現在的比亞迪王朝系列已經成為了比亞迪一張亮眼的名片，比如比亞迪秦旗下就有著標準版，pro版和plus等多個版本。比亞迪秦的價格低廉，也得到了不少消費者的喜愛。
外觀最大亮點就是龍臉造型，具有著極強的辨識度。他那一前一後兩根貫穿式裝飾條再加上尺寸極大的進氣格柵，確實讓人看了就大呼過癮。
但是比亞迪秦的內飾實在是令人無力吐槽，這都什麼年代了，他居然還停留在上個世紀的水平上。說得好聽一點就是內飾風格非常簡約，說的難聽一點就是缺乏良心，和優美的外觀匹配起來實在是一個天上一個地下。
不過好在比亞迪秦還是繼承了配置豐富的家族特點，擁有著led矩陣大燈，八英寸全液晶儀表盤，藍芽，10.1英寸懸浮液晶屏之類的，也在一定程度上彌補了內飾的簡單。
比亞迪秦在空間表現上並不算非常優秀，一個1.78m的人坐在後排座椅上僅能能留出三個指頭的空間，想要翹上二郎腿就不要指望了。不過運氣就在於比亞迪秦的坐墊比較厚實，乘坐起來也比較舒適，在這一點上，要比我們之前評測過的比亞迪宋要強得太多，長時間乘坐也沒有什麼太大的問題。
比亞迪送的儲物空間設計比較不錯，雖然這臺車不大，但是各個地方都有著獨立的卡槽和儲物格，包括駕駛員經常用的手機鑰匙，錢包之類的專用儲物格，也都有完全可以滿足日常行駛的需求。
再來講一下它的實際駕駛感受。在紅綠燈等待起步時候，比亞迪秦起步讓人感覺比較肉，時速超過30km之後，感覺到了渦輪介意介入的那種暢快感，但是深踩油門急加速卻很難得到有效的響應，需要一秒鐘左右才能夠真正爆發出動力來，這在超車的時候可不是一個非常好的事情。
最令人不喜歡的就是它的噪音處理，在60km之內車內的隔音效果還不錯，但是一旦車速超了60km就會感覺到有些吵鬧，長時間駕駛的話一定會影響司機的心情，也影響乘客的舒適度。
總結一下吧，比亞迪秦最大的好處就是外觀，配置還有儲物空間，都能夠滿足人們的要求，壞處就是內飾材料太不像話了，再加上隔音效果不好，導致了在高速行駛的時候聲音太大，影響人們駕駛的舒適度。
如果選擇這一款車，那麼最好選擇它的頂配版本，一方面是因為這款車本來價格就不高，另外一方面是頂配版本確實能給人們更好的乘車體驗。