腰線的設計增強了側面的立體感和層次感，多輻式鋁合金輪轂採用刀鋒式的造型，且根據配置不同具有18和19英寸可供選擇。
內飾的設計同樣展現出十分驚豔的一面，傳統T型對稱式的中控臺佈局簡單合理，幾乎看不到機械旋鈕和按鍵，三幅式多功能方向盤與高大上的電子檔杆相呼應，彰顯出十足的現代工藝之美。做工用料也十分的考究，車內輕易摸得到的地方均採用真皮覆蓋，精緻的線縫條和銀色拉絲金屬面板，在純黑色主色調的烘托下，營造出的檔次感絲毫不輸20萬的合資車。
最後再來看一下動力系統，榮威RX5 plus搭載了一臺代號為15C4E的1.5T渦輪增壓發動機，均符合國六排放標準且提供3年或者10萬公里質保政策。其最大功率為173馬力，峰值扭矩為275牛米，傳動上與之匹配的為6擋手動或者7擋雙離合變速箱。動力效能在10-15萬的價格區間還是很有競爭力，足夠滿足年輕人的需求，而百公里6.8L的油耗對於家用而言也比較合適。懸掛方面，新車採用麥弗遜式獨立懸掛加多連桿式獨立懸掛的組合。
縱觀整個緊湊級SUV市場，榮威RX5plus的核心競爭力還是比較突出，它在外形顏值上具有自己獨特的理解，比較符合年輕消費群體的審美，動力配置、空間舒適性、可靠性和安全效能也可圈可點，加上10.38萬起步的價格，有它，不比本田CRV、豐田榮放還香？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。