現在國內汽車市場相當繁榮，每年都能產生非常龐大的銷量，這也讓眾多汽車品牌愈加重視國內市場，投入了不少好車。就目前銷量排行前幾名的車，仍是德系大眾，BBA以及日系三強。正因其品牌光芒太大，也導致不少高性價比的車型被埋沒。而今天要說的這臺車正是如此，被譽為是“舒適王”，車長5米實力碾壓A6，一箱油894KM，卻不足23萬。
這就是大家偶然之間會想起的那臺良心合資車——福特金牛座。前幾年福特在國內的形勢其實非常好，旗下福克斯和蒙迪歐並稱“雙雄”，分別都能夠和當時的朗逸和帕薩特搶銷量。在這樣的情況下，福特本身對於這塊市場是非常樂觀的，一致同意將定位更為高階的金牛座引入國內市場，以蒙迪歐主打運動中型轎車，而金牛座則是旗艦級的商務中型車，這樣的組合可以說是滴水不漏。若成功被福特開啟市場，那麼顯然之後豪華車品牌林肯汽車就可以提前考慮國產化了。然而造化弄人，福特的躊躇滿志並沒有真的成功，反而讓這臺“舒適王”被埋沒。
外觀來看，福特金牛座的設計和蒙迪歐完全不同，沒有采用家族式的馬丁臉。而是一層一層波浪形的金屬中網，也更像是魚鱗甲片，金屬質感很濃厚，看起來也更加商務。
車身側面還保持了以前經典的商務車設計，包括銀色電鍍條和圓潤的車身曲線，甚至車門底部都有電鍍條，腰線筆直前後瀉入稜角中，顯得典雅而從容。車尾則是雙邊雙出的排氣孔，階梯式排列的LED尾燈燈頭也十分耐看。另外還值得一提的是車身造型、高度、比例切割等等都是恰到好處，讓這臺車看著很順眼。
內飾這塊也顯得很高階，淺色材料的內飾搭配真皮材料飾板、搪塑工藝的操作檯，坐進去就有明顯的高階感，讓人嘖嘖讚歎。四幅式方向盤也是商務轎車的標配，多功能按鍵足以操控許多功能。大尺寸的液晶中控屏靜靜躺在那裡，緊挨著是旋鈕換擋和電子駐車，以及旁邊的杯架蓋子，整個內飾給人一種很簡潔的質感，但並不廉價，相反從大面積留白的空間裡你能感受到豪華。細節做工精緻，包括邊緣處的縫線也能看出功力。甚至兩側的車門都有波紋式的布藝裝飾，獨具匠心，實力碾壓奧迪A6。
車身長度5018mm，軸距也有2949mm並且入門都是皮質座椅，往上走全部都是真皮，材料坐著是很舒服的。全系都有主副駕駛電動調節，另外除低配外都有加熱通風功能，頂配更是前後都配備了加熱、通風和按摩，坐在車裡比家裡的沙發舒服，相當於前後總共有4個按摩椅。而且這臺車還配備了隔音玻璃，關上車窗以後噪音基本上沒有，另外還配有Bang＆Olufsen音響，車內近乎零異響，舒適度尤為不錯。
全系都是2.0T渦輪發動機，達到245馬力並且扭矩也有390牛米，匹配8AT變速箱，這套動力系統變速效果平順，也非常耐用。加速度可以達到8.5秒破百而且油耗是7.5L百公里，油箱也很大，足足64.4L的大油箱能保證一箱油894KM續航。福特一直以來都擅長調校和底盤打造，而對於福特金牛座也不例外。本身就加入了足夠多的配置進去，讓自重達到1.8噸，高速穩如寶馬，還能保證操控的靈活。
總的來說，福特金牛座作為一臺旗艦級別的商務轎車，金牛座確實把能夠做到的都做到了，整體的表現絲毫不輸當下主流熱銷的豪車。同時其提供的舒適度、檔次感以及動力操控效能，更何況不足23萬的起售價，實力碾壓奧迪A6。然而卻沒有得到相應的市場認可，實則可惜。可謂是被埋沒的“舒適王”，車長5米實力碾壓A6，一箱油894KM，卻不足23萬。
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