對於這場突如其來的疫情，除了打亂了大家的生活、工作計劃外，相信也讓不少沒車的消費者意識到擁有一輛代步車的重要性。而SUV則成為了很多人購車首選，特別是緊湊型SUV，無論是享受生活還是作為年輕家庭的代步，它都能勝任。不過，決定是否購買一輛SUV，空間、配置和價格始終是消費者繞不開的坎。下面，小編就來推薦15萬內有顏、大空間、配置也豐富的中國品牌緊湊型SUV，這三款總有一款適合你。
WEY VV5延用了家族式的設計，以凌厲的線條勾勒出魁梧的造型，看起來有種“不怒自威”的氣勢。多邊形格柵在黑色蜂窩狀中網的襯托下，顯得動感十足。該車大燈造型犀利，大燈組標配了LED光源，該車配備了LED日間行車燈、自動頭燈、轉向輔助燈、LED前霧燈、大燈高度可調、大燈延時關閉。往後來看，WEY VV5設計比較大氣，平穩的線條讓它在視覺上更具層次感，加入了鍍鉻飾條裝飾，提升了整體的精緻感。燻黑的尾燈輪廓硬朗，夜間點亮時更加吸引目光，在外觀配置方面，該車配備了車頂行李架、前排無鑰匙進入功能。
WEY VV5以黑色為主調的內飾看起來比較沉穩，運用銀色飾條，增加了內飾的豐富性。中控臺採用非對稱式設計，便於駕駛員操作，整體被軟性材質包裹，有一定的質感。WEY VV5使用了真皮材質的平底三輻式方向盤，加上兩側打孔工藝，運動氣息很強，且握感舒適。多功能按鍵佈局合理，使用起來較為便利。該車配備了方向盤4向手動調節、方向盤換擋。採用12.3英寸全液晶儀表盤設計，顯示效果絢麗，有著不俗的科技感。該車配備了12.3英寸觸控液晶屏，支援GPS導航系統、導航路況資訊顯示。
來到前排，該車的座椅標配採用仿皮材質包裹，舒適性還行。該車配備了主駕駛座椅2向高低調節、前排座椅電動調節、座椅加熱。WEY VV5後排空間夠用。雖然中間地板存在凸起，但程度較低，再加上配備了中央頭枕，能夠保障中間乘客的乘坐舒適性。此外，該車後排還配備了中央扶手、杯架、出風口，能滿足基礎的舒適需求。
動力方面，該車搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，並滿足國六排放。WEY VV5懸架採用前麥弗遜式獨立懸架，後雙橫臂式獨立懸架，採用前置前驅的驅動方式。無論外觀還是內飾，WEY VV5都顯得非常大氣，至少有了豪華品牌的那股架勢，能為車主贏得不少面子分。而從配置上看，該車也表現不錯，達到了這一級別車型應有的水準。
領克02延用了家族式的設計，圓潤平直的線條在前臉上有較好的層次感，給人一種不錯的視覺效果。中間三段式格柵造型非常搶眼，採用銀色的鍍鉻飾條裝飾，降低了前臉的視覺重心，看著也比較動感。領克02大燈看起來比較精緻，遠近光燈同樣標配了LED光源。領克02大量線條的設計使它看上去比較運動，細節處加入了鍍鉻飾板的點綴，有效提升了尾部的質感。搭配了燻黑處理的時尚尾燈組，夜間點亮後會有更好的辨識度。排氣方面，雙邊雙出的排氣佈局看上去精氣神十足。
領克02的內飾風格比較簡潔，細節處的銀色飾條裝飾，提升了內飾的豐富性。中控臺採用非對稱式設計，並使用了平直的線條進行勾勒，又增強了高階感，整體而言領克02所表現出來的質感還是比較優秀的。領克02搭載的10.25英寸全液晶儀表盤，風格比較時尚，介面非常美觀，功能也很齊全。
領克02標配採用了皮+Alcantara材質包裹的座椅，寬大厚實的座椅軟硬程度比較適中，整體的舒適性讓人滿意。領克02多了主/副駕駛座椅4向高低調節、主/副駕駛座椅4向腰部支撐調節、主駕駛位座椅記憶。領克02後排空間夠用。雖然後排有中央頭枕，不過地板中央有較大凸起，不適合中間乘客長時間乘坐。
領克02搭載了1.5T三缸渦輪增壓發動機，匹配7擋雙離合變速箱，並滿足國六排放，雙離合變速箱在換擋時機上把握得恰到好處，平順性方面也沒有任何問題，而當車輛以一定速度行駛時，變速箱對駕駛者的意圖也領會得十分到位，降擋效率讓人滿意。
傳祺GS4採用了最新的家族式“光影雕塑3.0”設計，前格柵尺寸變得比之前更大更寬，幾乎佔據了整個前臉的一般，有著極強的視覺衝擊力，搭配鍍鉻飾條進行裝飾，讓前臉看起來更加精緻大方。傳祺GS4的雙星巡航全LED大燈造型十分犀利，遠近光燈標配了LED光源，點亮後更加奪人目光，傳祺GS4的車尾造型比較厚重，壯碩的後包圍提升了尾部的視覺重心，讓它看起來更具力量感，細節處還加入了銀色飾板點綴，為整體提升了精緻感。飛翼式尾燈造型精緻，尾燈之間還採用了鍍鉻飾條裝飾，進一步提升了尾部的視覺效果。
傳祺GS4的內飾以黑棕雙色為主，有著較強的設計感，風格比較精緻，加上銀色飾條裝點，提升了內飾的質感。中控臺採用軟性材質覆蓋，整體觸感不錯。方向盤均採用了真皮材質包裹，傳祺GS4配備三輻式方向盤，握感舒適，擁有豐富的功能按鍵，操作更方便；傳祺GS4搭載了12.3英寸全液晶儀表盤，風格比較炫麗，顯示的行車引數資訊豐富，視覺效果良好。
傳祺GS4標配採用皮+Alcantara材質包裹的座椅，座椅造型別致，整體承託性不錯，舒適感尚可；配備了主駕駛座椅4向腰部支撐調節、主駕駛座椅2向高低調節、主/副駕駛座電動調節、前排座椅加熱、主駕駛位座椅記憶。傳祺GS4的後排空間表現比較一般，但滿足日常需求不成問題。後排地板中央近乎純平，而且也配備了中央頭枕，所以說中間乘客的乘坐體驗還是不錯的。
傳祺GS4搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大功率169馬力，峰值扭矩265N.m，匹配6擋手自一體變速箱，並滿足國六排放，在駛入高速後，車速的提升還是非常快的，發動機的輸出比較線性，給人的感覺不太像是一臺渦輪增壓發動機。我覺得這樣的調校是更符合GS4這樣一臺家用SUV，沒有必要讓一臺主打舒適的車型去追求加速效能或者推背感一類的東西。
編輯總結∶WEY VV5都顯得非常大氣，至少有了豪華品牌的那股架勢，能為車主贏得不少面子分。而從配置上看，該車也表現不錯。領克02幾乎是個性小車的代表作，但現在這個名頭恐怕得讓位了。雖然領克02以現在的目光看它依舊個性，內飾質感也同樣不錯。傳祺GS4紮實的底盤和平順的加速使其完全具備了衝擊合資品牌的實力。
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