一提起Jeep這個品牌，我想很多人心中就會浮現出牧馬人的影子，這款車已經成為了Jeep的代表，是越野迷們心目中的圖騰，但是高昂的售價也令大多數人望而卻步，所以Jeep國產之後生產的都是一些符合主流消費市場的車型。而自由俠便是Jeep引入國產的第二款車型，憑藉著復古呆萌的外觀，這款車無疑是同級別頗具個性的一款車。於是最近小智也來到了上海地區的Jeep 4S店，幫大家實地探訪了這款車的優惠詳情。
透過和店裡的銷售交談後小智得知，自由俠的現金優惠可達15000元，優惠之後的起售價在11.48萬元，並沒有其他置換以及貸款方面的政策。此外，由於要出新款，店裡的車源也不是很多，所以如果有需要的消費者，可以選擇在新款上市之前進行抄底。
說完優惠，我們再來靜態體驗一番這款極具個性的小型SUV。自由俠的前臉沿用了Jeep家族標誌性的七孔式進氣格柵，格柵周邊的鍍鉻飾條和黑色的裝飾形成鮮明對比，視覺效果十分醒目。該車還使用了硬派越野車上面經常可以看到的經典元素，如兩側圓形的大燈和下方的霧燈，但放在自由俠身上卻讓人從硬派氣息中感受到了一絲Q萌，對於年輕消費者比較具有吸引力。
自由俠的側面採用的是和牧馬人相同的方正造型，遠遠看上去還有一種小牧馬人的既視感。方形輪拱和寬大的黑色裝飾條並沒有因為自由俠是一款小型SUV而捨棄Jeep骨子裡的越野元素，這樣的設計對於防刮蹭還可起到一定的幫助。
來到車尾，自由俠繼續沿用硬朗的設計，尾燈和剎車燈融合在一起組成了“X”的造型，點亮以後具有非常不錯的視覺辨識度，下方則是大面積的黑色飾板，排氣管採用的是隱藏式佈局。
進入車內，自由俠的內飾和外觀一樣，以硬朗為主，沒有過多複雜的線條，這套內飾還獲得了2015年的“沃德全球十佳內飾”獎，但是以現在的眼光來看未免有些許過時，外觀硬朗倒是可以勉強說其為繼承經典，但是這樣的內飾設計我想也是導致自由俠銷量上不去的原因之一。
坐進後排，自由俠的空間表現也比較符合自身小型SUV的定位，但是和其競爭對手繽智、XR-V等相比，就有點捉襟見肘了，而且中間地臺還有凸起，對於中間乘客並不是很友好。
2019款和2020款自由俠搭載的是1.3T渦輪增壓發動機，最大功率127kW（173馬力），峰值扭矩為270N·m，匹配的是7速雙離合變速箱。
推薦車型的話，小智比較推薦的是2019款最低配和次低配車型，因為買這款車看重就是價格優惠，這樣才能凸顯其價效比，高配的話可選車型比較多，並不作推薦。